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1.
在售后服务已成为航空制造业新的营收增长点的背景下,航空器制造商亟需一个规范的服务产品设计方法来指导其服务产品的开发过程。通过对“面向服务的能力成熟度模型集成(CMMI服务模型)”进行研究,开发了一种适用于航空器制造商的快速响应服务产品设计方法,该方法模型由“从问题到解决(ITR)”的端到端流程、服务水平协议(SLA)和操作级别协议(OLA)三部分组成,设计流程分为服务目录制定、业务流程设计、业务规则设计、服务系统开发和服务管理5个步骤。运用该方法可以确保快速响应服务水平与客户需求的一致性,提高人员、业务规则自动化和服务管理的集成化水平。 相似文献
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苏春城 《中国民航学院学报》1983,(1)
为了提高民航在职人员的业务和技术水平,中国民航局批准在我院设立“民航训练中心”,筹建工作已于一九八二年初开始进行。“民航训练中心”的任务是:承担民航内部大型飞机空地勤人员的理论训练和飞行模拟机训练,为掌握现代化新技术、新设备所需的理论训练,空地勤人员的外语(主要是英语)训练和中高级企业管理、运输、计划财务人员的训 相似文献
3.
为贯彻科学技术为国民经济建设服务的方针,充分发挥学会“知识密集、专家荟萃、跨学科、跨部门”的优势,更好地将我国航空航天部门多年来蕴藏的雄厚的科技信息和国内外高科技最新发喂动态及时地提供给全社会,经中国航空学会(中航学字[1988]52号文)批准,成立了“中国航空学会科技信息咨询服务部”,并已于1988年12月正式开始业务服务。 相似文献
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JPL实现标准化TT&C客户支持的发展计划 总被引:1,自引:0,他引:1
JPL通信与任务操作管理局(TMOD)为各种深空任务的实施提供跟踪、遥测与指令遥控业务。这些业务系统正在被重新设计成TMOD深空任务系统(DSMS)中的端到端业务。DSMS TT&C地面系统包括来自深空网(DSN)的数据业务单元和来自高级多任务操作系统(AMMOS)的任务业务单元。地面系统提供跟踪数据(至航天器的距离和载波多普勒测量值)、航天器遥测数据和上行指令业务。DSN通信系统 相似文献
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随着我国经济的高速增长,民航事业更是超常规地发展,有人形象地比喻,中国民航事业的发展迎来了第二个春天,这给体改后的机场建设和发展带来了历史的发展机遇,许多大中型机场不断扩建,小型支线机场业务也不断增长。在机场的建设和运行管理中,人们常常把弱电系统比喻为“心脏”,而离港系统DCS(Departure Control System)则是这个“心脏”中的“心脏”。所以,离港系统的建设和发展,对机场的生产、运营和服务至关重要。 相似文献
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《中国民用航空》2004,(3)
Gameco附件维修年产值超千万美元Gameco Harvested in Parts Maintenance2003年Gameco的飞机附件维修业务总产值超过了1千万美元,比上一年增长16%。Gameco附件业务中心组建第一年,在市场竞争白热化、维修价格趋于走低和“非典”的冲击等等不利条件下取得的这样的成绩,来之不易。2002年10月, Gameco组建了附件业务中心(CBC),使飞机附件维修在销售与服务、航材管理、生产计划与控制、项目发展等与飞机大修业务分离,附件业务中心内部组建了专职开拓市场的客户支援和销售部,加大市场的开拓力度。一年多来,来自南航的业务和第三方业务都取得… 相似文献
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一、引言目前,许多时间和频率(T/F)信息的用户与各种时/频发播业务和技术发生种种联系。其中包括众所周知的高频(HF)、低频(LF)和甚低频(VLF)发播业务(这些业务由全球许多机构经办);搬运钟方法;利用广播电视和无线电导航信号作为时/频传递标准;电话询时业务和卫星技术。利用这些方法能达到的时/频传递的准确度在毫秒到亚微秒之间,取决于所采用的具体技术、地理位置和传播条件等因素(详见报告267-4,271-5,263-4)。 相似文献
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空间数据系统咨询委员会 (CCSDS)已经为几项空间链路扩展 (SLE)传输业务制定了建议 ,以便航天器的遥测遥控数据在负责为航天器提供通信的地面设施和测控 (TT&C)网之间进行标准的、可互操作的交换。欧空局 (ESA)和美国航空航天局 (NASA)喷气推进实验室 (JPL)的深空网 (DSN)已经实现了这些SLE传输业务。其它航天局正在尝试SLE业务 ,一些任务已经采用了SLE ,JPL已经把SLE作为在可预见的未来中任务设施和DSN之间的标准接口。NASA的空基网 (SN)、地基网 (GN)以及其他国家的航天局正在评估将SLE业务作为支持未来任务的标准… 相似文献
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虽然早在60年代美国就用航空航天局的应用技术卫星ATS-1、3和5号作了固定地球站和移动终端之同的通信试验(当时第一个用户是商业航班),可是移动卫星业务的历史基本是国际海事卫星系统(Inmarsat)的历史。在联合国机构“政府间海事咨询组织”(IMCO)的鼓动下成立了Inmarsat。随后获得更多的权威性,就象国际海事组织(IMO)一样(相当于海运部门的国际民航组织(ICAO))。IMCO密切注视着由ATS卫星试验获得的成果,以及美国海军经由舰队卫星通信系统(FLTSATCOM)为 相似文献