提高航空运输的质量与品位之九——民航服务文化（上）

服务是一种为满足他人物质和精神需求而进行的劳动。这种劳动是人们心理活动和综合素质的体现。不同文化底蕴的企业和员工所提供的服务将会出现完全不同的结果。服务消费者的需求、素质和品位,对服务提供者而言,也是具有互动性的严峻挑战。服务文化是以服务价值观为核心,以基于顾客需要的满意为目标,以形成共同的服务价值认知和行为规范为内容的文化。航空运输产品从市场需求角度着眼,航空运输产品就是满足航空客货位移需求和利益的物质属性和非物质形态的服务。社会公众对航空运输产品内涵的丰富性、整体的完整性的要求越来越高。民航要满…     

国外政府对航空公司的监管机制研究及启示

在民航市场化程度日益深入的时期,要想保证民航运输市场的稳定健康发展,政府对航空公司的监管则显得尤为重要。本文系统分析了欧美等民航发达国家政府对航空公司监管的政策机制,包括市场准入监管、持续运营监管以及市场退出监管,以从中获得启示,并对我国构建完善的航空公司监管机制提出政策建议。     

移动通讯新技术将引领航空服务飞跃

曾几何时,人们津津乐道"轻点鼠标,足不出户,在互联网上购买机票。"的惬意,而现在航空运输服务搭上了3G技术和iPhone手机的顺风车,一路高歌地将其"航空模式"的服务再推向一个极致的高峰,并将改变目前的航空运输服务规则。     

美国的航空公司不正常航班服务

虽然各航空运输企业不遗余力地提高航班准点率，但是航班不正常仍然是航空运输中不可避免的现象。如何妥善处理不正常航班、有效化解旅客与航空公司之间的矛盾，将因不正常航班而导致的损失降到最低点，一直是各航空运输企业重点工作内容之一。美国作为全球最大的航空运输市场，其航空运输企业同样面临很多航班不正常问题，但他们对不正常的航班处理方式却有不少值得我们思考和借鉴之处。     

机上互联网的发展与关键技术研究

0引言 2005年,空中客车公司宣布推出全球首个客舱"无线(Wi-Fi)网络系统",借助于"全球星"卫星通信系统,可实现高空上网.2007年,全球首个基于CDMA技术的地空宽带系统也随之问世,借助地面基站信号覆盖高空航线,从而给飞行中的飞机提供无线接入数据带宽,以实现高空上网.经过十几年的发展,美国民航客机实现空地互联...     

客舱座椅技术发展

飞机内饰的舒适性、可靠性以及便利性对于航空公司吸引乘客和提升服务品质非常重要．同时也可提高航空公司的收益。     

关于开展普遍航空服务的政策建议

普遍航空服务在我国刚刚起步,本文界定了我国普遍航空服务的定义、内涵和特性,阐述了开展普遍航空服务的意义,并通过借鉴美国、澳大利亚普遍航空服务的经验,为我国政府开展普遍航空服务提出政策建议。     

航空公司客户管理与盈利增长的西方视角

在中国航空运输协会于今年4月举办的“中国航空增值服务发展峰会”上,记者遇到了大会的演讲者之一：航空公司常客公司的常务董事卡斯顿·弗里德里克森（Carsterl Friedrichsen）先生。他有着孩子般率真的笑容,但谈到自己的专业,却透出西方人特有的职业和灵敏。弗里德里克森先生先前曾任IATA常客和市场研究部的助理总监,这个部门负责在世界范围内设立常客工作小组,     

印度尼西亚鹰航 邀你共赴悠然自在印尼之旅

"千岛之国"印度尼西亚那13677个大大小小的美丽岛屿,就像一串珍珠散布在珊瑚海中,其中巴厘岛更有"天堂岛"的美称。中爪哇的千年古塔婆罗浮屠佛塔和甫兰班南印度教陵庙群,均被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。无论是自然风光亦或人文景致,印尼都堪称完美的目的地。作为东南亚最大的经济体,同时也是增长快速的新兴市场,印度尼西亚一直重视同中国的贸易关系。作为印尼第一家,也是规模最大的国有航空公司,与中华人民共和国同岁的印尼鹰航,自2002年1月15日正式进入中国市场以来,始终致力于为游客出行提供更多元的航班选择和更优质的空中服务,并为中印两国的经贸发展起到积极作用。     

航空运输企业物联网应用探讨

<正>在民航业,航空公司运行着以飞机为核心的资产设备,提供给旅客安全舒适的航空运输服务。而机场以及其它相关的地面保障企业,又通过运行场内地面各种保障车辆、设备,既服务于航空公司,又服务于每一个旅客。每一个航班的安全、准点、可靠、高效运行,要高度依赖于航空公司以及机场等地面服务公司对规模庞大的资产设备进行高效有序的管理。而随着我国民航业的快速发展,航空运输企业的资产资源规模不断扩大,管理的复杂性和难度也随之增加。     

中国快递企业航空运输的发展趋势

时限和品质是快递企业在激烈竞争中生存和发展的基础,而保证时限、提高品质的关键在于运输网络能力与简捷合理的空地流程。集散式处理和点对点的空运模式是当今快递企业发展的大方向,自主航空运输高附加值的速度产品是快递企业发展的当务之急,组     

波音航空服务部为客户提供航空运输解决方案

今年3月,波音公司重新调整了服务业务的范围,在波音飞机服务部（BAS）的基础上重新组建了波音航空服务部（CAS）,为航空公司提供远远超出对于飞机本身的解决方案。     

中国支线航空的发展

支线航空是航空运输的一个重要组成部分,也是扩大航空服务覆盖面、服务社会公众、提高航线通达性和便捷性的重要途径、我国支线航空近年来取得了长足的进步,但目前仍存在着一系列问题,本期特别关注我国支线航空的鼓励政策,探讨在支线航空政策的支持下支线航空公司的商业运作模式、支线机场的运营以及支线飞机的运营等。希望国家有关部门进一步完善对支线航空的鼓励政策,也相信中国支线航空必将紧紧抓住国家鼓励发展的历史机遇,在提高航空运输品质、发展地区经济、促进区域协调发展、解决边远地区交通运输等方面发挥出更加积极的作用．     

共同致力优化航空运输服务流程 浦东机场与天合联盟及东航合推3服务项目

上海国际机场股份有限公司与天合联盟及其成员中国东方航空公司6月7日在沪签署三方合作备忘录,将通过在上海浦东国际机场开展"天合港"、"天合优享"、"天合中转"三大服务协作项目,共同致力于优化航空运输服务流程,加快上海航空枢     

整合利用异质性战略资源 打造航空旅业核心竞争力

2002年民航三大航空集团重组,三大航空集团分别由航空公司主业和其他专业公司构成。三大航空集团均将其原下属的酒店、物业和旅行社等整合为旅业公司,各旅业公司大都下辖十余家酒店企业和旅行社。这些酒店最早来源于民航系统配套服务的"旅客过夜用房",后过渡为酒店,基本以三星级和四星级为主,还有少数五星级酒店,不少酒店缺少与社会酒店业相媲美的专业化管理,酒店装修老旧,亏损严重,     

再谈市场效应

本刊曾在今年第5期发表题为《市场决定一切》的刊首语．谈市场效应在自主研制国产大飞机上的重要性。指出目前国家无论是经济实力还是技术能力．自主研制飞机应该不成问题．但是，在现代市场化的环境下．一切都要用“市场”来衡量．过去那种“脱离市场单纯进行生产的”观念根本行不通。相对于航空制造业．市场效应在航空运输这样的服务领域体现得似乎更加明显。无论是传统网络型航空公司．     

利用WQAR建立中国民航飞行品质监控系统

在我国改革开放30多年的历程中,民航是发展最快的行业之一。从世界民航发展规律看,中国民航正处于持续发展的快速成长期。根据中国民用航空发展第十二个五年规划,2015年,中国航空运输总周转量将达到990亿吨公里以上,全行业将拥有运输飞机2750架;航     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?让微博告诉你!

<正>东方航空天合联盟助推"两岸一日"新内涵#东航新闻#今年是两岸航空运输十周年,天合联盟成员公司中国南方航空、中国东方航空、中华航空、厦门航空共同深化合作,升级"大中华携手飞"服务,为两岸同胞提供更便捷的空中桥梁和更优质的服务,助推"两岸一日生活圈"新内涵。     

机场地面服务在国际航空业中的自由化进程

一、国际航空业中机场地面服务的发展状况在航空运输的运行过程中,地面服务的质量和成本对于航空公司和机场管理机构都至关重要。地面服务的质量在很大程度上决定了航空公司的运行是否顺畅,以及航空运输整体流程的安全性。以近年来困扰诸多航空公司的航班保障问题为例,导致航班延误的原因一定程度上在于地面服务环节(如行李处置不善、机坪作业的时效性较差及旅客手续办理流程存在的问题等)。而地面服务的成本不仅在很大程度上影响到航空公司的成本控制,同时也会影响到机场的资金流(参见图1)。目前世界上提供机场地面服务的运营商通常包括以…     

简讯

民航博物馆开馆暨"民航强国之路"主题展开幕The Civil Aviation Museum and the "Road to Civil Aviation Power" exhibition open11月21日,民航博物馆开馆暨"民航强国之路"主题展开幕仪式在北京举行。民航局局长李家祥出席仪式并发表讲话。他表示,民航博物馆将成为向全社会展示民航发展成就、传播民航文化、普及民航知识的重要窗口。