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相似文献
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期刊浏览     
《今日民航》2004,(3):88-88
  相似文献   

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《西南航空》2013,(9):14
为了实现期刊编辑、出版工作的网络化,我刊已于2004年1月1日入网万方数据——数字化期刊群,因此,向本刊投稿并录用的稿件文章,将一律由编辑部统一纳入万方数据——数据化期刊群,进入因特网提供信息服务。凡有不同意者,请另投它刊或者特别声明需要另外处理。本  相似文献   

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采用基于MVC设计模式Struts框架的开发技术,提出了一种基于MVC的网络期刊管理框架,阐明该框架的原理和运行过程,详细分析了期刊管理系统的需求确定和功能划分,给出了系统实现的关键点。  相似文献   

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提出了下一代无限局域网(WLAN)系统的设计思想,描述了在物理(PHY)层采用双波段(dual-band)和多输入多输出-正交频分复用(MIMO-OFDM)技术,在媒体接入控制(MAC)层采用基于增强型分布式存取机制(EDCA),以达到200Mbps以上的最大数据传输率。  相似文献   

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1.《实验流体力学》(原名:《流体力学实验与测量》(季刊),是中国空气动力学会主办的综合性学术兼技术刊物。主要传递实验流体力学以及空气动力学相关领域的新信息,新成果和新动态。主要的读者对象是:从事实验流体力学、空气动力学及其相关学科的实验技术、实验研究、测试技术与设计、制造、使用、教学等领域的广大科技人员、管理人员和院校师生。  相似文献   

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《强度与环境》2013,(5):47-47
《强度与环境》已连续多年入选“中国科技核心期刊”,在2012年的33种航空、航天科学技术类科技核心期刊中,核心影响因子排名第11位。  相似文献   

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略谈高职院校行政管理人员绩效考核   总被引:5,自引:0,他引:5  
行政管理人员绩效考核是提高工作质量、实现学校整体目标的重要手段。分析了我国高职院校行政管理人员绩效考核的现状,指出了行政管理人员绩效考核中存在的问题,并提出了行政管理人员绩效考核的基本原则和方法。  相似文献   

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《实验流体力学》创刊于1987年,是由中国空气动力学会主办、中国空气动力研究与发展中心承办、公开发行的综合性学术兼技术刊物。本刊原名为《气动实验与测量控制》,1997年更名为《流体力学实验与测量》,2005年再次更改为现名。2010年前为季刊,后改为双月刊。主要刊载实验流体力学、特别是实验空气动力学领域的新信息、新成果和新动态。在办刊指导思想上,重视理论与实践相结合,强调刊载论文的创新性、前沿性、实用性。本刊设有研究进展、流体力学基础及应用、测量技术、实验设备与方法及信息与简讯等栏目,读者对象为从事实验流体力学及其相关学科  相似文献   

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研究了捕获效应对分布式协调功能(Distributed coordination function,DCF)饱和性能的影响。通过捕获概率的推导以及信道状态与节点状态同步变化的证明,提出了一种改进的时隙分析模型。利用这一模型,分析了IEEE802.11DCF在捕获效应下的饱和性能,导出了其归一化饱和吞吐量和平均接入时延的闭合表达式,并对饱和状态与平均接入时延之间的关系进行了阐释。理论分析与仿真结果表明,该时隙分析模型可有效提高IEEE802.11DCF机制的饱和性能的理论估计精度。  相似文献   

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介绍了某飞机在气动中心4m×3m风洞进行的系列风洞试验研究情况。研究目的是获得在不同布局状态下飞机的低速气动性能。研究结果表明:改变机翼边条可有效地改善飞机的纵向稳定性;将两侧进气改为腹部进气,大大降低了飞机的航向稳定性;采用机头边条措施可使飞机的航向稳定性有较大提高;进行通气模型的风洞试验,其结果与不通气时的结果差异不大。  相似文献   

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某系列导弹爆炸冲击环境统计   总被引:1,自引:0,他引:1  
对爆炸冲击环境的产生、特点及危害、统计的必要性以及国内外相关标准进行了概述,介绍了主要的两种估计方法。对某系列导弹爆炸冲击环境统计,给出了谱数量足够大和不足够大时的统计结果,并对比了无参数上限统计和对数正态分布假设统计两种方法估计的结果,指出P95/50值用于验收试验的最高期望环境谱值更合理。结合我国航天型号的技术现状和发展要求,以及爆炸冲击试验一般是不可逆的特点,建议对现有的爆炸冲击环境数据建立数据库。  相似文献   

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BFH系列箔式应变计可以不加压固化,从而极大地方便了风洞天平的使用。本文介绍了此系列应变计研制过程中的一些技术措施和一些天平应用后的校准以及吹风实验的结果,证明该系列应变计已达到了预期的研制目的。  相似文献   

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论述了期刊管理自动化的重要性,讨论了对期刊实行自动化管理的具体内容,其中包括期刊管理,期刊服务。文中还提出了组成这一自动化系统的模块化结构,最后探讨了采用微机网络实现其自动化的可能性。  相似文献   

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从运七飞机气动布局入手,根据有关试飞与研究结果,结合相关事故,分析了该机着陆复飞阶段纵向操稳与性能的主要特点及对低高度复飞的影响,最后提出了保证运七系列飞机低高度复飞安全应注意的问题。  相似文献   

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