首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
一、“九五”回顾 “九五”期间,我国民航业经历了市场经济的严峻考验。面对前所未有的困难局面,行业上下齐心协力,团结一致,通过深化管理体制改革,加强宏观调控,规范航空运输市场,强化运价管理,调整航空运输结构,加强规章制度建设等一系列强有力的措施,冲破了由卖方市场变买方市场,由高增长变低增长,由高效益变低效益的重重困境,运输生产取得了可喜的成绩。 伴随民航业的发展,“九五”期间,民航飞行学院抓住历史机遇,不断深化以教学训练为中心的各项改革,通过更新训练机型,加大基础建设投入,完善训练设施,合理调整训练…  相似文献   

2.
中国航空运输业:出路何在   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文运用航空运输经济分析方法,对中国民航与世界民航运输收入、成本、市场需求进行比较分析,透析中国航空运输业亏损的原因,指出要使中国航空运输业摆脱困境,必须遵循市场经济规律,从内外入手,通过国家、行业主管部门、空运企业及其相关行业共同努力,采取积极的措施,降低运输成本,提高效率,共同开拓和培育市场,是中国航空运输业发展的根本出路。而要开拓和培育航空运输市场,必须扩大航空运输的“相对需求”,因此,除要在根本上提高国民经济的发展水平外,一是要在价格上做文章,二是要提高运输服务质量,三是定价最终要以市场为取向,四是政府要加强宏观管理。为此,发展中国航空运输业的对策,归纳起来,一是要给航空运输业在中国准确定位;二是国家应有更为积极的扶持航空运输业发展的产业政策;三是要加大改革力度,真正做到政企分开,充分发挥企业的主体作用。  相似文献   

3.
1952年暑假结束,我们清华大学航空学院二年级学生120多人从上海、太原工厂实习结束,回到清华园气象台下、梁思诚教授新设计建成的大玻璃窗宿舍内,老师宣布院系调整,成立北京航空学院,抽调我们班各30人组成苏联学制的飞机工艺和发动机工艺两个班进城住钱粮胡同,到原中法大学,现属北京工业学院的亮果厂一个小院上课。其中还有从北京工业学院进城的一个三年级,一个四年级飞机设计专业的两个班。我们清华大二班余下留在清华的人,按照第一个五年计划需要于1953年学满3年提前毕业,按本科分配工作。很快,我们60人就搬进城,开始了三年级的苏联课程学习。从课程表上看到,有一门“流体力学和流体机械”,我有点纳闷,这个课和我们飞机工艺专业有什么关系呢?上课了,老师是一位中年人,敦实的体型,他自我介绍叫凌云沛,由四川大学合并而来。北京的秋天,降温时,已可戴棉帽。进教室后,他打开遮耳片,往上拉,但没有系好带子,随着讲课,头一摆动,耳片也跟着左右摇动,像个官帽似的,同学们不禁暗暗发笑,他也不觉得。他讲课认真,清楚,很吸引我们。一学期很快过去,北航第一次实行苏式五分制口试,这门课首当其冲,而我又不知为何成为第一个接受考试的人,只好听天由命了。考场设在亮果厂这4个班的小饭厅,一张大圆桌,差不多放了两圈椅子凳子。苏联专家,沈元院长都在,教师们都坐满了来学习苏联考试经验。抽题准备一下后就开始考试,我感到凌老师比我还要紧张似的。最后,他对我讲:对你的口试,我觉得可以,给你4分,你有什么意见?我想都没有想过还要征求我的意见,我表示同意,就退出到图书馆去复习下一门功课。没有多久,教务处张女士来找我,叫我跟她到考场去。  相似文献   

4.
解兴权  卢敏 《中国民用航空》2007,(9):26-26,28,30
2007年8月6日,酝酿已久的“京沪空中快线”开始试运营,由国航、东航、上航,南航、海航等五大航空公司统一经营。民航总局开通“京沪空中快线”的初衷是简化程序,方便旅客,构建京沪线的“空中巴士”,整合民航资源,打造民航品牌,提升民航竞争力,然而,随着“京沪空中快线”的开通,京沪航线机票价格突然上涨,从北京飞往上海的机票价格上涨1至3折,而从上海飞往北京的机票价格几乎全价,对此社会各界纷纷质疑五大航空公司是否存在价格联盟。  相似文献   

5.
11月世界主要股指在国际原油价格下跌带动下,小幅反弹,道琼斯工业指数收于10543.22,上涨0.70%,纳斯达克指数收于2128.07,上涨3.24%。香港市场在人民币升值预期提升的情况下,外资流入加大,恒生指数突破14000点,创出3年来新高,收于13901.81,上涨2.04%,H股收于4739.14点,下跌1.15%。航空股受益于人民币升值,走势较为强劲。东航上涨7.45%,首都机场盈利预期提升,上涨16.21%,南航上涨0.98%。国内市场方面,临近年底市场面临一定的政策真空阶段,投资者趋于谨慎,等待相关后续政策的明朗以及新股发行政策时间的确立等,市…  相似文献   

6.
世界经济全球化所催生的产业全球化,加速了各国产业结构的调整、优化、升级。对中国而言,在全球化新的国际分工格局下,立足于比较优势的劳动密集型产业,曼然有较大的发展空间,但其技术含量低,附加值低,处于全球化的劣势地位,继续发展必然使产业固化,难以升级,也无法在激烈的全球竞争中获胜,最终将拉大我们与发达国家的差距,显然不能作为我国产业调整的方向;相反,放眼于发展战略的资本、技术密集的前景产业,虽然面临巨大的冲击,但它具有广阔的发展前景,有无限发展潜力和长久竞争优势,发展它们本身就是产业结构的提升,不仅可以缩小我们与发达国家的差距,而且有助于促进全面小康目标的实现。  相似文献   

7.
航空安全是一个复杂的系统工程,涉及到安全管理的方方面面,无论哪个环节出了问题都会酿成不可挽回的惨祸,因此,总听到业内有些主管安全的同志说,没出事是运气,出了事就是点儿背,仿佛安全管理完全是一个不可控制的事情,事情真的是这样吗?诚然,从辩证法的角度来看,安全是相对的,不安全是绝对的,飞机不飞才是绝对安全,机场不开放才是绝对安全,那么航空公司和机场存在又意义何在呢?那么,既然安全确实是一个相对的概念,  相似文献   

8.
随着我国加入WTO,民航市场竞争日趋激烈,故而有效的市场营销战’略研究成了业界关注的焦点。广告作为非价格竞争手段,无论在4P(product,place,price,promotion)还是4C(customer,cost,convenience,communication)营销理论中都占有一席之地,并起着举足轻重的作用。因此近些年来,我国的民航企业也开始重视广告在航空运输市场竞争中的重要性,逐步加大了广告投入,利用各种媒体加强企业的宣传,树立企业的公众形象,宣传公司的服务。  相似文献   

9.
进入11月,国际油价维持高位振荡走势,并两度创出99美元的历史高位,OPEC拒绝增产和北美地区冬季取暖用油大幅增长,导致原油市场持续紧张,同时随着美国次级债危机扩大到金融领域,以及联储降息,美元汇率大幅贬值助推了国际油价。国际主要股市大幅振荡,全球主要金融机构次级债损失加大,打击投资者信心,处于对美国经济未来放缓的担忧,美联储10月、12月连续降息0.25个百分点,  相似文献   

10.
通过第41届巴黎航空展览会的有关资料,专家介绍,以及观看飞行表演,尤其是第一次公开展出的许多飞机给人们留下的深刻印象,简要介绍了B-2,X-31,V-22,MIG-29,MIG-21-93等军用飞机的性能和特点,并结合航展有关情况,谈了对当前军用航空技术状况,发展方式的认识和感想。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号