波音有望于2015年交付JDAM-ER

一架战斗机至少价值数千万美元．而一枚可使之远离威胁的防区外导弹价值数十万美元。然而．采用一副弹翼和制导套件．将普通炸弹改装为制导滑翔炸弹就可承担同样的任务,但可能仅需数万美元。波音公司的延程型“联合直接攻击弹药”（JDAM--ER）就是这一思想的体现．将有望于2015年首先装备皇家澳大利亚空军（RAAF）。     

简讯

美空军试验“炸弹之母”美国空军在埃格林空军基地航空武器中心试验的这种高威力空中引爆炸弹(MOAB)重达9761千克,弹长9.14米,直径1.03米,称得上是迄今最大的常规武器,因而被称为“炸弹之母”。这种高能量全天候精确制导武器,在弹身中部装备有短粗的弹翼,尾部装有4片格栅状舵面,增强了远距     

信息

美空军进行下一代轰炸机选择分析研究 美国《航空航天技术周刊》近日报道：2005年10月，美空军空战司令部计划开始一项为期一年的研究，即“选择分析（AOA）”研究，以探讨其远程攻击能力现代化的选择方案。2005财年，美空军已拨款7390万美元用于下一代轰炸机研究，2006财年寻求再拨款2500万美元继续这一研究。     

五角大楼寻求额外资金实现GPS现代化

美国国防部已向国会要求在其2000年预算中增加8百万美元用以实现卫星导航系统的现代化。今年的计划包括在其一系列新型卫星上实现初步设计。2000年美空军打算在其全球定位系统(GPS)现代化上投入3800万美元。     

重型战斗机重新受到青睐

自"9.11"事件以来,航宇和防务工业由于受到接连不断的军事冲突的刺激,发展势头越来越强劲。另一方面,各国防务投资增加的势头,包括采办、研究、研制、试验和评价,以及维修等各方面投资一直也在增加,例如美空军2005财年预算就达到了1205亿美元,比2004财年增加100亿美元,其中大约360亿美元将被指定用于空军装备的现代化,研究、发展和技术评估经费也将达到153亿美元,将比2004财年增加约8亿美元。防务投资增加正在使军机市场正在发生戏剧性的变化。     

军事动态

美国空军 C-130的新升级计划包括改进近600架飞机的起落架、碳刹车,加装新型防滑刹车系统。目前C-130的刹车系统只能完成近200次着陆,而新系统能完成近2000次。飞机升级后由于机轮寿命更长,空军维修人员不必经常更换系统,刹车着火的现象也将大大减少,从而将明显增加飞机的运行时间并减少空军的费用投入,预计防滑刹车系统在使用寿命期间将为美空军节省2.5亿美元。(徐)     

航空逸闻

<正>阿富汗5亿美元军机被贱卖路透社10月9日报道称,美国政府监管机构要求空军解释它为什么决定销毁给阿富汗空军购买的16架飞机,把它们变成3.2万美元的废金属而不是想其它办法挽回美国在这个项目上花费的约5亿美元资金。报道说,阿富汗重建工作特别督察长约翰·索普科要求空军部长德博拉·詹姆斯提供文件证明为何决定销毁停放在喀布尔国际机场的16架C-27J运输机,以及空军打算如何处置目前存放在德国的另外4架C-27J。索普科的办公室自2013年12月以来一直在调查这件事,     

航空航天技术与产品

FD－117A武器系统进行风洞试验位于田纳西州的阿尔诺德工程开发中心，目前正在帮助美空军进行FD—117A的武器系统验证。图中所示，重1000千克的BLU—109穿透炸弹模型正在120厘米的跨音速风洞中进行投放模式验证。炸弹和飞机均为5％缩比模型，飞机安装在一个固定的支架上，炸弹则采用计算机控制系留轨道支持系统定位。系统能在6自由度范围里测定炸弹相对于飞机的位置，武器投放仿真中可获取其轨迹数据。试验在MO．6－0．9情况下进行。（新）回普惠试验未来战斗机发动机该公司开始试验PW7000新系列战斗机发动机的早期原型机XTE—66。与…     

美军小直径炸弹的进展情况

美空军的小直径炸弹(SDB Ⅱ)项目一波三折.最初,波音公司是SBD的主承包商,在其第二阶段研发之前局势突变,煮熟的鸭子从波音的嘴边飞走了,美国防部对SDB Ⅱ重新招标,估计2009年才能确定项目的主承包商.     

基于动网格技术的飞机舱弹分离过程 CFD/ RBD耦合数值仿真

飞机舱弹分离瞬间特性严重影响导弹/炸弹的打击精度。采用计算流体动力学(CFD)和刚体动力学(RBD)模型耦合求解的数值仿真方法,应用网格弹性光顺和局部重构相结合的动网格技术,有效地避免了刚体运动而引起的网格畸变,仿真计算了炸弹舱弹分离后俯仰角度变化过程 .仿真结果表明,舱弹分离时向炸弹施加 1个合适的抛 射力矩,有助于炸弹在下降过程中快速地调整其打击姿态。     

美空军积极发展远程空中打击力量

在近年来发生的科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争中，美空军远程重型轰炸机的“隐身突防能力和单一架次向多目标投送精确制导武器的持续打击能力”，以及“无论什么时候，只要需要，都可以投弹”的全天候作战能力，有效地“证明了远程重型轰炸机的巨大价值”。现在，为进一提高远程空中打击能力，美空军正积极采取各种措施，加紧发展其远程空中打击力量。     

美空军弹药维修法规探析

通过研究美空军级法规,梳理美空军弹药维修法规的构成及各部法规对应的主要内容,归纳出美空军弹药维修法规具有规划完整融合度高,可操作性强,信息技术与管理高度融合等特点。结合我空军弹药维修法规制度建设情况,得出强化体系思维指导方针、加强立法智库队伍建设、注重信息技术融合等启示。     

新的机载无线电接收系统

美国空军航空电子研究所目前已致力于评价单体式机载无线电接收系统的技术可行性以及经济效益。这种单体式多功能机载无线电接收系统能实现目前需要许多单功能装置才能实现的各种通信、导航功能。该研究室已对ITT公司和TRW系统公司投资130万美元,由该两家承包商对综合式通讯、导航,识别航空电子设备(IONIA)的研制计划进行为期18个月的研究设计。之后,美空军再决定是否进一步投资,并采用何种方法。这两家承包商都以八十年代末期提供部队作战使用为目标,两家都要求应用先进技术。该研制计划的目标是,使系统能适应3兆赫至1.6千兆赫范围的无线电信号,     

从美空军最新教练机T-7A“红隼”看当代飞行员训练技术的发展

正0前言2018年9月27日,美国防部宣布由美国波音飞机公司与瑞典萨博公司合作的波音T-X教练机中标。长达15年的美空军高级教练机招标过程划上了句号,并给出新教练机的型号为:T-7A,RedHawk,"红隼"。美空军在T-7A项目中共计划采购351架教练机,46套飞行模拟器及其他相关的地面设备,项目中标价格为92亿美元,折合640多亿人民币,美空军还可以依此价格采购多达475架T-7A教练机以及120套飞行模拟器。     

在西方航空节上首次展现的米格—31飞机详情

原苏联的米格—31飞机在1991年的巴黎航空节上对西方作了首次展览。它是一个“强力”远距拦截机,本来是为对抗美空军/洛克希德SR—71战略侦察机和美国带炸弹的巡航导弹而研制的。飞机是围绕大型相控阵雷达和与其交联的带下视/下射能力的导弹武器系统以及优     

美空军考虑改进B-52H使之适应21世纪作战要求

美国军方目前仍把远程轰炸机列为其关键武器装备范畴之内。为此,空军正在考虑进一步改进其现有的B-52H轰炸机,使之继续服役至2030年。改型的重点将放在改善其常规作战能力上,以使它们成为具有高效双任务能力的远程轰炸机,驰骋在下一世纪的战空。空军现拥有一个有94架B-52H轰炸机的机队,打算对其中的一多半飞机进行这种增强常规作战能力的改型。改型的主要项目包括:增加挂载AGM-84“鱼叉”导弹的设备;增加一个综合外挂武器管理系统;一个多用途炸弹舱连接装置和全球定位导航系统。其中10架改进型还打算布     

波音与瑞典萨博合作竞标美空军350架新教练机项目

据美国《防务新闻》2013年9月9日报道，波音公司和萨博公司就美国空军的教练机替换项目商谈合作。如果进展顺利，这两家公司将获得被拖延已久的、价值不菲的空军合同，替换其老化的T-38教练机。美空军预计购买350架新教练机，此次合同价值将达到数十亿美元。消息称，这两家公司之间的会谈正在进一步开展，很可能会签订具体协议。据称．此次会谈能够进行主要是因为此前预算的网境导致美空军决定推迟教练机替换项目。     

制导炸弹智能技术现状与发展思考

现代战场变化莫测,赛博-电磁一体化作战和协同分布式作战等新型作战样式的出现对制导炸弹精确打击目标提出了更高的要求,研究制导炸弹智能技术是各国抢占军事高地的关键。针对制导炸弹在强拒止、强干扰、弱通信的作战环境中无法精确打击目标的问题,广泛调研了制导炸弹智能化现状,寻求制导炸弹在恶劣条件下快速、准确打击目标和对突如其来遇到的威胁进行分析、预判和决策的方法。调研结果表明,在智能化技术的支持下,制导炸弹的作战效能可得到极大提高,同时也节约了战争成本,具有重要的研究意义。在综述了制导炸弹智能化发展的基础上,概述了对制导炸弹具有发展意义的智能感知与识别、智能控制、智能决策和智能弹群协同作战四种关键技术,并指出智能制导炸弹未来的发展趋势。     

捷联激光制导的视线信号提取方法

提出了一种弹目视线角信号的提取方法,该方法采用UKF解耦,针对捷联激光制导炸弹需要攻击移动目标却不能测量弹目相对距离和速度的情况,建立了弹目相对运动模型,解耦过程不需要相对距离信息,能够更方便地应用于工程实践.经仿真验证,此方法可以较好地估计出弹目视线角以及角速率信息,能够满足捷联激光制导炸弹工程应用的需要.     

美空军加速发展跨空天飞机

发展隐身飞机、无人战斗机和空天飞机堪称美空军作战平台信息化发展进程中的三个里程碑。其中,隐身飞机和无人战斗机的发展已取得重大进展。目前,美空军正在加速发展跨大气层空天飞机。最近美国高超声速试验验证机X-43的试飞成功,标志着该计划达到了一个重要发展里程碑。