波音737NG飞机NGS系统典型故障解析及排故措施

氮气发生系统（NGS）是近年来波音737NG飞机新加装的系统,本文介绍了其工作情况,分析了在空气污染的环境下NGS系统高发故障的原因,总结了NGS典型故障的排故方法,并给出了维护建议。     

波音737NG飞机增压系统灯光指示与排故思路

<正>在航线维修中会遇到很多关于增压系统的故障,可以通过增压模式面板上的灯光指示判断是单通道失效还是双通道失效。在日常航线维护工作中,会遇到很多B737NG飞机的增压系统故障,如何快速排除此类故障,是摆在我们面前的重要课题。笔者对于此类故障的排除有一些自己的经验,现总结如下。一、增压系统概述我们先了解一下设置飞机增压系统的目的。当飞机飞到氧气密度不足以支持生命的海拔高度时,机上的空调增压控制系统会使机舱内部保持在一个安全的海拔高度,避免旅客和机组的缺氧反应。机上增     

波音737NG飞机反推排故与维护

主要以波音737NG飞机为例,利用飞机维护手册(AMM)和故障隔离手册(FIM)清晰阐述了波音737NG飞机反推控制原理,结合反推系统常见故障现象及可能的故障原因,创新运用故障树理论,建立起一套针对不同故障现象的快速甄别、判断、排除方法。该文对民航维修人员掌握反推系统原理、准确判断故障、保障飞机顺利运行具有重要意义;同时,有助于民用飞机设计、制造以及维修方案的制定。     

波音737NG飞机WXR-2100气象雷达PWS FAIL故障分析

现代机载气象雷达应用多普勒频移原理实现风切变的探测,本文分析了装载WXR-2100型机载气象雷达的波音737NG飞机PWS FAIL这一常见故障的原因,为快速排故提供了参考.     

B737NG引气系统的排故

<正>B737系列飞机发动机引气系统具有机械部件多、控制关系复杂、不具备自我监控和故障诊断能力的特点;同时由于相应机型的AMM或FIM中的故障隔离程序可操作性较差,造成排故效率低、耗时长,部件误更换率高,引气故障造成的航班不正常事件时有发生。本文对B737系列飞机发动机引气系统的工作原理、故障机理和排故思路进行讨论,希望对于引气系统故障的快速判断、排除有所帮助。     

波音737NG飞机起飞形态警告排故的启示

<正>据统计,2011年至2013年9月,国航B737机队共发生起飞形态警告故障43起。由于该故障往往发生在机组起飞推油门阶段,客观上给机组起飞操作带来很大压力,容易造成中断起飞、滑回等不安全事件,给飞行安全带来很大的隐患。国航工程技术部门对此类故障高度重视,多次召集各基地技术力量进行排故攻关。本文以国航重庆维修基地执管的B-5217机最近发生的一起起飞形态警告重复性故障排故为例,从系统原理入手,将故障特点、排故过程中的经验教训梳理总结,试着为大家展现一种不囿于手册的排故思路,给后续的排故工作     

B737NG飞机反推系统故障分析

根据波音的相关技术文件,B737NG反推系统的部件有些本身带有设计缺陷或可靠性较低,导致反推系统故障较多。对反推系统的工作原理、常见故障及处理方法进行总结,使排故人员和故障管控工程师对该系统有深入的了解,方便大家开阔思路,减少排故的时间,提高排故效率。     

B737NG系列飞机与B737—300飞机通讯系统典型差异及故障分析

本文通过两个典型的B737NG系列飞机通讯系统故障的案例分析，说明B737NG系列飞机与B737—300飞机通讯系统的典型差异及其引起的排故思路的变化，以供探讨。     

基于 QAR 数据的波音737NG 飞机辅助排故系统

利用 QAR 数据资源,结合目前先进的数据库分析技术,形成了波音737NG 飞机基于 QAR 数据的辅助排故系统。本系统注重实际应用,从参数译码、参数可视化、趋势分析、排故指导、故障预测等方面,为机务人员提供可靠而方便的支持,提高了737NG 飞机的维护效率。     

老龄波音737-300飞机电气系统排故经验

随着波音737-300飞机使用年限的增长,电气系统故障也越来越凸显,主要表现在一些设备性能衰退,绝缘老化,线路连接处的氧化腐蚀等等。以下为几起比较典型的故障。故障一:在进行8A 定检时,按工卡更换 APU 高/低油压油滤后,先进行 APU 油路排气冷转,接着启动 APU都能正常运转,可是紧接着进行 APU     

B737NG飞机饮用水系统不增压故障的排除与分析

正饮用水系统虽然是B737NG飞机上一个不起眼的系统,但是对乘客,机组却有非常重要的作用。笔者在航线多年的工作经历中就遇到过多次饮用水系统故障而造成航班延误。下面就工作中经常遇到的饮用水系统不增压故障进行简单的排除和分析。1工作原理B737NG飞机饮用水系统包含一个水箱,相应的供水管路和水量指示表,利用飞机引气系统和空气压机给饮用水箱增压(图1)。当APU或发动机有引气时,来自引气系统的增压空     

MA600飞机液压系统典型故障排故分析

以MA600飞机液压系统为研究对象,对其组成、功能和原理进行了概述,分析总结了该型飞机液压系统典型故障,并以主液压系统低压告警故障为例,从系统的设计安装和维修等方面进行故障原因分析,以故障树的形式介绍了排故程序,并给出了排故注意事项。     

一起B737—700飞机发动机不能起动的排故分析

这是一篇有关一起B737—700飞机左发由于燃油控制系统不能向发动机供油而导致不能起动的排故介绍，由于飞机相关手册的不完善，使整个排故过程比较艰难，但排故结果却值得总结。这起故障的排除，也为B737NG飞机的排故提供了一个新的案例，导致BOEING将对故障隔离手册(FIM)做出适当的修改。     

波音737NG飞机电动泵故障机理浅析

通过电动泵（EMDP）系统失效故障树和非计划拆换统计数据,分析电动泵典型故障模式。同时,结合修理报告,总结电动泵典型故障模式与泵本体及子部件失效之间的因果关系,方便查找并定位电动泵故障位置,提高航线日常排故效率,避免故障重复发生,降低维护成本,减少航班延误。     

波音737NG飞机APU喘振故障探讨

依据实际排故经验,结合手册以及厂家资料等,总结了日常波音737NG飞机出现的APU喘振或疑似喘振故障的主要原因和处理方法,重点强调了通过APU BITE内的输入监控检查APU各项参数对排故所起的参考作用。     

波音737NG飞机发动机起动机故障模式分析

介绍了波音737NG飞机发动机起动机的原理,分析了其常见故障模式及排故措施,并为航空公司提出了具体的送修建议。     

737NG系列飞机起飞警告故障的分析与决策

<正>波音737NG系列机型有起飞警告功能,它可以在飞机起飞过程中警告机组人员飞机的当前构型不符合起飞条件,使机组人员能及时地中止起飞,对飞机的飞行安全起到了很重要的保证作用。但是,根据目前波音737-800型飞机的运行情况,这套系统的故障还是时有发生。     

浅析波音737 NG气象雷达的放行限制

从机组运行和机务维修两个方面对气象雷达失效的放行限制进行了综合的分析评估,并对气象雷达系统进行由简到繁的排故介绍,为航线放行提供参考。     

波音飞机机载气象雷达典型故障排除

机载气象雷达对保障飞行安全具有十分重要的作用.气象雷达系统故障经常造成飞机滑回甚至返航或备降等后果.本文对气象雷达故障部件数据进行分析,通过典型案例提出针对性的维修排故建议,总结气象雷达故障多发原因.     

波音737NG飞机无线电高度表系统典型故障分析

无线电高度表系统测量飞机到地面的真实高度。本文介绍了B737NG飞机无线电高度表系统的工作情况,对因无线电高度表系统故障引起飞机其他系统工作异常的一般现象进行了分析,介绍了排除故障过程,最后主要分析了无线电高度表系统引起的起落架警告的典型故障,并给出了维护建议。