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从2001年世界航空航天工业企业100强的排名看,近年来企业的并购正在大大影响世界航空航天工业的格局,强强联合的特大型企业不断涌现,并与其他企业的销售额差距越拉越大,多元化经营在100强企业中占半数,100强企业的人均销售额大都超过10万美元以上,世界航空航天工业的竞争将日趋激烈 相似文献
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《航空精密制造技术》2010,46(1)
当前,航空航天业正处于不断优化产品开发方法的过程中,随着信息技术的飞速发展,以网络为中心的经营、系统集成以及复杂的供应链相互依存关系减慢了航空航天制造企业的产品设计与开发速度.同时,这些问题也正在改变着以航空航天企业为代表的国防制造业的业务开展方式. 相似文献
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刘志果 《航空精密制造技术》2009,45(5)
专业工具更具优势 宏峰公司作为一家致力于为航空航天领域提供螺纹工具产品的专业化企业,自然对航空航天工业的加工特点和行业需求了如指掌,方总首先介绍了这方面的情况,同时也谈到了专业化的航空工具企业的优势. 相似文献
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目前,美国国防预算的大幅度削减已经危及到其航空航天技术的发展。美国政府将如何帮助航空航天企业制定未来的发展规划,使之得以实现更轻、更智能化、更高效和成本更低的装备发展目标? 相似文献
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开拓进取的日本航空工业(二)─—骨干企业及其制造技术(续)北京航空工艺研究所陈敬之2三菱重工业公司三菱重工业公司是制造船舶、动力设备、航空航天器、化工设备、工业机械及特种车辆的大型垄断企业,也是日本最大的航空航天产品(特别是战斗机)制造企业。截至19... 相似文献
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DCAC/MRM--新世纪航空航天制造业发展方向(上) 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了采用产品数字化、并行工程、PDM和ERP等最新技术,并基于精益思想的企业重组工程的波音公司DCAC/MRM系统的结构、工作原理,及其采用的软件系统和实施效果.该系统体现了航空航天制造工程的发展方向,受到世界主要航空航天和国防工业制造企业的普遍关注和效仿. 相似文献
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《航空精密制造技术》2005,(2)
中国航空航天工具协会是我国航空航天工具行业的联合组织,现有会员单位142个。自从1989年第一届中国国际机床展开始,中国航空航天工具协会就组织有关单位参展,迄今已连续组团参加了前八届机床展。CIMT2005航空航天工具协会展团共组织13家企业参展,参展面积达226m2,展位全部集中在一号馆三层E厅201-213。 相似文献
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欧洲各国在联手推进航空航天和防务工业一体化方面取得了巨大成功.在全球航空航天和防务市场上,一些欧洲企业已经成为可以与美国一决雌雄的竞争对手.欧洲航空航天与防务工业力量整合的成功固然与欧洲本身特殊的政治、经济条件和地理环境不无关系,但其中也不乏值得我们借鉴的经验. 相似文献
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6月24日,喧嚣了7天的第47届巴黎国际航空航天博览会落下帷幕。2000多家航空航天企业在5个展馆、近30万平方米的展区内,展出了各式各样、琳琅满目的航空航天产品及模型。在参展厂商设立的370余个 Chalet 中,人们相聚、交流,航展越来越像一个世界航空航天业的大 PARTY。 相似文献
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1994年德国柏林航宇展已经落下帷幕。本届航展最引人注目的是,德国自己最大的航空工业企业——德国航宇公司(DASA)由于经济原因没有参展。德国航空航天工业协会会长沃尔夫岗·皮勒对此发出评论:“这是没有办法的事。德国航空航天工业正陷于有史以来最深刻的危机之中。”深陷低谷及其原因德国航空航天工业80年代一度欣欣 相似文献
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