2005年全球空运业因行李操作不当损失25亿

3月21日，SITA在其年报中指出，2005年，全球空运业发生旅客行李丢失及破损问题严重，累计损失25亿美元。在对220个国家和地区的航空公司和旅客行李信息进行跟踪调查后，SITA首次公布全球每年丢失或被盗的旅客行李数达204万件，同时根据最新的计算，全球空运业每年运送20亿人次旅客，发生行李操作失误3000万件次。     

空管视域下民航碳排放研究现状及前景分析

<正>当前,旅客出行需求和信心快速提升,民航业整体呈现全面复苏局面。根据国际机场理事会（ACI）对于空中交通流量的最新预测,民航业将在2024年恢复至2019年同期水平,到2041年,全球机场运输航空货物将接近2亿吨,而美国和中国仍将是最大的两个市场,共占全球货运总量的40%。而在客运方面,预计到2041年全球机场的飞机起降将达到1.538亿架次,美国、     

提高行李处理系统离港输送线运行保障能力

<正>南京禄口国际机场自1997年通航以来至今已经有十四个年头了,航班量和旅客吞吐量逐年增加,尤其在去年旅客吞吐量已经突破1000万人次,今年也有望达到1200万人次。旅客数量的增加也就意味着行李数量的增加,这对行李处理系统提出了更高的     

航空行李运输差错投诉趋势与数据分析

<正>行李航空运输是民用航空运输的一个重要组成部分,也是旅客航空运输的一项重要内容。随着我国民用航空事业的迅速发展,旅客运输量明显上升,与此同时,航空行李运输差错的增多给旅客带来极大不便。据民航局2008年《航空运输消费者投诉情况通报》数据显示,行李运输服务已经成为旅客在航空旅行中最不满意的一项服务。且行李运输差错类     

民航动态

<正>广州白云机场年旅客吞吐量突破7000万人次12月14日,广州白云国际机场迎来今年第7000万名旅客,标志着白云机场成功晋身全球"七千万级旅客出行俱乐部",成为继2017年旅客吞吐量突破6500万人次后实现的又一次千万级跨越,是白云机场发展史上的又一座里程碑,开启了世界一流航空枢纽建设新篇章。此次年旅客吞吐量突破7000千万人次,是白云机场自2004年转场至今的第六次千万级跨越——2004年转场当年突破2000万人次,2007年突破3000万人次,2010年突破4000万人次,2013年突破5000万人次,2017年突破6500万人次,2019年实     

以融合发展构筑大空管时代

<正>空中交通管理是高科技密集和新技术集成行业,也是保障民用航空安全高效运行的“神经中枢”,必须全面贯彻新发展理念,深入实施创新驱动发展战略,从而更好地服务行业发展,服务国家战略。在全球空中交通最繁忙、保障能力最强的地区—粤港澳大湾区,中国民航保障了2亿人次的年运输量,到2035年这一数字将达到3亿人次。民航旅客出行需求的增加、新出行方式的出现,对空中交通管理提出了更高要求。未来,融合发展将成为空管行业的大势所趋。     

“中国定制版”区域型A330

共同应对新挑战 随着中国航空业的持续快速发展，空客预计，到2031年，中国将超过美国成为全球第一大航空市场，中国国内航空运输周转量届时将占据全球总周转量的10．4％。中国民航“十二五”规划也显示，到2015年，中国民航年旅客运输量将从2010年的2．68亿人次增长到4．5亿人次，年均增长11％。届时，相当于全国人口总量1／3的航空旅客，无疑会给中国的经济社会发展带来巨大的机遇，但显然，它也意味着不小的挑战。     

空港1亿客流不只是量的扩张

12月12日,上海浦东、虹桥机场全年旅客吞吐量站上了一个全新的起点:1亿人次。这是中国城市机场首次突破1亿人次。纵观全球,上海之前,有英国伦敦、美国纽约、亚特兰大和日本东京,上海由此成为全球第5个进入亿级人次航空"俱乐部"的城市。     

如何避免行李丢失?

<正>随着航空业的迅猛发展,搭"飞的"出行成为人们旅行的首选。为此,航空公司正在不断增多加密各城市间的航线网络,旨在为更多旅客提供安全、快速和舒适的飞行体验。近年来,除了在旅客运输方面不断提高服务质量外,行李运输服务也越来越受到关注和重视,航空公司意识到只有当行李也安全、准点且完好无损的运输完成后,才算是完整的服务,才会获得旅客认可     

国内机场非航业务浅析

<正>《中国民航发展第十二个五年规划》提出,"到2015年,实现航空运输能力显著增强,运输机场数量达到230个以上,旅客运输量达4.5亿人次,货邮运输量900万吨的战略目标。"2013年,全行业完成旅客运输量3.5397亿人次,货邮运输量561万吨。未来两年的我国航空运输增长空间很大,一些大中型机场纷纷通过改扩建航站楼、引入更多航空公司进驻等形式增强航空运输服务能力,然而,诸如航站楼造价、航空资源开发等资本性开支