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飞机电滑行系统是发展绿色航空的一项关键技术,改变了传统的飞机滑行技术,提高了飞机系统的可靠性和维修性,是未来飞机地面控制系统的发展趋势。基于模型的系统工程(model-based systems engineering,简称MBSE)是将图形化、模型化的方式应用到系统设计中,依照基于模型的系统工程方法对飞机电滑行系统进行设计。提出了一种采用模型对飞机电滑行系统需求的覆盖度以及正确性的确认方法,系统需求对利益相关方的需求的覆盖度进行确认,采用了基于MATLAB/Simulink建立的行为模型的方式对系统需求的正确性进行确认。最后,对未来飞机系统的发展和基于模型的系统工程的全面应用进行了展望。 相似文献
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机载机电系统综合控制管理(简称公管系统)是机载机电设备发展的必然趋势,为了研究公管系统对机电子系统的控制、管理功能,需要对子系统进行建模仿真。本文针对某型飞机环控温度控制系统工作过程对环控温度控制系统关键附件进行了数学建模,同时针对某课题研究内容的需要,研究如何采用半物理仿真的方法对飞机环控温度控制系统进行系统建模和环境仿真并进行了系统仿真验证试验,最后给出结论。 相似文献
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机电系统的综合可以大大减少电子设备的重量和体积,能够显著提高飞机的可靠性、维修性和燃油经济性,并且显著提高机电系统的先进程度和可测试性。机电系统的综合已经成为民用航空电子的发展趋势,必将对未来民用飞机发展产生深远影响。 相似文献
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基于并行工程方法,分析了飞机环境控制系统的研制流程和系统设计的结构层次;借助近年来飞速发展的信息技术、设计技术、仿真技术,提出了基于系统管理—结构设计—系统仿真为一体的面向飞机环境控制系统全生命周期的并行设计框架。 相似文献
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王焕宇 《航空精密制造技术》2022,(5):41-43
面向任务需求,通过功能分析和模块化设计,研究了一种飞机机电系统控制测试及数据处理系统,分析了重点硬件组成和软件功能,形成一体化研发环境,可支撑综合测试技术研究,对于机电系统集成具有重要的工程意义。 相似文献
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介绍了终点电门机构在飞机机械系统与电气系统交联中的应用,及终点电门机构的设计要求。在机械系统的机械传动通路中引入终点电门机构,以实现对系统执行部件的电气控制或位置指示功能,从而方便地实现系统的机械、电气交联。 相似文献
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针对直升机机电综合管理系统的开发、调试、测试与验证需要,设计了机电综合管理系统通用仿真设备,用于模拟仿真各机电子系统的工作状态和逻辑以及航空电子系统的总线逻辑和工作模式。通过按需配置ICD,该通用仿真设备适用于各型号机电综合管理系统的研制,具有较好的可靠性和可扩展能力。 相似文献
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根据当前航空公司飞机可靠性分析的需求,通过对可靠性管理业务需求的分析,提出了一个基于.NET平台的飞机可靠性分析系统的解决方案,构建了针对数据收集、性能监控、持续适航维修方案管理的可靠性分析系统.采用面向服务的架构(sOA)和基于角色的访问控制思想(RBAC),结合现代管理思想,以解决飞机可靠性分析过程中复杂的业务评估... 相似文献