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危险品过去一再禁止航空运输。如今，航空公司不但可以运输危险品，而且已成为众多航空公司、各大机场、货运代理公司争创效益的增长点。南京作为化工品生产基地，新加坡航空公司、荷兰马丁航空公司、中国国际航空公司等纷纷争夺南京危险品运输市场。 相似文献
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伴随着中国民航危险品规章的颁布实施,危险品运输在我国全面开放,危险品的航空运输量逐年快速增长。以国航在北京地区的运输量为例,从2004年的6000多吨到2010年的15000多吨,运输量翻了一倍还多。快速增长的危险品货物运输,给航空公司带来了可喜的经 相似文献
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随着越来越多的低成本航空公司投入运营，航空公司之间的票价战愈演愈烈，受益最大的还是航空旅客。1998年，美国低成本航空公司在美国国内航空运输中享有了达21％的份额。在过去10年中，美国低成本航空公司年客运量增加了两倍多，去年共运送旅客844万人次，而1990年为2500万人次。低成本航空运输方兴未艾航空公司一般会尽力多销售头等舱和公务舱客票，因为运输这些旅客的收入远远高于运输普通舱和经济舱旅客的收入。然而90年代末期，新组建的和大航空公司创建的低成本航空公司为什么会越来越多呢？几十年前，航空旅行是一种高消费行业，特… 相似文献
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中枢辐射航线网络（简称中枢航线网络）是当今世界发达国家的航空公司普遍采用的一种航线结构，位居全球前２０位的航空公司几乎都采用这种航线结构。 随着物流时代的到来，在现代物流和供应链管理思想的指导下，快速响应与满足客户需求变得比以往任何时候都更重要，致使航空运输作为物流运输系统环节的一部分，尤其是在长距离运输中比以前更为普遍。 我国航空业近几年经营情况不佳，与物流时代的要求相距甚远。为寻求解决途径，很多人开始重视中枢辐射航线网络这种国外航空公司行之有效的市场工具。 美国在放松管制之前，航空公司的航线结… 相似文献
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中国民航开展危险品运输的现状与对策 总被引：4，自引：0，他引：4
研究了危险品运输对航空运输安全和经济效益的影响，以及开展危险品运输对中国民航发展和中国改革开放的重要意义。分析了民航国际国内危险品运输的现状，指出当前不完善的管理规定、空白的运输规则，一线人员对危险品运输知识的缺乏是制约危险品运输开发的三大主要因素。提出，尽快完善民航危险品运输的管理规定和技术规则，建立规范的危险品运输鉴定体系，加强货运人员的培训和宣传普及危险品运输知识是中国民航开展危险品运输的关键。 相似文献
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《中国民用航空》2005,(12):81-81
2005年第三季度“航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2005年第三季度全行业计划航班363460班次,其中正常航班294141班次,不正常航班69349班次;航班正常率80.29%。二、各航空公司行李/货物运输差错情况2005年第三季度全行业行李运输共13944372件,行李运输差错3350件,行李运输差错率2.40‰;货物运输共2143951票,货物运输差错105票,货物运输差错率0.49‰。三、对航空公司、机场投诉情况2005年第三季度民航总局、各地区管理局和民航总局消费者事务中心共受理旅客对航空公司的有效… 相似文献
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《中国民用航空》2005,(8):76-76
2005年第二季度“航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2005年第二季度全行业计划航班335426班次,其中正常航班273773班次,不正常航班61653班次;航班正常率81.62%。二、各航空公司行李/货物运输差错情况2005年第二季度全行业行李运输共12581008件,行李运输差错3075件,行李运输差错率2.44‰;货物运输共3524493票,货物运输差错76票,货物运输差错率0.22‰。三、对航空公司、机场投诉情况:2005年第二季度民航总局、各地区管理局和民航总局消费者事务中心共受理旅客对航空公司的有效… 相似文献
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培养安全意识和服务意识是民航运输专业的重点育人目标。民航危险品运输课程是民航运输专业的专业核心课程,将课程思政融入危险品运输教学,可以有效提升学生核心素养。文章探讨了课程思政视角下民航危险品运输课程的改革实施方案,以期为民航运输相关专业课程改革提供借鉴。 相似文献
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