AI(R)与庞巴迪竞争70座级飞机市场

由法国宇航公司、意大利阿莱尼亚公司和英国宇航公司联合投资组成的AI(R)-航空国际支线飞机公司期望在未来几个月内作出是否启动其全新的70座双发支线喷气机——AIR-70(见图)的决定,按照最初的计划该机将在2001年年中投入运营。拟议中的AIR-70有可能成为AI(R)自其1996年初正式成立以来的第一个工业项目。目前这家总部设在图鲁兹的集团公司     

第二代超音速客机将问市

60年代由英国和法国设计的协和式客机已接近其使用寿命的终点。目前,由英国宇航公司、法国宇航公司和德国宇航公司将研制第二代超音速商用飞机,以取代机龄已老的协和式客机。3家公司发表声明说,第二代超音速商用飞机的研究计划需时7年,预计2005年之后投入服役。这     

土耳其空军将获得首架KT-1T教练机

<正>土耳其空军将于2010年10月获得首架KT-1T基础教练机,该机是由韩国宇航工业公司(KAI)和土耳其宇航工业公司(TAI)联合生产的。2007年,韩国宇航工业公司获得这份价值3.5亿美元的合同,为土耳其空军生产40架KT-1T。KT-1T是韩国在其KT-基础上开发的土耳其型号,并根据土耳其空军需求进行了特殊改装。该机装备涡轮     

新科宇航在中国

<正>新加坡科技宇航公司(新科宇航)是新科工程旗下的宇航分支机构,是世界最大的民用飞机机体维修供应商,在亚太、欧洲、美国等地均设有维修基地。新科宇航的客户     

先进反舰导弹ANL选用冲压发动机为动力

最近,法国宇航公司(Aerospatiale)公布了一种新的轻型反舰导弹ANL的情况.该导弹由法宇航公司与西德MBB公司合作研制,拟采用冲压发动机.法宇航公司建议用液体燃料冲压发动机,就像ASMP战术核导弹上用的液体冲压发动机那样,而MBB则建议用固体火箭-冲压发动机.     

MTU:全球第5大航空发动机制造商

MTU：the5thGlobalAeroenglneManufacturer亚洲2000宇航展将是MTU，这个德国航空发动机厂商在母公司标志下参加的最后一个世界主要航展。尽管目前尚未有由该公司命名的发动机，但是这家以制造压缩机和涡轮为专长的德国公司公开声明：如果以公司收入进行排名，MTU将是世界第5大航空发动机制造公司Z同时公司还是世界上最大的独立的涡轮维护维修和大修厂家。迄今为止，MTU还是DASA的一部分，但是它没有参与DASA、法宇航马特拉和Casa创建欧洲宇航、防卫及空间公司（EADS）的工作。相反，DASA将把MTU的控制权转交到自己的母公司Da…     

全球飞机MRO供应商排名:ST宇航列榜首

根据Overhaul＆Maintenance杂志每两年一次的飞机维修业调查,新加坡科技宇航公司(ST宇航)成为排名第一的全球飞机机体MRO供应商。 尽管经济恢复缓慢和“9·11”恐怖袭击事件对全球民航业带来灾难性的影响,在过去的两年通过采购和合资的方式,ST宇航公司和汉莎技术公司     

光纤陀螺在宇航领域中的应用及发展趋势

光纤陀螺作为全固态惯性仪表,具有长寿命、高可靠和空间环境适应性好等显著优点,已广泛应用于国外各类宇航飞行器上。我国光纤陀螺的宇航应用起步于21世纪初,现已应用于导航卫星、通信卫星、遥感卫星、载人飞船、月球探测器等多种宇航飞行器上,对我国宇航飞行器性能的快速提升起到了重要的促进作用。主要介绍了国内外光纤陀螺宇航应用的情况,重点说明了目前几种主流光纤陀螺的技术方案,并对几种新型光纤陀螺(如光子晶体光纤陀螺)的宇航应用特点进行了分析。最后,从宇航应用的技术需求出发,指出了光纤陀螺宇航应用的几类关键技术和发展趋势。     

特大型客机:技术可行 需求不足

波音与4家欧洲合伙公司今天宣布,已完成为期2年半的第二阶段的联合研究计划。该项研究的目的是确定发展特大型民用客机(VLCT)的可行性。法国航空航天计划技术局(Aerospatiale)、波音、英国宇航(British Aerospace)、CASA及戴姆勒—奔驰宇航(Daimler Bcnz Aerospace)已证实生产这种型号飞机在技     

SAM 定购2.3亿美元的 RJ100 Avroliner 飞机

1994年6月6日,Avro 国际宇航公司今天宣布,哥伦比亚的麦德林联合航空公司(SAM)已签署了一项定购8架 Avro RJ100 Avroliner 飞机的合同,成为南美洲第一家RJ 的客户,该协议价值近2.3亿美元。Avro 国际宇航公司是英国宇航公司的分部,1993年引入 RJAvroliner 作为 BAe 146飞机的新型替换机,它装有达信来科明公司新型的 LF507发动机,新型全数字式电子     

新科宇航:关注未来

新加坡科技宇航公司(ST Aerospace)成立于1975年,经过30年的发展,它从最初单一承担军机维修业务发展为军民维修服务相结合、以民机维修服务业务为主的全球性企业集团.     

航空制造业简讯

空客A380将进行结构测试StructureExaminationofA380Started空客公司正与其转包商、专营工业和航空测试设备的德国工业设备公司(IABG)一起,为新的空客A380飞机进行世界上最大规模的疲劳测试。为此,空客A380的5个部件已于9月11日由汉堡的空客工厂运往德国的德累斯顿。飞机的机身部件将在德累斯顿的IABG公司测试基地组装,随后进行47500小时模拟飞行,以检测A380机身结构的疲劳强度。CIT宇航公司、土耳其航订购IAEV2500CITAirlinesandTHYTurkishAirlinesOrderV2500CIT宇航公司于9月1日与IAE国际航空发动机公司共同宣布为其再一…     

北京宇航高科新材料有限公司

正北京宇航高科新材料有限公司(以下简称"宇航公司")成立于1992年,隶属于航天材料及工艺研究所,是集多品种零部件的加工和装配、各类型工装模具的设计和制造、高性能复合材料制品的设计、产销和服务于一体的科技公司。宇航公司多年来承担了大量的军民配套任务,产品服务涉及火箭、飞船、卫星、船舶、轨道交通等多个行业。宇航公司的技术团队专业过硬、经验丰富;管理团队规范高效、务实合作;生产团     

英宇航在京介绍阿芙罗RJ系列客机

9月2日英国宇航公司在北京向BAe146飞机的用户中国国际航空公司和西北航空公司的技术人员、飞行员以及民航总局的专家共30余人详细介绍了“阿芙罗”RJ系列支线喷气客机.这是自今年7月1日AI(R)解体后,英国宇航公司首次来华介绍“阿芙罗”RJ     

欧洲导弹行业联手

法宇航　马特拉公司、英宇航及意大利的机械金融集团公司１０月份签署了一项协议，拟建立一个导弹合资公司，这家公司将统领目前欧洲导弹的开发行动，他们既是主要的合同商，也是欧洲每一项导弹项目的主要合伙人。欧洲导弹行业联手@新     

空客稳步提高生产速度

为了应对销售市场的兴旺和积压未交付订货的增加,空客正快速提高民用飞机的生产速度.空客1998年计划交付230架飞机,比1997年的182架增加,1999年将交付285架,2000年之后估计每年将交付334架飞机.1999年年底,法宇航和戴姆勒·克莱斯勒宇航公司(DASA)的总装线每月交付22架124～185座的窄体飞机,比1998年的每月交付15.5架增加,但比1996年少6.3架.空客目前尚未确定106座的A318的生产速度,该项目的正式推出到今年年底才能确定下来.     

新型近程攻击导弹SRAM-2的发动机进入鉴定试验

为了改善性能和降低成本,波音宇航公司(Boeing Aerospace Co.)为美国空军设计的近程攻击导弹SRAM-2将使用新的电子设备、新材料和新工艺.     

航空结构件制造商:GKN宇航

介绍了GKN宇航公司在航空结构制造上的特点、先进的制造设施以及制造项目. 现代飞机制造正在转向采用系统集成的模式,把一些主要系统的结构制造外包,于是出现了一些专业性航空结构的制造公司.目前世界上有20多家这样的公司,其中10多家是有名的公司,GKN宇航公司就是其中一家有代表性的公司.它的业务范围遍及欧美的一些大的航空制造商.     

不断增强的纽带──中华人民共和国和庞巴迪宇航公司

20多年来，庞巴迪宇航公司与中国一直保持着密切的联系，在加拿大与申国之间建立起了商务和机构联系的纽带。与此同时，庞巴迪宇航公司以范围宽广、不断创新的飞机产品和服务积极帮助中国的商业和政府机构应对航空运好业的挑战。克城航空运输的解决方案也许迄今最引人注目的情景正在出现。庞巴迪宇航公司提供的支线飞机正在帮助中国这个世界上人口最多的国家满足支线航空运输基础设施的需要。最近几年，庞巴迪宇航公司已从中国6家航空公司得到35架支线飞机的订单。这种对庞巴迪产品的无比信任，确）厂庞巴迪宇航公司在中国支线飞机的供应商…     

华德宇航技术有限公司成立

9月20日,德国宇航公司(DASA)空间与国防系统部主任维尔纳·海恩茨曼先生在北京向新闻界宣布,由中德合资的华德宇航技术有限公司(EurasSpace)北京代表处正式成立。中国航天工业总公司总经理刘纪原及德国经济部国务秘书葛特纳先生出席了新闻发布会。 华德宇航技术有限公司由中国航天工业总公司(CASC)与德国宇航公司合资建立,主要从事卫星及民用航天系统的发展、制造与推广。总投资额700万德国马克,中德各占50％股份。今年7月8日,