空天瞭望

正载人型"龙"飞船试飞再推根据NASA 1月11日公布的一份新进度安排,太空探索技术公司载人型"龙"飞船的两次试飞将再推迟4个月。这让太空探索技术公司或波音还能否按原计划在今年底之前实现为国际空间站送人成为疑问。按新进度,载人型"龙"飞船将在8月份     

波音“星际客机”飞船不载人试飞“演砸了”

正波音公司的CST-100 "星际客机"载人飞船2019年12月20日在卡纳维拉尔角空军站由联合发射联盟公司的"宇宙神" 5-N22型运载火箭发射升空,执行其首次不载人试飞任务,代号"星际客机" F1、CST-100F1或"波音轨道试飞(OFT)"。火箭于美国东部时间06时36分点火起飞,约15min后船箭分离。飞船原定于1天后飞抵"国际空间站"并实施自动对接,2019     

美国航空航天局再订“联盟”座位,价格超9000万美元

正为防备商业载人运输项目出现进一步推迟,美国航空航天局(NASA)将花费超过9000万美元买下俄"联盟"飞船2020年秋天发往"国际空间站"时的一个座位。该局5月12日宣布已完成同俄罗斯航天国家集团(俄航)的谈判,将订购定于10月中旬发射的一艘"联盟"飞船上的一个座位。NASA称,这项交易意在"保证我局能继续信守承诺,通过保持美国在‘国际空间站’上的持续存在来实现安全运行",直至商业载人     

洛马提出载人绕火星任务方案

正洛马公司已提出一项任务方案,拟在2028年在火星轨道上建起一座由6名宇航员值守的实验室。NASA迄今只给出了载人登火星规划的前几步。它正在研制"航天发射系统"(SLS)火箭,并在与洛马共同研制"猎户座"载人飞船。该箭船组合定于2018年进行首次无人联合试飞,2023年将进行首次载人深空飞行,届时     

NASA向三公司签发商业载人计划协议

NASA8月3日宣布向波音和太空探索技术公司提供其"商业载人计划"第三阶段、也是最后一个阶段的研制经费支持。内华达山脉公司也将得到部分经费,以在波音和太空探索公司达不到要求的情况下顶替上来。"商业载人计划"旨在扶持私营厂家研制商业载人运输系统,以向     

阿里安发射安排有变

由于与澳星B2采用同一星体设计(休斯601型)的银河4卫星发射日期一再推迟,阿里安航天公司1993年上半年的商业发射计划被打乱。这颗卫星最初定于1月21日发射,后推迟到1月28日、2月初,最后休斯公司又决定将其运回美国进行改装。推迟发射的原因是卫星太阳能帆板存在制造上的问题。原定在4、5月间进行的另一颗601型卫星——Astra 1C的发射仍将在春天进行,但不是作为阿里安公司今年的第二次发射,而是作为第一次发射。     

波音载人飞船拟采用滑降逃生方案

正供游客找刺激用的吊索滑降系统有朝一日可能会挽救宇航员的生命。波音和联合发射联盟公司4月2日宣布,它们已完成了对卡纳维拉尔角第41号航天发射设施新建乘员登船塔架所设"应急出口系统"(EES)的测试。从明年开始,宇宙神5火箭将在这里发射波音的CST-100"星际客机"商业载人飞船。EES采用了可从商业渠道购买的一种滑降系统的一个改型,同旅游区和公     

世界载人航天统计数据

1961年4月12日,前苏联航天员尤里·加加林乘东方号载人飞船上天,标志着载人航天时代的开始。截至2003年10月14日神舟5号升空前,全世界共进行了240次载人航天飞行,其中美国144次(不包括“天空实验室”1的不载人试飞,包括美国前两次亚轨道飞行和挑战者号失事),俄罗斯96次(不包括联盟20、联盟34、联盟T1和联盟TM1这4次不载人试飞,包括联盟     

旧箭发旧船,太空探索技术公司箭船复用再进一步

正太空探索技术公司的"猎鹰"9-1.2型运载火箭2017年12月15日在卡纳维拉尔角空军站发射了执行NASA"商业补给服务"(CRS)项目下国际空间站货运补给任务的又一艘"龙"货运飞船,任务代号"龙"CRS-13。所发飞船定于2天后抵达空间站,将在站上停靠1个月时间。本次发射还照旧进行了火箭第一级陆上着陆回收,并再获成功。本次发射原定12月4日进行,但因故几度推迟。12月12日宣     

波音用CST-100竞争货运业务

<正>在启动NASA商业载人运输合同工作的同时,波音正提出用同一种飞船的一个改型型号来承担国际空间站货运任务。公司官员2014年12月9日接受采访时说,他们已提交了竞争NASA"商业补给服务"(CRS)2项目的投标方案。CRS2是轨道科学公司和太空探索技术公司现有CRS货运合同的后续项目,涉及为空间站往返运送货物。波音正在为NASA研制CST-100载人飞船。公司商业载人运输计划经理马尔霍兰     

“猎户座”载人飞船进行首次飞行试验

<正>联合发射联盟公司的德尔它4H重型运载火箭2014年12月5日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军站发射了NASA首艘"猎户座"载人飞船,以开展一次短暂却很关键的不载人试验飞行任务。这次试飞任务称为"探测飞行试验"(EFT)1,旨在考核飞船一些关键系统,包括巨型防热罩、宇航电子设备、飞行软件和降落伞等,看是否适于未来的载人深空探测任务。按现行计划,该飞船接下来将分别在2018年和2021年由在研的"航天发射系统"(SLS)运载火箭发射,开展两次飞往月球空间的任务,但要到2021年的那次     

美载人航天评审最终报告发布

历经多次推迟后．由10人组成的美国载人航天计划评审委员会10月22日终于公布了其最终评审报告。报告题为《寻求一个大国应有的载人航天计划》,共155页。评审委员会称．NASA应考虑采用商业飞行器来帮助实现其目标．或许应取消打算用于发射未来载人飞船的“战神”1火箭。     

NASA推迟6次航天飞机飞行

1990年NASA原计划进行9次航天飞机飞行,但实际仅进行了6次。在最近公布的飞行清单中,NASA已将原定1991～1993年33次飞行中的6次推迟。同期内一次性运载器的发射次数也从原定的16次降至13次。根据这一清单,航天飞机1991年将进行7次飞行(原定8次);1992年飞行8次(原定12次);1993年飞行12次(原计划为13次)。 目前正在建造的奋进号航天飞机将于1992年5月进行首次     

波音和太空探索公司获NASA商业载人运输合同

NASA于9月16日向波音和太空探索技术公司签发了总额68亿美元的商业载人运输系统研制合同,从而结束了该局“商业载人计划”漫长且有时存在争议的厂商选定过程.按照所签发的“商业载人运输能力” (CCtCap)阶段合同,两家公司将继续研制最早可在2017年开始为国际空间站往返运送NASA宇航员的飞船,以结束美依赖俄罗斯联盟号载人飞船来运送人员的局面.     

俄欧新飞船将选用锥形乘员舱

由欧空局和俄联邦航天局合作实施的“机组航天运输系统”（CSTS）飞船计划已决定选用一种带服务舱的锥形乘员舱．而不是俄以往采用的球形舱设计。该飞船准备在2015年首次试飞．2018年进行首次载人飞行。首次试飞和首次载人飞行均将在俄拟建的东方航天港发射。与美国的“奥利安”载人飞船类似．CSTS飞船可将6人送到低地轨道．也可将4人送到月球。根据俄欧双方4月15日达成的协议．双方将联合完成系统工程工作．     

动态三则

阿里安5运载火箭的固体助推器,原定于1993年11月进行第三次点火试验,但在检查中发现药柱中有气泡,且经x射线探伤确定不了气泡的数量和大小,因此将这次点火试验推迟到1994年5月进行,但这不会影响阿里安5预定在1995年10月进行首次发射的计划。     

美国GD公司的低成本载人登月计划

美国通用动力公司(GD)提出了一项利用现有技术以减少成本和风险进行载人登月计划的建议并可能动员欧洲各国参加此项计划。 该公司预计,如果1994财年开始这项工作,载人登月任务可在2000年进行。与月球有效载荷相对接并将之送至月球。 头两次任务均不载人。首次发射定于1999年,由一四脚月球短途飞行器(LEV)将重约9.7公吨的科学/支援设备送到月球表面。这些设备包括一个密封舱和与乘员居住设施有关的设备,一个地球物理站,遥控漫游车,一台光学望远镜,以及太阳阵。第二次     

美火星探测器推迟两年发射

正NASA副局长格伦斯菲尔德2015年12月22日对媒体称,由于一台关键仪器存在问题,即便不完全砍掉,该局"见识"火星着陆探测器的发射时间也将推迟两年多,即要到2018年5月才能发射。该探测器原定3月份由宇宙神5火箭发射,但因由法国提供的一台地震仪屡出泄漏问题,所以将错过3月份的发射窗口。最近一次泄漏是此前一天才发现的。这迫使法美     

新型运载火箭和航天飞机

目前正处于制造中的新型运载工具几乎遍于全世界。如欧洲的阿里安,美国的航天飞机,苏联的Spaceplane,日本的H1火箭以及印度的SLV3。美国航宇局的航天飞机不会很快付诸使用,原定于今年6月进行的第一次飞行,由于技术和财经上的困难至少得推迟一年。预计在1980年中或者是这年年底发射。欧洲阿里安运载火箭预计在今年12月7日进行第一次发射。在今后的十年中阿里安还要     

新型德尔它3运载火箭将发射

美国几十年来推出的第一种新的大型一次性运载火箭———波音公司的德尔它３型运载火箭定于８月份从卡纳维拉尔角进行首次发射。这种３９米高的火箭也是第一种完全依靠私人投资研制的大型运载火箭，将开创卡角商业不载人发射操作的一个新时代。在今后３年里，新型的宇宙神...