面向并行工程集成式CAPP系统研究

计算机辅助工艺过程是连续CAD与CAM的桥梁，本文基于并行工程思想，探讨、建立了并行集成式CAPP系统模型，介绍了特征建模方式，最后讨论了实现并行集成式CAPP系统的关键技术。     

CAPP系统在航修企业中的应用现状及开发思路的研究

分析CAPP系统在航修企业中的应用现状及存在的问题,总结航修企业工艺设计对CAPP系统提出的要求,论述开发CAPP系统的步骤和在CAPP系统开发中应注意的问题。     

基于Web和层次实例推理的CAPP的研究

针对网络时代制造业企业对CAPP系统的现实要求,研究了以互联网为基础,以开放、通用、智能为特征的CAPP模型.模型采用数据库、Web服务器和客户端三层结构,实现了CAPP的在线服务.本文提出了一种称为基于层次实例推理的工艺生成方法,该方法将工艺计划分为工艺过程、工序和工步三个层次,并对这三个层次分别进行基于实例的分层推理,使工艺生成规则描述的随意性为基于粒度描述的规范性,降低了工艺规程组合和重用的粒度.由于采用基于层次的实例推理方法,使工艺生成既具派生又具创成的特征,提高了工艺生成的通用性和实用性.     

基于数据库的典型工艺CAPP系统

该文以CAPP技术为基础,讨论了基于数据库的典型工艺CAPP系统的结构原理,对加工工艺知识的数据库描述进行了分析,并用ACCESSS数据库加以实现。同时,对加工工艺自动生成中的工艺排序和工艺合并问题进行了讨论,提出了针对典型工艺的解决方法。     

CAPP系统在航空企业信息化建设中的规划与实现

为探索CAPP系统在企业信息化建设中规划与实现的思路,促进推广CAPP系统在航空企业中的应用,本文在调研论证航空企业信息化建设规划的基础上,重点对中小型航空企业CAPP的规划建设与实施的思路进行论述。     

基于WEB的产品营销管理系统

以企业CIMS系统实施过程中营销管理系统的设计与开发的背景，分析了目前我国大，中型企业的经营管理式和在营销活动中普遍存在的问题。提出了一种基于WEB的企业营销解决方案，以合同和协议为线索，把营销活动中的各个环节有机地串联起来，实现了产品和经销商的动态管理，本文还提出一种基于WEB的产品售后服务系统模型，论述了故障模式，产品档案和产品售后服务故障识别及处理，并介绍了层次分析和基于知识库的用户服务决策方法。     

基于C/S结构的航行电报系统的实现

随着目前国内航空运输飞行流量的增大，保持空管系统与航运协调同步发展，保证飞行安全有序，使空管系统的综合保障能力进一步提高，将是空管系统战略发展要达到的主要目标。为了适应这一发展的需要，提高工作效率，逐步实现空管电报处理的自动化和飞行信息处理自动化。本文给出了一套稳定实用的民航电报系统的设计思路和实现方式，通过客户服务器模式实现了使用一条电报线路对于多个终端航行电报报文的存储转发，运用现有内部网资源节约了转报成本，提高了报文收发的稳定性。     

成都空管自动化系统ADS-B处理模块设计与验证

基于ADS-B地面站及成都数据评估试验监测系统的建设需要,本文给出了成都自动化系统ADS-B处理功能的总体设计和系统架构,实现了自动化系统的ADS-B处理功能,并实现了ADS-B模块与自动化系统的隔离并行运行,确保ADS-B处理模块运行不影响自动化系统的保障能力。同时,通过对成都应急自动化系统的ADS-B处理能力和精度进行了飞行校验,结果证明系统各软件模块运行正常,处理结果正确,达到设计要求。     

多机协同多目标攻击系统研究

研究了多机协同多目标攻击系统，定义了自主优先权，提出了分组决策的方案，设计了目标分配和火力分配的原则，采用神经网络实现了决策算法，并对整个决策系统进行了仿真；阐述了导弹攻击区的计算方法，用比例导引法实现了空空导弹攻击。最后设计了多目标攻击系统，将空战决策，导弹攻击区判断，导弹攻击融为一体，并进行了仿真。结果验证了空战决策的正确性。它对第四代歼击的火力控制系统的研究有一定的参考价值。     

计划航线通报地址自动生成方法研究

保持空管系统与航空运输协调同步发展，是保证飞行安全有序的基本要求。为了适应这一发展的需要，提高工作效率，应逐步实现空管电报处理的自动化和飞行信息处理自动化，在现有的计划航线通报地址自动生成方法的基础上，采用可见面显影算法自动生成计划航线通报地址，减少管制员的工作量和错误的发生率，提高生成通报地址的准确性。     

利用模糊数学建立的股票投资策略

利用模糊数学方法 ,结合股票投资的三个主要环节 :股票投资对象的选择 ,股票的投资组合 ,仓位的控制 ,分别给出了模糊数学处理模型 ,从而在理论上形成了一套较完整的股票投资策略 ,并且这套策略可利用MAT LAB进行实现 ,从而使本系统具有易操作 ,易掌握 ,实用性强的特点。     

CAPP在减振器上的应用

汽车减振器CAPP系统采用半生成式,对减振器的装配工艺及其零件制造工艺能自动生成,人工干预少,规范减振器产品的工艺设计,提高工艺设计效率。     

现代空战单机多目标攻击火控计算与决策实现

研究了现代空战中近距格斗与超视距攻击的策略性；介绍了多目标攻击火控系统原理，并用快速模拟法对导弹攻击区进行了计算仿真；阐述了单机多目标攻击的战术决策思想，以及层次分析法单机多目标攻击战术决策方法，并用仿真实现了典型单机多目标攻击空战的攻击决策。仿真证明，本文论述的战术决策思想和决策方法是正确的，有效的。它对现代歼击和火力控制系统具有重要的参考价值。     

并行集成式工艺设计系统的研究

计算机辅助工艺设计（ＣＡＰＰ）在计算机集成制造（ＣＩＭ）中起着关键的作用，并行工程既是ＣＩＭＳ从信息集成到功能集成的主要方法，又是这类复杂系统的全局优化方法。本文基于并行工程思想，研究和探讨了并行集成式工艺设计模型，它是一个实用化ＣＡＰＰ系统的新模型，不仅能利用设计信息进行初步工艺设计，而且能根据车间环境的状态，充分利用制造工艺和车间环境的柔性产生优化的工艺方案。它是采用分层工艺规划的方法来实现的。系统模型由三个层次组成，即初步规划层，决策层和详细规划层。文中最后还讨论了实现并行集成式工艺设计系统的关键技术。     

多元受限的航班时刻优化模型与方法研究

针对我国空域的实际，结合航班时刻制定的特点，在多元受限地面等待策略的基础上，建立了一个多元受限航班时刻优化模型，提出了一套求解该优化模型的改进启发式算法。并在所提模型和算法的基础上，开发了航班时刻优化系统，对全国实际的航班时刻进行了优化，验证了理论模型和方法的可行性。     

CAPP中加工方法选择研究

研究在ＣＡＰＰ系统中，通过建立加工方法的知识库以及相关的推理机构，来实现对机械零件各表面的加工方法选择。     

COOPERATIVE DESIGN UNDER CONCURRENT ENGINEERING ENVIRONMENT

主要论述了并行工程环境所支持下的群体通过协同合作进行的工程设计活动。文中首先阐述了工程设计、特别是概念设计的相关问题，接着深入剖析了当今智能ＣＡＤ的优缺点，从而提出了一种基于并行工程、面向群体合作的问题设计策略——协同设计。最后以概念设计自动化为例，建立了以协同设计的概念模型，探讨了模型的基本原理、系统组织以及关键实现技术。