蜂鸣振动与测量

航空仪表在做基本性能检查时,按HB6—76—76《航空仪表通用技术条件》规定,需加频率20—100赫兹,加速度为0．1~0．3g的蜂鸣振动。产生蜂鸣振动的设备称为蜂呜器。目前,主机厂和仪表厂所使用的蜂鸣器,主要是利用电磁铁吸合原理制成的。从结构来讲,有“吸合一释放式”和“吸合一释放打击式”。这两种蜂鸣器的振动波形差异很大。本文主要介绍蜂鸣器的工作原理、结构与振动波形分析以及蜂鸣振动的测量方法。     

淡谈蜂鸣

在航空仪表技术条件中经常遇到蜂鸣问题,所谓蜂鸣,系指频率为20～100赫兹、加速度为0.1～0.3g的振动。产生这种振动的设备通电后即发出蜜蜂般的嗡鸣声,习惯称该设备为蜂鸣器,这种振动也就被称之为蜂鸣振动或简称蜂鸣。国外标准称为“减小摩擦的振动”或“检查用振动”。     

航空仪表试验时的蜂鸣振动

蜂鸣,顾名思义,似蜂的嗡鸣声。通常是指频率近似在100～500赫兹之间的振荡。例如,电信用的蜂响器发出的声响,就是蜂鸣。一般以分贝表示蜂鸣的大小。     

飞机服役寿命预测技术进展及若干问题

提出飞机服役寿命问题的由来,回顾了国内外同类问题研究的现状及存在的问题,提出服役寿 命研究中重点应解决的几个关键问题。     

略论战后日本人的国际化问题

作者首先叙述了关于日本人国际化的概念、由来、特点及内容;其次,是叙述战后日本人国际化的国内外条件及特点;其三,有关日本人国际化问题的几点启示     

让预警机从航母甲板上顺利起飞的“圆周”加速

设想的由来航空母舰上的舰载机起飞是关系到航母作战威力能不能充分发挥的大问题。到目前为止已经实用的两种方式分别是弹射起飞和滑跃起飞。对于排水量一定的航母来说,两种方式各有优缺点,通常认为滑跃起飞不能起飞笨重的预警机,而这种舰载机又是航母舰载机中不可缺少的机种。正是由于滑跃起飞的这种缺点,使许多军迷朋友对中国未来航母采用滑跃起飞有些担心!滑跃起飞尽管有着舰载机起飞重量受限制的缺点,但由于技术上的原因和被选定舰载机的设计特点,滑跃起飞有可能成为中国未来航母的首选起飞方式。因此我认为,非常有必要想办法解     

推进剂原材料年会在湖北襄樊市召开

八一年推进剂原材料年会由七机部42所主持于十一月二十一日——二十六日在湖北襄樊市召开。三十二个单位89名代表,有化工部二局陈鉴远局长,和有机所丁宏勋、应化所季呜时、31所岳国粹、42所顾其伟,7013厂朱华民、吉大化学系汤心颐、南大化学系黄元富等同志参加。     

中国航空学会召开第四届常务理事会第三次会议

中国航空学会第四届常务理事会第三次会议于1989年2月25日在北京召开。到会常务理事有:季文美、张执之、姚峻、谢光、罗宇、管德、庄逢甘、油江、何文治、张彦仲、曹传钧、高为炳、颜呜皋、杨士玮、余承业、叶天麒、谈天民等十七人,六位常务理事请假。党组     

沈飞公司测量设备代码标准的编制及应用

阐述了沈飞公司开展测量设备编码工作的由来和目的,测量设备代码的编制规则的确定和代码编制过程,以及测量设备代码和条码在沈飞公司测量设备网络化管理系统中的应用情况.     

有关冯如回国的消息二则

冯如的回国,有传说是受孙中山影响,其实不确。冯如返国时为宣统三年(辛亥,1911年)春,革命党尚未成事。是由张元济介绍冯如给两广总督张呜岐而回国的。在姜长英教授所著《中国航空史》(P.49～51及P.73～74)中有所叙述,我以为是。但该书所云:宣统三年(1911)二月,冯如带着几个徒弟和所制的两架飞机回到广州,(P.50及P.73)。则稍有出入。现据《申报》上的两则消息可以看出: 《申报》宣统三年(辛亥)三月十三日(1911—04—11)第一张后幅第三版:     

惯性测量组合安装误差理论及调试方法

本文简要叙述了惯性测量组合安装误差在其工具误差补偿中的重要意义。结合本体坐标系介绍了安装误差的定义，分析了安装误差的由来和计算公式，并在此基础上介绍了两种实用的安装误差调试方法。     

高校院(部)党政联席会议制度运行机制研究

高校院(部)党政联席会议制度作为"党委领导下的校长负责制"制度的坚持和完善,在落实中央精神、推进大学治理、培养优秀人才等方面发挥了重要作用。通过对党政联席会议制度的由来及其作用进行阐述,并结合现状详细介绍党政联席会议制度运行机制的主要内容以及存在的问题,可针对目前突出问题提出相应对策建议。     

波音史话(五)

我在本《史话》的前几篇中,多次提到威奇托分部,这里需要作一点交待 威奇托分部的由来 威奇托是美国堪萨斯州中南部的一座城市。在该地有一家斯蒂尔曼飞机公司,主要     

对MRP生产管理系统的探索

针对MRP生产管理系统的概况、产生的由来,基本概念,演变的过程,和对MRP系统的评价及建立条件,作了较为详细的论述。     

举世瞩目的语言—Ada

概述了Ada语言的由来与发展、特点,西方推行Ada语言的政策和状态,Ada语言的软件工程环境以及国内推行Ada语言的策略和现状。     

积极探索新形势下企业总工程师工作 为航空工业腾飞和企业发展作贡献——飞机公司(厂)总师工作研讨会十年活动回顾

飞机公司(厂)总工程师、总工艺师工作研讨会(简称总师研讨会)是一个民间组织。十年来,坚持每年召开一次会议,交流一年来的工作经验,探讨前进中的问题,通报最新科技信息,同时为发展航空科技献计献策,先后向总公司及中央领导呈报4份建议,有力地促进了我国航空工业的发展。此文向读者简要介绍总师研讨会的由来、作用及其意义。     

面向21世纪的敏捷制造

敏捷制造是一门先进制造技术。本文综述了敏捷制造的由来、内涵及定义、研究内容、三大支柱、实施和关键技术、发展现状以及发展前景。     

对武器装备首翻期的探讨

说明了飞机首翻期概念的由来,论述了依据现代维修理念及国内外的实例取消首翻期的理由。     

数据挖掘技术及在民航的应用

本文介绍了数据挖掘技术的由来、定义、常用分析方法和挖掘流程，分析了数据挖掘与数据仓库、OLAP的关系。并简要分析了数据挖掘技术在民航业中的应用前景。     

齿轮驱动涡扇发动机的发展和关键技术

描述了齿轮驱动涡扇发动机的由来和研制发展,综述了该发动机的关键技术(如齿轮箱、高速低压转子和紧凑核心机等)和研究进展.