日本卫星发展计划

目前,日本已成功地发射了58颗卫星。为了满足卫星发展的需要,现正在努力发展M5全固体燃料火箭和改进先进的H_2火箭。H_2是世界上第一种全部采用氢氧发动机的运载火箭,它能将2吨的有效载荷送入地球同步轨道。M5是日本宇宙科学研究所为适应未来空间科学计     

EFOS1氢脉泽的初步测量

本文是一份大尺寸有源氢脉泽(EFOS1)的研制进度报告。这种氢脉泽作为一种工业产品目前正在ASULAB NEUCHATEL研制。本文将介绍脉泽的设计原理、物理部分、接收机和测量系统,并提供在与氢脉泽H_1和H_2的样机比较后得到的频率稳定度的初步成果。     

日本第一个太空平台美梦成真

今年3月18日,随着H_2火箭的第3次成功发射,日本潜心研究多年的“空间飞行平台”(SFU)开始遨游太空。 该飞行平台是日本第一个小型多用途空间平台,由日本太空开发总署,国际贸易工业部和宇宙科学研究所共同研制,研制工作从1987     

航天简讯

日美合作开发新一代大型火箭发动机□□日本三菱重工业公司计划与美国波音公司合作 ,于 2 0 0 3年开发出新一代大型火箭发动机 MB- XX。MB- XX将以液氢和液氧为燃料 ,采用日本 H- 2 A型火箭第 2级的发动机技术。为使箭载卫星顺利进入运行轨道 ,日美公司将在 MB- XX的研制过程中应用发动机停止工作后重新点火等新技术。新一代发动机的推进能力将比 H- 2 A型发动机高出50 %～ 80 %。目前 ,日美公司已经试制出MB- XX的重要部件——燃烧器。研制新型火箭发动机是为了向美国、欧洲、日本等正在开发的新一代大型火箭提供强大的推进器。波…     

以色列正在研制小型商用运载火箭

以色列飞机工业公司披露,以色列正在研制发射小型卫星用的商用运载火箭。这种小型商用运载火箭源于以色列军用火箭“沙维特”,沙维特火箭曾于1988年和1990年发射了以色列的“地平线”1号和2号卫星,今年底将发射“地平线”3号卫星。新研制的运载火箭有4级,其中3级是固体火箭,上面级是液体火箭,使用双组元燃料。该火箭高20米,重30吨。第1级用游动发动机控制飞行方向,第2、第3级用气体喷射制导,第4级火箭用于保证最后推力和有效载荷姿态控制。     

日本将发射试验性小型火箭

日本宇宙开发事业团正在进行H2试验性小型火箭原型样机的工作。日本把它称为“IRI”,以前叫“TR100”。1988年夏季发射试验型。该项研制费包括三次发射费和地面设施费在内共计40亿日元左右。日产汽车公司生产的试验H2火箭,全长10米,直径1.1米,总重为11.9吨。火箭装有两枚假的固体助推器,模拟H2形状。但是,与     

体斯公司要自己制造运载火箭

休斯空间通信公司正在调查有关新型火箭的生产情况。由于航天飞机和阿里安火箭相继爆炸,使该公司制造的卫星不得不推迟发射,为早日恢复发射及提高火箭可靠性,该公司正在考虑自己研制火箭。据说,现用的一次性使用火箭,都是采用30年前的火箭技术。日前没有发射新型高性能通信卫星的代     

H-3火箭主发动机开始试验

<正>日本宇宙开发局(JAXA)正在为其下一代H-3火箭研制LE-9主发动机。这是日本20年来首次研制主火箭发动机。4月底JAXA在种子岛启动了LE-9发动机的首轮点火试车,计划在6月份之前进行总共11次地面试车。在2018财年完成又一轮点火试车后,研制人员将建造要用来装到H-3火箭上的发动机。H-3火箭可能会在2020财     

马歇尔航天飞行中心正在研制可重复使用火箭发动机

□□据8月8日报道,马歇尔航天飞行中心正在研制可重复使用火箭发动机。该发动机可以降低火箭成本,提高航天飞行的安全性。 可重复使用火箭发动机是在RS-84发动机的基础上开发的,用于可重复使用火箭和消耗型火箭。如果研制成功,那么该发动机将成为继航天飞机主发动机之后,美国第     

欧洲本世纪末发射载人飞船

欧洲空间局（ＥＳＡ）在１９９４年３月底宣布，将于１９９６年４月用阿里安一５火箭发射一个３吨重的无人回收舱，同时还要为阿拉伯联盟发射一颗商业通信卫星，这将是阿里安一５火箭进行首次应用发射携带的两个主要载荷。阿里安一５火箭是欧洲空间局目前正在研制的一种大推力新型火箭。研制经费６０亿美元，其中包括两次试验性飞行，一旦试飞成功，便会转入商业发射。在１９９６年４月阿里安一５火箭发射期间，在火箭主发动机关机被抛弃之后，回收舱就与火箭分离，尔后阿里安一５火箭的第二级点火，将阿拉伯一２通信卫星送入地球同步轨道。…     

火箭实验室公司将发顶尖公司卫星

正正在研制"电子"小型运载火箭的新西兰火箭实验室公司与旧金山的顶尖公司签订了为后者发射多颗小卫星的合同。根据合同,顶尖公司将用"电子"火箭从新西兰进行12次发射。发射拟在2016年底启动。要发射的卫星数量和合同额尚未透露。卫星在箭上的具体配置和数量仍有待确定。火箭实验室公司从去年开始在其网站上出售火箭上     

波音公司2015年 航天防务领域的开发与拓展

1 火箭发射情况 波音公司当前研制的正在服役的运载火箭是德尔他-4和2(Delta-4和2),2015年发射次数较少,共3次,1次是科学观测卫星,2次是军事卫星.     

洛马公司命名宇宙神——5运载火箭

洛马公司于１９９９年２月５日宣布其根据使用公共助推级研制的新型火箭将命名为宇宙神－５运载火箭。目前洛马公司和美国空军共同出资正在研制一个新型、高效和低成本的火箭系列。这种新型火箭将用于商业发射和美国政府的发射任务。除了能够满足日益增长的地球同步轨道卫...     

科罗廖夫:把第一颗人造卫星送入太空

正在V-2基础上,苏联的谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫和他的团队研制的火箭,把人类的第一颗人造地球卫星送入太空,从而开启了人类航天的新时代。1906年12月30日,科罗廖夫出生在乌克兰的一个农民家庭。18岁考入基辅工学院空气动力学专业,两年后转学到莫斯科鲍曼高等工艺学院学习。30年代初,他结识了著名的火箭理论家齐奥尔科夫斯基,开始研究大型火箭,很快取得火箭研究和试验的许多成果。1936年,他成功地设计出苏联的第一代火箭飞机,还相继出版了《火箭发动机》和《火箭飞行》等著作。     

美国火箭公司研制低轨道火箭

美国火箭公司(Amroc)计划在1988年可以进行三次一次性使用的火箭试飞。该火箭将能把1800公斤重的卫星射入轨道倾角为28.5°、高度约220公里的低地球轨道上去。美国防部的有效载荷及通用电气公司可利用投入低轨道的空间实验系统。美国火箭公司正在研制中的火箭是全长为25米的一次性使用火箭。它由四级构成:     

欧洲最大的总装场

为了适应阿里安-5火箭总装工作的需要,法国航宇公司和低温空间公司(Cryospace)正在米罗建造一座面积24000米~2的总装场,称“阿里安-5城”。这个工业建筑用来生产和总装阿里安-5火箭的低温主级。阿里安-5火箭的低温主级的高为30.52米、直径5.41米,比阿里安-4火箭的低温主级大15倍。航宇公司研制和生产低温主级(EPC)所需的地面设施设备及工具等。     

俄推出新式“太空救生艇”

在加紧空间站硬件制造的同时,俄罗斯正在“以人为本”,研制宇航员太空行走安全装置。这种微型的独立机动装置名叫USK,与美国航天飞机上出舱行走用的安全装置很类似。在宇航员进行出舱工作时,一旦系绳断裂,或宇航员搁浅、漂移时USK将会派上用场,因此有人也把这种装置称为“太空救生艇” USK由俄罗斯能源科学联合体属下的星辰宇航服制造厂研制,重40千克,使用时扣在“奥兰”宇航服的外面。它采用2组共8个加压充气小火箭来控制,每个小火箭可产生500克的推力,一台计算机系统     

走出失败阴影发射市场光明欧洲新型大推力火箭首次顺利升空

在经历了2002年12月首次发射失败之后,欧洲新研制的重型火箭阿里安一5ECA(见图1、2)终于在2005年2月12日发射成功,把1颗西班牙研制的XTAR—EUR军用通信卫星和由欧空局与荷兰航天局联合研制的Sloshsat微型卫星以及Maqsat--B2模拟载荷和内部测试设备送入轨道。火箭总载荷量有8．312t,即接近10t的设计运载能力。     

俄将研制联盟5中型火箭

<正>俄罗斯进步火箭航天中心将启动新型联盟5中型运载火箭的研制工作。俄2016年—2025年联邦航天计划要求2018年—2025年在"凤凰"研制项目下研制一种新一代中型运载火箭。预计俄政府将为该火箭研制工作拨款近4.98亿美元。火箭第一级拟采用RD-171MV液氧/煤油发动机;第二级将采用联盟2-1b火箭;第三级使用的RD-0124M液氧/     

“质子”号将增设5米整流罩

<正>国际发射服务公司正在为"质子"号火箭增设更大的有效载荷整流罩。"质子"号火箭制造厂家赫鲁尼切夫航天中心正在研制直径5米的一种整流罩,可从2020年一季度起投入使用。该火箭现有的整流罩直径为4米。5米整流罩将更便于接纳大型高通量卫星,并有助于进行一箭多星发射,为大型低轨星座项目提供支持。除直径加大外,新整流罩的长度也将增加1米,