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<正>我国通用航空的发展一直备受瞩目,因为各种原因,我国的通用航空产业发展比较缓慢,但随之而来的是巨大的需求和市场前景。中美航空合作项目关于中国通航产业2012年的报告指出预计未来中国的通航产业年增长率为10%—20%,远高于汽车工业等传统制造业,中央政府逐步开发低空领域,将带动通用航空的快速发展。该报告也指出,在我国,相对于运输航空飞行员,通航的从业飞行员非常少,数量不足2 000人,预计未来10年我国对通用航空飞行员 相似文献
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高启明 《西安航空技术高等专科学校学报》2022,(6):3-8+58
利用数字技术优化市场体系,创新服务方式是促进通航产业转型升级的重要手段。现阶段,我国通用航空产业数字化转型面临市场主体单一、模式创新不足、服务衔接不畅、大众消费低迷、“放管服”政策滞后等诸多问题,以SCP范式为分析框架,从市场内部机制与外部因素两个维度,探寻通用航空产业市场体系运行逻辑,为数字化转型促进通航产业高质量发展提供了理论参考。其实现路径是:产业内部从提升“内功”入手,激发市场主体活力,提高协同服务水平,打造产业发展生态,挖掘服务价值。产业外部从培育环境开始,健全产业政策体系,打好政策组合拳,发挥数字技术优势,推动产业转型升级。 相似文献
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中国民机工业的产业体系 总被引:1,自引:0,他引:1
航空工业作为典型的集知识密集、技术密集和资本密集于一身的高技术、高附加值、高速度、高效率、高风险的战略产业,对国民经济的发展和保证国家安全都起着举足轻重的作用,是一个国家现代化、工业化发达程度的重要标志。而发展民用飞机产业则是保持和提高航空工业竞争力的最直接和最主要的方式之一。鉴于80年代以来国际航空市场的需求变化和技术发展趋势,通过发展支线涡扇客机来建立我国具有自主知识产权,具备较强国际竞争力的民用飞机产业体系无疑是目前比较可行的战略选择。2000年12月,在珠海举行的第三届中国国际航空航天展览会上,… 相似文献
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我国IT产业竞争优势较为明显,但距离世界先进IT企业还有很大差距。我国IT企业要实现由小到大、由弱到强的成长,就必须充分利用各种外部资源弥补自身不足和缺陷,依靠国际化来实现产业的成长。我国IT企业国际化成长的根本动因在于核心竞争力成长,具体而言就是基于产业规模竞争力、效益竞争力、资源竞争力、结构竞争力和制度竞争力的核心竞争力的逐步推进和提高。在利用SWOT框架分析了我国IT企业国际化成长的内部奈件和外部机遇的基础上,认为我国IT企业的国际化成长竞争战略是隶属于基于产品、发展趋势、买方地理位置等细分变量或其组合的不同产业细分市场的集聚战略,并制定出我国IT制造业、软件业和信息服务业的业务层策略和正面激进、局部激进、侧面钳制的公司层战略,其保障措施主要有:运行机制保障、资本运作保障、人力资源保障、风险抵御保障。 相似文献
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世界通用飞机市场分析与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
通用航空目前在很多国家,尤其是经济发达国家已经成为重要的航空产业之一,在国民经济建设和社会发展过程中发挥着十分重要的作用。美国通用航空飞机拥有量几乎占了世界总量的2/3,其发展走向几乎成了世界通航业发展的晴雨表。本文介绍了FAA和DMS国际预测公司分别对美国和世界未来10年通航飞机市场的发展预测和分析 相似文献
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黄明远 《西安航空技术高等专科学校学报》2022,(3):63-68
针对通航外委维修中存在的风险因素,以SHELL模型作为统计分析方法,建立通航外委维修风险指标体系。运用模糊层次分析法(FAHP)计算出各风险指标的权重,采用Markov链对通航外委维修的风险状态进行综合评估和预测。以某通航单位外委升级应答机设备案例为例,运用FAHP-Markov结合的方法对风险状态进行了评估和预测,结果较为客观地反应了该通航单位本次外委工作的风险等级,验证了该评估方法的实用性和有效性。 相似文献
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<正>通过分析、总结国外的通航机场的发展现状及机场的建设情况,结合我国通航产业现有的政策条件和设施基础,分析我国通航机场建设和发展所面临的问题,包括我国通航机场的环境建设布局、政策支持状况、设施设备条件、主营业务方向和通航机场发展的目标等,提出具有可行性的改进方案,以此希望能对改善我国通航机场的发展现状、为未来通航机场的规划发展提供一定的指导。 相似文献
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2011年是中国通用航空60周年,也是通航产业发展的一个新纪元,国内外的许多业内人士一致看好中国通用航空未来的发展前景.通过对比国内外通航飞机的保有量也能发现,国内的通航市场有非常大的上升空间.这其中,民用直升机占有相当部分的市场比重.直升机可以垂直起降、空中悬停的技术特点,使得它在中低空和特殊地区飞行时具备固定翼飞机... 相似文献
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当今世界正经历百年未有之大变局,全球化供应链体系呈现多元化新格局,我国也在重新思考自身供应链布局策略。作为国家战略型产业,航空制造业产业链供应链的稳定发展在促使我国全产业迈向价值链中高端、提升我国全球化竞争力等方面发挥着举足轻重的作用。从全球航空制造业供应链发展变化趋势出发,分析全球乱局下我国航空制造业产业链、供应链、价值链“三链”现状及发展态势,并提出我国在航空制造业供应链转型升级中应实施的三类策略。 相似文献
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河南省实施“旅游立省”发展战略以来,旅游产业发展迅猛,已成为该省国民经济的重要产业,但是新的时代环境下,旅游产业要进一步地转变发展方式、发展模式和发展形态,以适应新的市场变化和满足游客多元化的消费需求.介绍了河南省面临的智能经济时代、高铁时代、高速公路时代、信息时代、休闲时代等新的时代环境,分析了河南省旅游产业发展现状以及旅游产业转型升级的意义,探讨了整合旅游资源、组合精品线路、提升旅游形象、创新旅游产品、构建旅游企业集团、打造旅游品牌和优化旅游核心产业体系等旅游产业升级的路径. 相似文献
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中国汽车产业市场结构分析和产业组织政策 总被引:1,自引:1,他引:1
徐斌 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(6):40-43
从产业组织理论角度出发,对我国汽车产业的市场结构及其形成原因进行了分析,并通过对市场集中度、行业壁垒、市场容量等因素的深入研究,判定我国汽车产业的市场结构为垄断竞争型,存在过度竞争和规模不经济的问题,最后,在此基础上提出中国汽车产业组织政策的思路。 相似文献
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当前,我国产业发展战略由过度嵌入全球价值链转变为注重构建国家价值链.在国家价值链的构建中,东部沿海地区向中原经济区的产业转移是一个非常突出的现象,在助推中原经济区建设的起步和加速过程中,起到了极为关键的作用.采取SWOT战略矩阵分析了中原经济区在承接产业转移中的优势与劣势,进而分析了此次产业转移存在的问题并提出了一些针对性的建议. 相似文献
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赵予新 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(2):15-18
运用价值链分析方法,提出了粮食安全价值链的概念和基本结构,从识别价值链、识别成本动因、识别战略环节等方面探讨了粮食安全价值链的分析方法,将粮食安全价值链的活动分为三种类型:即公共提供型、混合提供型和市场提供型,并提出了相应的实现方式。 相似文献