两大拳头产品巩固空客领先地位——空客2005年技术年会印象

2005年5月,时隔两年之后,笔者有幸再一次参加了空客公司的技术年会(TechnicalPressBriefing)。在02年的那届年会上,空客公司的高层领导率领着公司基层的项目主管为来自全球航空专业媒体的记者介绍公司在经历“一体化”后的发展战略,以及公司在航空业陷入低谷时应采取的对策。两天的介绍让人们感受到了空客公司当时正在经历着的三大转变,即向高效的一体化公司转变;向完整的产品系列转变以及向综合航空制造商转变。相比之下,今年的技术年会的内容则集中在了该公司的目前备受关注的两大产品:A380和A350上。如果说,三大战略转变,为空客公司成…     

尽展实力，锐意争先——记空客2002年度技术新闻发布会

空中客车公司2002年度专业记者新闻发布会,以其在飞机设计、制造以及售后服务方面的技术领先地位为主题报告,强调了领先技术和加大科研投入对空客发展的重要性。空客首次在TPB会议上披露的军用飞机发展项目A400M,表明空客公司的产品系列中将不再仅仅是“空中客车”运输机系列,还将包括“空中战车”军用飞机系列     

空客的未来概念客舱

完美的飞行体验和优秀的环保性能是对未来商用飞机提出的基本要求。空客公司每年的研发投资超过20亿欧元,其中90％用来提高现有和未来机型的环保性能,而“空客概念客舱”是空客公司为满足以上要求推出的“空客概念飞机”的最新进展。     

空客与波音在中远程客机市场短兵相接

2004年12月10日,空客公司向全球宣布已得到其股东欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司的批准,开始向启动用户出售新型远程宽体客机A350。该消息一经公布立即成为各媒体关注的焦点。本来以为空客与波音之间的竞争在今年会以两公司之间的贸易纠纷争执升级而告一段落,然而此次A350的推出又挑起了两大飞机制造商在中远程客机市场新的更激烈的竞争。     

空客:超大型客机A380

相对于许多历史久远的公司来说相当年轻的空客公司,一直以来都以其现代的技术而自豪,这也是空客飞机的主要竞争力所在。由于几年前波音放弃了开发超大型客机的计划,使得空客的A380成为超大型客机市场的唯一选择。空客对于该型飞机寄予了厚望,同时也在它身上采用了最先进的     

空客2002年业务回顾

2002年对空客来说是成果丰硕的一年。在全球范围内，公司获得了许多新的重要客户，如瑞士国际航空公司、南非航空公司、荷兰皇家航空公司和新西兰航空公司等。空客家族的最小机型A318进行了首飞，世界上最长的客机A340-600投入运营，世界上航程最远的客机A340-500获得型号合格证。与此同时 ，世界上最大的客机A380的部件生产在欧洲拉开序幕。在中国，空客也取得良好业绩。国务院总理朱 基2002年9月28日访问了位于法国图卢兹的飞机制造商空客公司总部，从而使双方的传统合作关系进一步得到巩固。与中国民航建立更加紧密的伙伴关系1. 更多…     

空客推出A330neo系列飞机

<正>近年来,空客在集中精力发展A350XWB宽体客机的同时,也在不断思考和定位其宽体客机产品发展战略。基于空客2010年推出的A320换发型A320neo的巨大商业成功以及现款A330宽体客机的市场竞争优势,空客公司于2014年范堡罗航展首日正式宣布推出A330的换发型A330neo飞机。在项目宣布后的3日内,空客公司便获得了6家客户的121架A330neo订单,总价值达332亿美元,可谓深受市场青睐。     

空客在华战略不断推进

空客公司天津总装线投产以来，已经向中国的航空公司交付了22架空客A320系列飞机。与该生产线配套的西飞空客A320机翼总装厂已经开始直接为空客天津总装线供货，空客天津物流中心也在顺利推进。哈飞空客复合材料制造中心新厂房目前建设i茳展顺利，预计于明年初便可投入使用。     

空客A380减产或影响售后服务市场

正空客A380的减产为未来其售后服务市场带来了更多不确定因素。奥尔顿航空咨询公司认为,由于该型飞机二级维修市场还未被开发,所以对于维修企业来说还存在巨大挑战。但是,空客A380售后服务二级市场在重维修及改装业务方面值得期待。2016年7月,空客公司在英国范堡罗国际航空展上宣布,计划将空客A380飞机的年产能由目前的15架削减至2018年的12架,近日又宣布将2019年的产量降至8架,业内认为这或将对A380飞机的售后服务市场产生重大影响。空客曾宣布将A380飞机的交付量由2015年的27架缩减至15架的减产计划已在今年7月空客发布的上半年财务报告中得到证实。空     

空客以创新提高A350XWB研制效率

在未来宽体机市场上，空客A350xwB项目将举足轻重。在2012年空客“创新日”媒体宣传活动上，空客的执行副总裁、A350XWB项目负责人Didier Evrard介绍了该项目的进展，记者对空客为保证该项目进展而采取的创新手段记忆深刻。     

空客宣布在美国建A320总装线

空客公司于7月2日宣布,在美国亚拉巴马州莫比尔建立总装线,在美国总装并交付空客A320系列飞机,这是继法国图卢兹、德国汉堡和中国天津之后全球第四个空客A320系列飞机总装线.     

空客天津A330完成和交付中心开工

3月2日，空客天津 A330宽体机完成和交付中心开工仪式在位于天津滨海新区空港经济区的空客天津总装公司隆重举行。该中心成为欧洲以外首个空客宽体飞机完成和交付中心，这使空客和中国航空业的合作伙伴关系从窄体机领域扩展至宽体机领域，成为空客公司国际化发展及空客与中国合作伙伴关系发展的重要里程碑。     

空客启动A320NEO项目

近日．空客公司宣布为A320系列推出新型发动机选装方案．两种方案分别是CFM国际公司的LEAP-X发动机和普惠公司生产的”静洁动力”PW1100G发动机。装配新款发动机的A320系列飞机被称为A320NEO。A320NEO还将装配”鲨鳍”翼梢小翼．空客公司计划从2016年春季开始交付客户。     

从深挖细分市场到布局供应链本土化建设——有感空客细分市场策略

<正>从最初的转包生产到将总装线落地中国,再到在中国成立创新中心,空客在中国的本土化战略越来越多元化,同时也让更多的中国航空企业加入到了空客全球航空产业链布局。从2017年宣布收购庞巴迪C系列项目至今,通过5年时间的“打磨”,C系列飞机不仅拥有了更具“空客血统”的新名字—A220,同时在空客强有力的市场销售和运营体系的支持下,截至2022年5月,全球已有25家客户订购了741架A220系列飞机。在新冠肺炎疫情冲击全球航空业的大背景下,这一订单数是一个不错的成绩。近日,为了进一步向中国市场推广这一机型,空客举行了A220飞机媒体说明会,详细介绍这一款机型,空客强调,A220是公司所有机型中“中国制造”比例最高的一款。     

空客美国工厂开始首架A320飞机总装

正5月8日,空客公司位于美国阿拉巴马州莫比尔的工厂收到用于在美国总装首架A320飞机的主要组件,并开始进行总装生产。这标志着莫比尔工厂已经具备了总装空客A320系列所有型号(包括A319、A320、A321)的能力。空客莫比尔工厂从2015年7     

空客迪拜航展订单创记录

空中客车在第10届迪拜航展获得总价值达280亿美元的确认订单，成为此次迪拜航展的大赢家。航展期间，共有10家客户与空客公司签订正式合同，确认购买163架空客飞机，按目录价格计算，总价值达280亿美元。     

空客推出A330区域型飞机

9月25日，空客在北京航展上宣布推出更加适合于短程（国内及区域）航线使用的A330-300飞机，得到了业界广泛的反响。之后，空客公司进一步确定了产品细节，并正式确定该产品名称为A330区域型。10月21日，空客在北京举行了A330区域型产品介绍会，详细介绍了这款飞机的推出原因、新特点和新技术。     

空客开始对A320飞机的电子舱冷却系统进行监控

在英国航空公司的一架空客A320飞机由于电子舱风扇冷却系统的轴承出现磨损故障而导致的一起紧急事故后，空客公司开始在飞行中持续监测电子舱风扇的振动，以减少类似事件的再次发生。     

简讯(四)

ILFC订购65架空客飞机ILFCOrdered65AirbusAircraft1997年9月2日，空客公司的最大用户──国际租赁金融公司，再次大宗订购了空客单通道及宽体客机，其中包括50架A319、A320和A321以及15架A330系列客机，这也是空客公司今年所求得的最大一笔订单。飞机将从2000年起的五年之内交付。这一订货协议是国际租赁金融公司在市场对空客客机的需求不断增长的情况下签署的，以确保其强大灵活的飞机路＊民至此，空客公司一共获得了来自135家用户的2392架确认订货，其中包括国际租赁金融公司的266架，占空客公司总订货的回回％。国际租赁金融公司…     

空客(天津)飞机交付中心交付第88架飞机

6月5日,空客公司在空客(天津)飞机交付中心向深圳航空交付了空客A320系列飞机天津总装线完成总装的第88架A320系列飞机。这是深圳航空公司接收的第10架空客天津总装A320飞机,该飞机配备采用标准两级客舱布局,设有8个头等舱和150个经济舱坐席。A320系列飞机被公认为单通道系列飞机的行业标准。截至2012年4月底,共有15个中国航空公司运营着670多架A320系列飞机。