浅谈机场工程项目投资的控制

根据笔者近几年的工作经验，本文分析了机场工程建设“三超”的原因，并提出了在设计阶段如何进行有效控制的几点意见，仅供参考。     

机场场道工程中标价格的合理确定

通过对机场场道工程开标记录有可比性单价的统计分析，找出单价差异较大的原因及其对工程建设的不良影响，提出机场场道工程预期中标价格合理确定和有效控制的基本方法。     

市场机制下机场工程勘察亟待解决的主要问题

一、序言 随着国家经济的发展，机场的建设越来越多，机场建设中反映的地质问题也越来越明显，对机场建设投资、工期的影响越来越大。但是工程勘察在某些机场中却得不到应有的真正重视，包括建设单位和勘察单位皆存在类似现象。笔者参加工作十余年，一直从事机场岩土工程工作，有责任将其写出来供大家讨论，共同促进机场建设健康发展。     

关于机场建设工程投资控制的探讨

本文结合机场建设程序，从建设管理单位的角度分析建设过程中影响机场工程投资控制的因素，并提出相应措施和建议。     

投资控制 以人为本——上海浦东机场航管工程投资控制的几点做法

AnAnalysisoftheMeasuresinControllingtheInvestmentintheATMProjectofShanghaiPudongAirportConstruction众所周知，当前在建设项目中普遍存在工程超概算现象，有的甚至超出原概算的100％，以致于在建设领域出现了”超概算是正常的，不超概算倒是不正常”这一有体常理的现象，这不仅人大削弱了初步设计概算及审批文件的可信度和权威性，而且也给国家带来许多浪费。因此，在工程建设中怎样有效地控制投资，为国家节约有限的资金，是对工程项目法人的一种考验，也是对工程管理人员的管理水平和技能的～种评判。上海浦东机场航管工程是…     

浅析民用机场的场址选择

场址选择是民用机场项目建设开始的第一项工作程序，场址选择非常关键、重要，其选择是否合理、科学，关系到下步工作是否能够顺利进行、机场今后的安全保障和正常运营、工程投资大小、经营和效益，同时又是机场项目能否立项建设的重要因素。     

大连周水子国际机场航站楼工程获第九届民航局优秀工程设计一等奖

新建航站楼总建筑面积为37444平方米,老航站楼改造约28000平方米,合建后航站楼总建筑面积65444平方米,年旅客吞吐量500万人次。工程投资77761．91万元。航站楼于2005年9月通过验收,同年10月正式投入使用。     

浅谈国际投资

主要从国际投资的定义、投资方式、投资过程、资金筹集、国际投资环境以及直接投资和间接投资等几个方面，简要介绍了国际投资的有关问题，并结合我国实际，浅谈中国利用外资及对外投资情况。     

服务通告全面成本评估

从工作实际出发，提出了服务通告的全面成本评估方案，详细给出成本项分类和量化方法，应用投资收益率方法综合决策各成本项，帮助工程管理人员科学量化服务通告，得到更准确合理的评估结论。     

设计阶段的投资控制

项目投资控制就是在投资决策阶段、设计阶段、招标阶段、施工阶段，把项目建设投资的发生控制在较低限额，并发挥最大的经济效益，在可行性研究阶段一旦项目投资确定下来，在项目实施的各个阶段，应及时纠正偏差，以保证项目投资管理目标的实现，力求在项目建设中合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资收益和社会效益。     

四川太古打造首家空客飞机维修基地

7月2日,川航、香港飞机工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司和四川海特高新技术股份有限公司4方在成都签署了四川太古飞机维修项目合作协议,合作投资成立四川太古飞机工程服务有限公司,打造国内首个以维修空客系列飞机为主的专业     

浅谈工程建设项目投资控制

工程建设项目投资周期长、投资大、风险高，不可逆转。工程建设项目投资具有单件性、多次性、按分部组合计价的特点。因而要想控制好工程建设投资，必须严格按建设程序办事，就是在项目的决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段、建设项目实施阶段，严格控制建设项目投资的发生控制在批准的投资限额内，以保证项目投资管理目标的实现。     

美国空天飞机项目投资情况介绍

迄今,美国已在空天飞机领域投入了上百亿美元的研究经费,但目前仍处于演示验证阶段,没有正式服役的型号诞生。据推测,美国的空天飞机项目要由演示验证阶段转入工程研制阶段还将需要投入上百亿乃至数百亿美元的研制经费。     

放宽投资准入 放宽投资范围——《国内投资民用航空业规定（试行）》出台

《国内投资民用航空业规定(试行)》将于2005年8月15日起施行。该规定放宽了民航业的投资准入及投资范围。根据该规定,各种所有制主体都可以投资民用航空业,包括非公有制投资主体。各种投资主体都可以投资除空中交通管制系统外的所有民用航空领域,包括公共航空企业、民用机场、服务保障及其他民用航空相关企业。该规定还通过附件的形式指定重要的运输航空公司和机场保持国有或国有控股。目前被确定为必须国有或国有控股的公共航空运输企业为中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司。此外各省、自治区…     

基建项目管理中的投资控制

在基建项目管理中,投资方通常对项目的质量、进度和投资三个方面进行控制。在质量控制方面,投资方可在项目的可研、初步设计、施工图设计及现场施工各环节中检查设计文件及工程材料的选用是否满足使用要求,是否符合国家标准和行业规范;施工单位是否按图纸及建设标准进行施工;各施工阶段的施工工艺是否达到检验标准。当然,如果投资方从事项目管理的人员、技术力量有限,有的工程环节也可委托代理公司进行管理（工程规模较大的项目必须委托施工监理）。在进度控制方面,投资方主要是做好施工前的各项准备工作,     

我国保险资金不动产投资发展现状及展望

2009年2月28日,全国人民代表大会通过了新《保险法》,于2009年10月1日起正式生效.新保险法明确规定了保险资金除了可以运用于之前所规定的银行存款、股票、债券等有价证券外,还可以涉足不动产投资.这无疑可以有效解决目前我国保险资金运用效率低,资产负债管理错配的问题.文章首先介绍了我国保险资金投资不动产的现状,进而介绍了以英美为代表的国外不动产的投资概况,最后针对我国国情,对我国保险公司投资不动产提出了几点建议.     

关于大型重点工程招标有关问题的探讨

随着我国国民经济的飞速发展,社会对各类大型、超大型公共建筑的需求越来越多,全国各地在航空建设方面更是大手笔,大中型机场航站楼规模一般都在5万平方米以上,大的30多万平方米,投资少则几亿元,多达几十亿元。因规模、航空运输功能的需要等原因,航站楼往往是最复杂、建设难度最高的建筑之一,往往有几十个子项,各子项交叉配合要求高,部分子项施工难度大,技术含量高。如此复杂和施工难度非常高的建筑,按较为合理的建议周期应在4-5年(国外同类规模和难度的机场航站楼建设周期一般为5-     

风险投资与其他投资融资方式的比较

风险投资以“高风险、高收益”为基本特征。文章对风险投资与传统资本市场上的股权融资投资、风险投资与银行信贷和企业项目投资进行了比较分析，以说明风险投资的优点。