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B777是要求较高的新型客机,它对发动机提出了严峻的挑战。西方三大航空发动机公司P·W、R.R和GEAE分别推出了PW4074/4084、遄达800,GE90。三种型号的发动机不仅满足了B777飞机的要求,而且将风扇叶片、高压压气机、燃烧室、高、低压涡轮、支承与附件的研制水平提高到一个崭新的阶段。 相似文献
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遄达XWB是罗·罗公司遄达家族航空发动机中的最新型号,是空中客车A350XWB飞机选用的唯一发动机。本文就遄达XWB发动机的研制进展和技术创新作一概括性分析,供相关人士参考。 相似文献
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罗·罗公司的第五阶段燃烧室是一种先进的航空发动机燃烧室,代表了该公司燃烧室工程技术发展的成就.本文对第五阶段燃烧室原理作一概括性介绍,并就该燃烧室与遄达系列发动机之间的关系进行分析.供相关人士参考. 相似文献
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2003年吸气式推进技术的进展 总被引:1,自引:0,他引:1
胡晓煜 《燃气涡轮试验与研究》2004,17(2):49-54
2003年是人类历史上实现有动力飞行的第100年;;在这一年里;;世界吸气式推进技术取得了巨大发展。其中;;最重大的事件之一是A380的领先发动机遄达900发动机首次试验即达到了取证推力;;GE90-115B涡扇发动机取得了FAA型号合格证。另外;;欧洲和北美的重要航空发动机技术计划继续取得成功。同时;;超燃冲压发动机技术取得了重要进展;;航空喷气公司和普·惠公司的发动机地面试验都达到了重要的里程碑。 相似文献
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罗-罗公司面对民用航空发动机国际市场的竟争,在降低发动机成本与耗油率以及在提高发动机性能与可靠性方面做了大量工作,并取得了许多经验,特别在遄达800研制中取得了许多值得人们借鉴的经验。“德温特项目”经验为了研制遄达800系列发动机,罗-罗公司于1992年推出新的名为“德温特项目”,其目的是以比其竞争者的成本低和进度快的方式来发展先进的航空发动机,且完全符合技术规范。这个项目的基本方法是:为达到上述目标, 相似文献
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《中国民用航空》2005,(2):54-54
2005年1月18日,罗尔斯·罗伊斯公司迄今制造的最大的航空发动机遄达900发动机与空客新型A380飞机共同亮相。遄达900发动机是A380飞机开发项目的主导发动机,它将为今年春季参加首飞的A380飞机提供动力。市场地位在目前8家已做出发动机选择决定的航空运营商中,有5家已经选择了遄达900发动机,分别是新加坡航空公司(10架确认订单 15架意向订单)、澳大利亚快达航空公司(12架确认订单)、英国维珍航空公司(6架确认订单 6架意向订单)、德国汉莎航空公司(15架确认订单 10架意向订单)以及马来西亚航空公司(6架确认订单)共计80架飞机(安装320台发动机… 相似文献
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在9 月18日的北京航展上,罗·罗公布了其为B7E7设计的发动机方案,即采用目前世界领先的遄达系列发动机的主要技术特点,并且进一步发展遄达设计理念,将新发动机的发展与低风险和已验证的技术相结合。据介绍,波音公司已经率先与罗·罗公司签署了7E7项目动力方案谅解备忘录。根据目前波音的方案,该发动机的推力范围定在45,000磅到70,000磅,以满足7E7短程和远程飞行构想。罗·罗公司市场部主任Peter Cox确认三轴发动机的设计是遄达7E7发动机设计的心脏。遄达7E7将采用目前最先进的遄达900发动机部分技术,如新一代“后掠”风扇叶片,以及改进… 相似文献
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2006年4月12日,由罗·罗公司举办的遄达中国研讨会在广西桂林召开。该公司目前在中国的客户代表以及新闻媒体应邀参加了会议。这是一次发动机制造领域内创新技术的发布会,针对波音787飞机销售大好形势,此次研讨会上,罗·罗公司主要向中国用户们特别推介了其最新为波音787飞机研制的遄达1000发动机,从而为其进入中国做好准备。罗·罗公司负责航空公司销售的副总裁罗伯特·纳托尔(Robert Nuttall)先生向与会者详细介绍了遄达1000项目,并在会后接受了本刊记者的专访。罗伯特·纳托尔先生称遄达1000为波音787发动机的最佳选择,是罗·罗公司专门… 相似文献
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世界最大的客机A380飞机已在新加坡航空公司投入服役,史无前例的B787梦想飞机也将在明年交付首家用户全日空航空公司,到2013年,世界又将见证A350XWB飞机的登场。卓越的运营效率、满足越来越严格的噪音以及排放要求,成为飞机制造商和发动机制造商在研发新产品时追求的一个重要目标。罗尔斯·罗伊斯公司生产的遄达900、遄达1000发动机分别是A380和B787这两款新飞机的启动发动机,其遄达XWB发动机更是目前为止A350XWB唯一可选的动力。 相似文献
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2007年10月12日,罗尔斯·罗伊斯公司创办的户外喷气发动机测试工厂正式开工。这家新工厂将用于测试开发喷气发动机和原型喷气发动机的性能、噪声、安全系统的有效性以及其他因素。初期,它将测试遄达1000和遄达900发动机。遄达1000和遄达900发动机是罗尔斯·罗伊斯公司最新的 相似文献
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《中国民用航空》2003,(7)
2003年3月,作为空客A380的动力装置,遄达900发动机按计划顺利完成了初始系列的试验。毫无疑问,这次成功已成为罗·罗公司遄达发动机发展史中最重要的一页。A380系列飞机的发展将从一种基本型——555座级A380-800客机开始,该飞机为三级客舱布局,最大航程14800公里。该飞机的货运型飞机A380-800F可携带150吨的货物,航程可超过10400公里。一旦用户有需求,A380还可发展加长型和增程型飞机。什么样的发动机能够驱动A380这种新的巨型飞机呢?罗·罗公司的遄达900发动机是A380飞机的发起和市场领先使用发动机,其最显著的优势是有比遄达800发动机… 相似文献