“猎鹰”9首次“铱”星发射再推

正铱通信公司6月14日称,由于范登堡空军基地的发射安排问题,首批10颗"下一代铱"卫星的发射时间要再推一个月,最早也要到9月12日才能进行。公司首席执行官德希称,拟由太空探索技术公司"猎鹰"9火箭分7次发射的70颗卫星预计仍可在2017年底前全部部署上天。他说,卫星和火箭方面都能保证8月份发     

两公司将投标铱公司下一代星座

铱卫星公司8月4日宣布,它已选定洛马公司和泰雷兹·阿莱尼亚空间公司参与其下一代卫星星座“下一代铱”的最终阶段招标。这两家公司已提出了初步的创新型星座设计方案。最终招标阶段将用时约9个月,预计将在明年年巾选定一家主承包商来开展“下一代铱”系统的全面研制。铱公司现有超过28.5万家用户。是发展最快的移动卫星业务服务商。借助“下一代铱”系统,     

铱卫星起死回生

由于背负４０多亿美元的债务无力按期偿还，美国破产法院去年３月１７日宣布对著名的铱公司进行破产清算。今年３月２８日，新的铱卫星公司又浴火重生，于当日重新开始提供服务。新公司称，其目标用户是那些在偏远地方工作的人，而不是像以前那样定位在商务旅行者和一般消费者。新的铱卫星公司还拟在今年６月起增加以前没有的无线数据服务。 此举在全球产生反响较大，因为铱卫星是世界上第一个投入实用的大型低轨道移动通信卫星系统， １９９８年 １１月 １日投入运营，总造价达５０多亿美元；它开创了全球个人通信的新时代，被认为是现代通…     

摩托罗拉将选用德尔它和质子号火箭发射铱卫星

美国摩托罗拉公司于1993年2月3日与俄国空间制造公司赫鲁尼切夫公司签定了合同:用三颗质子号火箭发射铱卫星。赫鲁尼切夫公司工程技术部正在筹划铱卫星发射资金0.4亿美元。这3次发射将在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场进行。根据向国际海事卫星组织的询价,3次发射成本最多0.36亿美元。每次发射可将7颗铱卫星送入低地轨道。赫鲁尼切夫公司还计划把SS-19导弹改为向低地轨道发射单个卫星的发射器,以便将来发射铱卫星星座的替换卫星。今年年初,赫鲁尼切夫公司就曾跟生产铱卫星的厂商美洛克希德公司联系过向西方出售质子号火箭发射的业务。该合同还有待于美国政府的批准。美国的现行政策是不容许美国制造的卫星在外国发射,但目前已有一个例外,即容许海事卫星组织于1995年在国外用俄国的质子号火箭发射美国制造的海事卫星。     

下一代铱星轨道不变

铱卫星公司首席执行官马特2月26日说,该公司认为在其一颗卫星与俄罗斯一颗退役卫星发生碰撞后,“铱”卫星轨道上的碰撞风险只是略有增加,所以该公司的第二代低轨卫星星座预计还将采用与现役卫星相同的轨道。“铱”33卫星同“宇宙”2251卫星在790公里高的轨道上相撞造成了几百块碎片,使那条轨道上的危险性有所增大。     

现役“铱”星座可用到2017年

铱通信公司官员去年12月16日称，一项外部评测表明．由66颗卫星组成的现役“铱”星座可一直工作到2017年．且即便卫星数量减少到36颗，其移动卫星业务也仍可继续开展。这项分析评测工作是根据为该公司称为“下一代铱”的第二代星座项目提供融资的机构的要求进行的．对卫星关键部件进行了严格的辐射测试。评测在一家专业分析中心的监督下进行。     

铱—全球网状通信系统

摩托罗拉公司的铱全球通信系统是一个倒置的网格系统,它由77颗处于低轨道上的卫星组成,该系统可能使地球上的每个人都可同别人直接通话,而几乎不受政府的干预。本文介绍了铱卫星系统的结构、工作原理、容量、成本估算及其竞争对象。     

铱星能工作到2014年

铱星公司称，其低轨移动通信卫星星座的累计在轨工作时间已超过500星一年，创造了一项世界纪录，铱星座由66颗工作星和13颗备份星组成．首批卫星是在1997-1998年发射的：2002年．铱公司又发射了7颗备份星，以保证业务的长期连续性．过去两年间．铱公司及其工业伙伴实施了多项运行改进措施．消除了对高磨损件的依赖，从而延长了卫星寿命．     

“猎鹰”9将发射“铱”星

6月16日,铱通信公司宣布与太空探索技术公司签订了4．92亿美元的发射服务合同,将在2015年～2017年间把“下一代铱”卫星送入低地轨道。两家公司在一份联合声明中说,太空探索公司的“猎鹰”9火箭在加州范登堡空军基地发射时一次可携带多颗“下一代铱”卫星。     

美太空军发射GPSⅢSV04卫星

2020年11月5日,SpaceX公司用“猎鹰9号”火箭发射了美太空军的GPSⅢ4号卫星(GPSⅢSV04),即GPSⅢ星座的第4颗卫星,为军事和民用用户提供定位、导航和授时(PNT)信号。GPSⅢ卫星旨在帮助美太空军利用新技术和先进能力实现当前GPS星座的现代化。与当前星座中的卫星相比,这些卫星的精度提升了3倍,抗干扰能力提升了8倍。GPSⅢ还增加了新的L1C民用信号,与欧洲的伽利略全球导航卫星系统兼容,将提供更广泛的民用用户连接。随着GPS卫星星座现代化的继续,GPSⅢSV04到位后,轨道上的四颗GPSⅢ卫星将占GPS星座31颗卫星的12%左右。     

基于星间无线电测距的卫星自主定轨与导航

提出了在空间数据链中基于星载无线电测距实现低轨卫星的自主定轨方法。通过星上天线发送和接收网内其他卫星的通信数据，从中获取相互间的距离信息，应用推广Kalman算法确定卫星的位置和速度，实现卫星间的互相定位。以铱系统为背景，针对所提出的两种不同组网方式进行了具体的仿真，并与GPS定轨相比较，得出了几点结论。     

从伊拉克战争看GPS干扰和抗干扰的发展

从伊拉克战争中针对GPS系统的电子干扰和抗干扰之间的斗争 (或称卫星导航战 )可以看出 :GPS系统尽管经过数十年的发展 ,并且取得了明显的战绩 ,但在复杂的作战干扰环境中 ,其易损性和脆弱性也逐步显现出来 ,针对其弱点研制出许多电子干扰系统。预计现役的第二代 2R卫星将逐步被 2 0 0 5年启用的 2F卫星取代 ,并于 2 0 1 6年过渡到第三代GPS卫星系统 ,随之而来的是 ,GPS系统的抗干扰技术措施将逐步完善和增强 ,现有的各种GPS干扰系统将面临严峻的考验 ,将逐步被淘汰出局。     

摩托罗拉要求铱星公司赔款

铱公司2月16日住提交给美国证交会的文件称,摩托罗拉公司正在要求其赔偿2470万美元的现金，并威胁将不让铱公司采用归摩托罗拉公司所有的技术．而铱公司在设计其第二代卫星星座时将离不开这些技术。摩托罗拉是铱公司最初的赞助商。它要求法庭判决GHL并购公司2009年9月并购铱公司构成了2000年12月摩托罗拉公司向铱公司贷款条款下的“控制权变更”．     

铱公司取得18亿美元贷款

移动卫星服务商铱通信公司10月4日宣布．它已同9家银行签订了18亿美元的贷款协议．以解决其下一代卫星星座项目的资金问题。法国出口信贷机构外贸信贷保险公司（COFACE）为这笔贷款提供了重要的担保支持。铱公司“下一代铱”星座的卫星正在由法意合资的泰雷兹·阿莱尼亚空间公司建造。由COFACE担保的贷款有15．37亿美元采取4．96％的固定年利率，     

基于1553B总线的卫星星时同步方法

目前卫星的绝对时间由GPS提供,并通过总线广播的方式将时间信息码发送给各卫星载荷分系统,但各载荷收到时间信息进行相应的处理后都会有一定的延时,所以需要对卫星系统进行时间同步。卫星通常使用的星上时间同步方式为GPS秒脉冲和时间信息广播相结合的方法,但此方法需要占用一定的硬件资源。为了节省硬件资源,并保证卫星星时同步的精度,文章提出基于1553B总线卫星星时同步的方法,使用同步方式字命令和时间信息广播相配合,卫星载荷利用1553B总线控制芯片内部时间标记寄存器计时,计算软件处理延时,降低系统随机误差,进而实现星时同步。经过仿真和测试验证,表明该方法可以将系统时间同步随机误差降低到100?s。该方法采用软件实现,卫星无需提供GPS秒脉冲,节省硬件资源,降低成本,适用于时间同步要求精度高、未对载荷分系统提供GPS秒脉冲的卫星系统。     

铱公司被GHL公司并购

GHL并购公司9月24日完成对移动卫星服务商铱公司的并购。并购后。铱公司改称铱通信公司,正在发行1600万股、每股10美元的新股。这笔交易是2008年底宣布的。由于资本市场崩溃．许多分析人士认为该交易不会成功。但GHL成功说服了其股东．使其同意买下铱公司．成为其旗下现有的唯一资产。铱公司1998年开始商业服务．1999年年中申请破产保护．2000年底被一些投资人廉价收购。     

利用GPS实现返回式卫星的高精度定轨

探讨利用GPS系统实现卫星定轨的原理及方法。分析表明根据星载GPS接收机接收的信号进行伪距测量和载波相位测量,可获得百米级的定轨精度,并可对姿态角进行精化。     

步铱星后尘ICO申请破产保护

在铱公司８月１３日提出破产保护申请整整两周之后，另一家从事卫星移动通信并有重要影响的公司——ＩＣＯ全球通信公司于８月２７日也向特拉华州的美国破产法院申请破产保护，一度被认为具有广阔发展前景和巨大市场潜力的中低轨道全球卫星移动通信行业风云突变，使人们再次看到了投资商业航天领域的风险。ＩＣＯ全球通信公司是总部设在英国伦敦的国际移动卫星组织的一个商业分支机构，其移动卫星系统的项目投资不比铱系统少多少，达４７亿美元。金融分析家们认为，由于ＩＣＯ公司尚需１７亿美元来建设其中等高度地球轨道星座并使其投入运行…     

首批五颗铱卫星升空

首批五颗铱卫星升空由６６颗卫星组成的铱全球通信星座的建设工作已经正式拉开序幕。５月５日，在因１月份卡角的发射失败而推迟了近４个月后，麦道公司的一枚德尔它２运载火箭终于离开了加州范登堡空军基地的发射台，将铱系统中的首批５颗卫星送入太空。发射取得了圆满成...     

美国研制新的GPS军用信号

除对民用信号的改进外 ,美国将研制专供军事用户使用的新型 GPS军用信号 ,即 M码。新信号的开发工作由设在洛杉机 AFB的 GPS联合计划办公室领导 ,而 GPS联合计划办公室已委托 MITRE公司研制 M码。MITRE公司称 ,研制中的新技术能使 GPS的军事用户面对敌方干扰仍能继续接收导航信号。M码将以比现有的 GPS发射机更高的增益广播。MITRE公司的顾问工程师 John Betz称 :M码将选择现有的 GPS信号使用的 1 5 75 MHz,他称 :“尽管增加了信号增益 ,M码信号不会干扰民用 GPS用户的正常使用”。而这是一些 GPS研究者一直担心的。军…