一二三产业重新定范围

国家统计局网站最近公布了《三次产业划分规定》。 第一产业是指农、林、牧、渔业。 第二产业是指采矿业,制造业,电力、燃气及水的生产和供应业,建筑业。 第三产业是指除第一、二产业以外的其他行业。第三产业包括:交通运输、仓储和邮政业,信息传输、计算机服务和软件业,批发和零售业,住宿和餐饮业,金融业,房地产业,租赁和商务服务业,科学研究、技术服务和地质勘查业,水利、环境和公共设施管理业,居民服务和其他服务业,教育,卫生、社会保障和社会福利业,文化、体育和娱乐业,公共管理和社会组织,国际组织。一二三产业重新定范围~~…     

飞机舱门设计持续在改进

在机体结构维修中,飞机舱门经常因腐蚀和碰撞而使维修项目较多。但当前许多创新材料和作动系统正在让舱门维修项目减少,维修变得简易化。如新型热塑性材料、先进的机电作动系统和传感器技术、环保的表面处理技术等。一般来说,客舱和货舱门及其部件极易因腐蚀和碰撞造成损伤,如客机和货机前后舱门的下部在装卸行李和货物过程中容易被地面服务车辆和单元装载设备损坏,因此维修项目较多。令人欣慰的是,原始制造商和供应商正在从材料和部件方面引入创新技术,提高产品的损伤容限,降低维修强度。     

C系列飞机先进技术和发展分析

C系列是新一代单通道窄体干线客机,其技术和研发过程有很好参考借鉴作用。在收集整理大量资料的基础上,对C系列飞机进行初步分析,介绍和分析飞机的研制和发展情况、设计和制造技术,并分析市场和发展前景。C系列飞机的气动力和总体布局设计、复合材料机翼、铝锂合金机身段等技术,研发中遇到的困难问题及其解决过程和方案,都值得学习和借鉴。     

鲁迅的翻译活动

鲁迅不但是一位伟大的文学家和语言巨匠,而且还是一位杰出的翻译家和翻译理论家。长期以来,不论是文学界还是翻译界,对鲁迅的翻译实践和翻译理论的探讨及研究均很欠缺。本文从鲁迅思想发展的线索出发,考据和引用了许多有关鲁讯翻译实践和理论的新材料,探讨和研究了鲁迅的早期、前期和后期的翻译实践和翻译理论的发展,并论述了与思想发展之间的关系。     

渗入数学发展史中的哲学观

人们比较容易地看出哲学和数学的不同,殊不知人类的开始与未来,哲学和数学都是浑然一体的。人们应该探索人类社会的开始,哲学和数学的异同,进而研究各自的发展及其相互联系,并找出指导学习、研究和应用哲学和数学的根本方法。本文试作这方面的探讨,并就教于数学界和哲学界的同志。     

某型发动机涡轮转子温度和应力测试研究

为确保某型发动机的安全使用,通过对该发动机涡轮转子的温度和动应力进行实测,据此对涡轮转子叶片和盘进行强度和寿命计算。对涡轮转子的叶片和盘进行强度初步计算,确定应力最大点,在发动机实际工作状态下,得到测试部位的实际温度和动应力;利用测试结果,计算确定涡轮转子叶片和盘的疲劳寿命。该研究首次得到了涡轮转子叶片和盘的温度和动应力数据。计算结果表明:涡轮转子叶片的寿命不低于2000 h,涡轮盘的寿命不低于5000 h。     

国际竞争视野下中国市场经济的法律保障

当今的中国面临着纵向的文明转型和横向的国际竞争,两者同时进行,其交集就是市场经济的建立和完善。目前的市场经济存在两大方面的问题,市场失灵和政府失灵。前者具体包括市场垄断、外部负效应和分配不公,后者则包括政府过多干预市场经济中非公共产品部分。对其从经济学和法学的双重视角分析,可以在信息不对称和法律资源稀缺两方面得到解释。所以,对于目前中国市场经济的完善,文章从建立诚信机制和社会管理创新两个视角提出了解决思路。     

空气涡轮在弹上的取气问题

以冲压发动机为动力的导弹,一般都采用冲压空气涡轮泵燃料供给系统。涡轮的工质直接来自冲压空空。在该系统中,涡轮在弹上的取气方法和取气部位是供油系统设计和导弹总体布局必须考虑的一个重要问题。取气的方法和部位不当,不仅影响供油规律和发动机的正常工作,而且影响导弹的气动性能。 空气涡轮在弹上的取气方法和取气位置,必须根据导弹的总体布局、供油系统的选择、以及控制系统的供油规律一起来考虑。本文根据我们的研制经验,以及国外有关资料,对空气涡轮的取气方法和弹上的取气位置,进行了综合和分析,提出了研中。必须考虑的问题和原则。     

火星中继应答机技术现状及发展

火星中继已作为火星探测重要组成部分,被美国NASA(National Aeronautics and Space Administration,国家航空航天局)和ESA(European Space Agency,欧空局)广泛应用于火星EDL(Entry,Descent and Landing,进入、下降和着陆)以及火星表面探测中。针对该情况,介绍了火星中继系统的组成和工作情况。结合NASA和ESA火星探测的成功经验和成果,重点对火星轨道器和着陆器的中继应答机的性能进行了梳理和分析,并对该技术的后续发展进行了展望。基于此,可为我国自主火星探测提供借鉴和参考。     

基于BP神经网络和遗传算法对再循环风扇性能参数的确定

环控系统再循环风扇主要采用轴流风机。全压效率是衡量风机性能的重要指标,轮毂比和叶片数是影响风机全压效率的重要参数。因此,为了使全压效率最大,需要确定最佳的轮毂比和叶片数。利用ANSYS软件中的CFX模块,对不同轮毂比和叶片数下的风机模型进行计算,得到这些风机模型的性能曲线和全压效率。再通过神经网络和遗传算法,对这些风机模型的全压效率进行寻优计算,最终确定风机最佳的轮毂比和叶片数。     

智能控制仪电脑复位电路板灌封材料

本文叙述电脑复合电路板是智能控制仪中不可缺少的部件,对于裸露的元件和连接组合,选用优良的双村脂和胺类混合固化剂灌封材料,采取有效的工艺措施和加以保护,灌封成为一个全封闭整体。起到防止多余物,防潮,防漏电,绝缘和隔热等的作用。经过自然环境条件的考核,产品完全达到技术条件和质量可靠性的要求。     

辉煌与成就源于半个世纪的不懈奋斗——与香港共同成长的国泰航空公司

国泰航空公司创立于1946年,初期公司只有6架DC-3和2架Catalina飞机,仅经营东南亚的几条航线服务。到1948年,受航空运输业的发展和来自其他航空公司的竞争威胁,国泰航需要大量资金用以更新和扩大机队。这时,具有远见卓识的太古集团下属Butterfield＆Swire商行加入国泰,成为主要股东。进入50和60年代,国泰一直紧跟世界航空运输潮流,不断更新机队和拓展航线网。70和80年代,国泰开始超越亚洲,迈向世界,成为一家     

激光调刀装置

Ｍｉｄａ激光调刀装置是一种非接触系统 ,减少了刀具的断裂和机床停机时间。该装置采用了发射到高精度光电二极管上的激光光束。当激光光束由于切割刀具而中断时 ,机床控制器进行必要的测量 ,自动设定回转刀具上的长度和直径。空气吹洗和风门都能保护光束不受切割环境影响。Ｍｉｄａ可检测刀具的断裂 ,进行刀具识别和刀具磨损的补偿 ,也能检查刀具直径和长度的状态和进行动态测量 ,并能检查热漂移。现有两种系统 :组合式和单机式。在组合式中 ,发射器和接收器分别装置在机床的任何部位 ,而在单机中发射器和接收器装配在一起激光调刀装置…     

五年制高职校计算机制图教学探讨

现代科学技术研究和工业生产中,离不开工程图样,它与语言和文字一样,是交流思想,表达意图,传递信息,纪录历史的媒体。它储存信息量大,直观性好。是每位工程科技人员,都必须掌握和运用的媒体。然而,这种媒体的制作,是一种繁重和艰苦的劳动,几百年来,工程科技工作者,一直爬在图板上辛勤劳作,在绘出一张张工程图样的同时,总想着未来的某一天,能甩掉这张能至人脱发的图板,用机器来代替手工绘图和描图。他们知道,制作工程图样的工具愈精良,媒体表达的效果就会愈佳。繁重和艰苦的劳动就来自制作工具的原始。随着现代化科学技术和计算机技术的迅猛发展,几百年来的向往,终于在今天成为现实。     

试论毛泽东关于中国资产阶级的理论和实践

毛泽东关于中国资产阶级的理论和实践,是中国革命的主要历史经验之一,是毛泽东思想的一个重要组成部分,是对马列主义关于资产阶级理论的重大发展,也是对国际共产主义运动的一个伟大贡献。本文分新民主主义革命和社会主义革命两个历史时期,从理论和实践两个方面,比较全面和系统地论述了毛泽东关于资产阶级的理论和实践的主要内容及其历史意义。因此,这篇文章对进一步深入研究毛泽东思想的发展和国际共产主义运动的历史经验,具有一定的参考价值。     

加强决策支持系统建设促进企业健康发展

决策是决策者对决策信息、决策对象的综合判断和行为选择。处理当代日趋复杂多变的宏观事物及其决策问题,仅靠个人的知识、才能和经验是远远不够的。俗话说,决策失误是最大的失误,也是最可怕的失误。决策上的一念之差,则会“差之毫厘,失之千里”,将会带来不可估量的损失。为了提高决策水平,使之符合科学和经济的客观规律,必须加强决策研究工作。利用现代科学技术手段,采用民主和科学的方法,把决策变成集思广益的、有科学依据的过程,防止决策的主观随意性。同时还要建立和完善决策咨询体系,规范和改进决策程序,保障决策的及时性…     

结构参数对带凸肩风扇静力学特性的影响分析

为研究结构参数变化对叶片稳态流场载荷的影响规律,通过数值求解方法开展不同转-静轴向间距和周向栅距工况下带凸肩风扇叶片的稳态流场计算。利用自行开发的插值程序将稳态载荷施加于叶片,分析叶片受力规律。基于稳态气动载荷和离心载荷,分析各工况下叶片的静力学特征。结果表明:随着上游静子与转子叶片轴向间距的减小,叶片受力和力矩增大。轴向间距减小3mm,周向力和力矩分别增大1.51%和1.48%;随着栅距的减小,叶片受力和力矩减小。转子叶片数增加两片,周向力和力矩分别减小6.26%和6.35%。     

航空公司的零备件策略在持续调整

<正>零备件购买成本和供应链压力决定了航空公司和维修企业的零备件采购战略。未来,基于各种运营、技术或供应链方面的变化和改进,部件共享库的概念和PMA件的开发必将有更大的发展。最近几年,航空公司和维修企业在采购飞机和发动机零部件时,其策略发生了很大的变化。这主要是因为市场环境发生了重多变化。例如,随着OEM对售后服务市场的逐渐渗透,售后服务     

欧盟框架计划航空研发项目特点分析及启示

欧盟框架计划航空研究始终围绕满足社会和市场需求,保持和扩大工业领导地位,保护环境和能源供应,确保安全和安保,优先考虑研究、测试能力和教育等作为重点支持领域,以满足社会需求和保障欧洲全球领导地位。项目针对产品潜在应用需求,提前开展关键技术攻关和综合集成演示验证,技术成熟度1～6级。利用全球资源,组成包括大型企业、科研机构、大学、初创公司等发挥产学研用的研发团队。中国航空研究院自2005年起,参与欧盟框架计划交流平台项目和技术研究项目,建立了与欧洲航空科研机构交流的正常渠道。本文通过对欧盟框架计划航空研发项目特点的系统分析,以期推进中国民用航空科技的发展和对外合作。     

德国航空和航天工业联邦联合会

德国航空和航天工业联邦联合会 (ＢＤＬＩ)代表着一个对德国未来经济地位必不可少的高科技行业。航空和航天工业作为战略性的工业 ,其研究和开发成果及其专用技术影响到许多其他工业部门。由于航空和航天工业创造的价值高 ,战略性意义大 ,可以创造和保证高素质人员的就业机会。与其他工业部门相比 ,更有将外交和安全政策与技术和工业利益结合在一起的特点。德国航空和航天工业领先的企业和机构都加盟到ＢＤＬＩ联邦联合会。 2 0 0 0年ＢＤＬＩ的 12 0家会员企业在航空和航天领域拥有高素质的员工约 60 0 0 0人 ,目前年销售额约 130亿欧元。…