对规范航空运输销售代理市场的思考

一、航空运输销售代理市场存在的必然性国家实行改革开放政策后，我国民航业努力适应形势发展的需要，20年来，保持了强劲的发展势头。1980－1997年，我国航空运输总周转量由4．3亿吨公里增加到86．7亿吨公里，旅客运输量由343万人增加到5629．7万人。两项指标年均增长率分别为20．2％和16．4％，其中“八五”期间年均增长率分别为23．4％和25．3％。1980年我国民航运输总周转量在世界排名第35位，1996年已升至第Ic位，旅客周转量则由第33位上升到第5位。航空运输迅猛发展，为航空客货运输销售代理业带来前所未有的发展机遇。截止1997年底…     

中国航空运输市场分析与预测

民航“十一五”规划关系到民航未来发展格局,是实施行业管理、宏观调控和市场监管的重要依据。本文主要针对经济增长、旅游外贸、运输收益等因素进行了相关研究,并对‘十一五’期间的航空运输市场以及2020年的航空市场远景进行了预测和展望。一、引言航空运输业作为我国交通运输业的重要组成部分之一,正逐渐随着中国经济的快速发展腾飞,我国航空运输总周转量在国际民航缔约国中的排名已从1978年的第38位上升至2002年的第5位。1990-2002年期间,我国航空运输总周转量年均增长17%,是国际同期平均增长速度的3.9倍(见表1),也是同期我国几种交通方…     

中国航空运输业面临的机遇与挑战

自1978年中国政府实行改革开放政策,在社会经济持续稳定发展的推动下,我国航空运输业发展进入加速发展阶段.1997年,全行业完成运输总周转量86.7亿吨公里,旅客运输量5630万人,货邮运输量124.7万吨.与1980年相比,三项指标分别增长19.2、15.4和13倍,年均增长率分别为19.3%、17.9%和16.8%.运输总周转量在国际民航组织各缔约国的排位从1980年的第35位上升到1996年的第     

中国航空公司可利用的飞机融资方式

改革开放以来,中国民航运输持续 快速发展,航空运输总周转量年 均增长18.2%,高出世界平均水平两倍多。2004年中国民航(未含港澳台地区)运输业务量的三项主要指标已跃居世界第3位,预计今年将升至第2位。“十一五”期间,中国民航运输年均将增长14%,航空运输总量将进一步提高。民航运输机队方面,截至2005年8月31日末,中国民航全行业拥有各型运输飞机889架。根据波音公司最近发布的《2005年度当前市场展望》的预测,鉴于中国航空客运和货运市场的持续高增长率,中国在未来20年将需要价值2130亿美元的2600多架新飞机,因此如何解决飞机引进问题已…     

改革十年民航运输快速增长将采取有效严密措施确保空运安全

1993年岁末,中国民航总局副局长蒋祝平在向八届全国人大常委会第五次会议做的民航工作报告中指出,民航体制改革十多年来,中国民航运输持续高速发展,发展速度为世界民航年均增长率的3.6倍,在世界排名由1978年的第37位上升到第12位。1993年,全行业完成运输总周转量52亿吨公里,为1978年的17.4倍,年均增长21％。客运量3480万人,为1978年的15倍,年均增长19.8％。目前国内航线已有550条,国际航线60条,分别比1978年增加400条和58条。 从80年代初开始,中国民航将民航总局、地区管理局、省(区、市)局、航空站四级管理改为民航总局、地区管理局两级管理;以原有的6个民航管理局为基础分别组建6家骨干航空公司;将机场和航务管理分开,机场成为独立的企业单位,对所有航空公司开放,航务管理归属政府部门;成立     

逐鹿蓝天谁为先——我国民航人员培训出现多家竞争局面

随着我国国民经济的快速发展,作为一种重要的运输方式的民用航空运输也获得了前所未有的高速发展。可以想象,从持续了40年之久的计划经济中解放出来的运输潜力,该是多么巨大！我国民航体制改革十多年来,航空运输的增长速度为全世界平均增长率的3.6倍,即使在全球民航运输业连续亏损的1991、1992年,中国民航的发展速度依然保持在30％以上。去年,全行业完成运输总周转量52亿吨公里,为1978年的17.4倍,在世界排名由1978年的37位上升到12位。去年客运量完成3480万人,为1978年的15倍。     

中国空运周转量升至世界第二

中国的航空公司定期航班完成的总周转量,在全世界的排名去年上升至第二位,超过了航空强国德国,成为仅次于美国的世界第二航空运输大国。2005年我国航空公司定期航班完成的总周转量为257.765亿吨公里,比2004年增长了12%,而世界第一航空运输大国美国完成了1520.09亿吨公里,比前一年增长5%,总周转量是我国总量的3.7倍。按客货运输分类,我国客运完成2019.61亿客公里,年增14.6%,在世界排名由前一年的第3位上升至第二位。货运完成75.79亿吨公里,年增7.9%,在世界排名由前一年的第三位下降至第四位。从1996年开始,我国民航各航空公司在境内的国际货…     

营造良好运营环境加快发展支线航空

我国支线航空基本情况改革开放以来,我国航空运输发展很快,取得了令人瞩目的成就。2002年,全行业完成运输总周转量165亿吨公里,旅客运输量8594万人,货邮运输量202万吨,与1980年相比,年均增长率分别达到18.0%、15.8%和15.3%。其中2001年我国民航运输总周转量在国际民航组织缔约国的排位已上升到第6位,旅客周转量也上升到第6位。中国已进入世界航空大国的行列。2002年我国支线航空完成运输周转量2亿吨公里,旅客运输量260多万人,分别占国内航线总运量的2%和3.4%;现有70座(含)以下支线飞机72架,占运输机队总数的11.9%;支线飞机运营的航线占航线…     

民航机场发展步入新阶段

我国民航事业成就喜人1.航空运输快速增长改革开放以来,我国航空运输持续快速增长。2004年我国航空运输总周转量达到231亿吨公里、旅客运输量1.21亿人次、货邮运输量277亿吨,分别比上年增长35.2%、38.4%和26.3%。25年来,我国航空运输总周转量、旅客运输量和货物运输量年均增长速度分别为18%、16%和16%,高出世界平均水平2倍多。2004年民航旅客周转量增幅较铁路、公路和水运分别高出21.8、27.2和37.8个百分点,在全社会综合运输中所占比重已从1985年的2.6%提高到10.9%,已成为我国交通运输的骨干和交通现代化的重要标志。2.机队、航线不断拓展截…     

变革中的中国航空运输企业

改革开放以来，我国民航事业发展速度之快令世界瞩目。2002年，全行业完成运输总周转量165亿吨公里，旅客运输量8594万人，货邮运输量202万吨。2001年，民航定期航班运输总周转量和客运周转量在国际民航组织各缔约国中的位次，均已上升到第6位，我国成为名副其实的民航大国。民航是一个协同性、关联性极强的行业，航空运输业取得的骄人业绩，是各方面共同努力的结果。鉴于航空运输企业是航空运输市场的主体，因此，它特别反映了改革开放进程中我国航空运输企业一系列的深刻变化。投资主体多元化我国实行改革开放政策之前，航空运输企业投资…     

“八五”时期的中国民航

在改革开放大潮的推动下,中国民航进入发展新阶段。从1991年开始实施的第八个五年计划时期,民航系统广大干部职工认真贯彻党中央、国务院的指导方针,落实民航发展规划和工作总体要求,同心同德,开拓进取,各项工作都取得厂新的成绩,这是持续快速健康发展的五年。一、航空运输快速增长全行业运输总周转量1995年完成71.4亿吨公里,比1990年增长1.9倍,年均增长23.4%;旅客运输量达到5112万人次,比1990年增长2.1倍,年均增长25.2%;货邮     

中美民航业发展比较

一、我国民航业发展概况改革开放以来,我国民航事业获得了迅猛发展,取得了举世瞩目的成绩。截至2003年底,我国航空公司开通定期航班航线1155条,其中国内航线(包括港、澳航线)961条,通航125个城市;国际航线194条,通航32个国家的72个城市。2003年我国民航完成运输总周转量170亿吨公里、旅客运输量8759万人和货邮运输量219万吨,分别为改革开放初期(1978年)的56.9倍、33.9倍和34.3倍,25年间的平均增长速度分别达到17.5%、15.1%和15.2%。航空运输总周转量增长速度约为同期国民经济增速的两倍,也远快于同期世界民航业和我国整个交通运输业的增长速…     

中国民航在改革开放中迅猛发展

与1978年相比,1993年我国民用航空业完成航空运输总周转量增长了16.1倍,旅客运输量增长了13.7倍,货邮运输量增长了9.9倍,航线条数增长了4倍,营运里程增长了6.6倍新中国民航事业创立45年来,在党中央、国务院的亲切关怀和正确领导下,从无到有,逐步发展壮大。初创时期,基础弱小,设施十分落后,民航广大职工经过40多年的艰苦奋斗,现已具有相当规模,基础设施得到了较大改善。以年均20%以上的增长率发展,尤其是80年代末     

加大改革力度促进中国航空运输发展进入良性循环

空运业的发展在改革开放大潮的推动下,中国民航从80年代中期开始进入加速发展新时期。1995年完成运输总周转量71.4亿吨公里,旅客运输量5112万人,货邮运输量101万吨,分别比1980年增长16.4、12.9、13.4倍,年均增长20.6％、18.6％、17.6％。航空运输总周转量年均增长速度为国民生产总值增长速度的2.1倍,为世界空运平均发展速度的4倍。航空     

辉煌的五十五年

55年来，中国民航事业在党中央、国务院、中央军委的正确领导下，在全国人民的大力支持下，在民航一代又一代干部职工的艰苦创业和不懈努力下，取得了举世瞩目的成就。特别是党的十一届三中全会以来，民航广大干部职工认真贯彻党中央、国务院对民航工作的一系列重要指示，坚持改革开放，不断开拓进取，谱写了中国民航发展史上的光辉篇章。航空运输持续快速增长。1978年至2003年，民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量年均增长分别为17.5％、15.6％和15.2％，2003年这三项指标分别达到170.8亿吨公里、8759万人和219万吨，平均增长速度高…     

发展中的中国航空货运业

中国航空货运业发展情况中国航空货运在1978年以前发展较慢,自1950年经历28年后航空货运周转量尚不足1亿吨公里。1978年起才有了较快发展。1983年航空货运总周转量达到2.3亿吨公里,此后大体上每年以1亿吨公里的增长速度发展,到1995年达到22.3亿吨公里,12年间增长8.7倍,年均增长率20.8％。     

我们离卓越有多远?

我们的航空运输业正在大踏步地向前迈进,至少从数字上可以看到这一点. 根据国际民航组织的最新统计,2005年,我国航空运输总周转量超过德国,成为仅次于美国的世界第二航空运输大国.这一年,我国航空公司定期航班完成总周转量257.765亿吨公里,比2004年增长了12%.其中,国际航线完成运输总周转量83.87亿吨公里,比2004年增长了9.2%,仍保持第十位的排名;客运完成2019.61亿客公里,增长14.6%,排名由前一年的第三位上升第二位,仅次于美国;货运完成了75.79亿吨公里,增长7.9%,排名略有下降,由前一年的第三位降至第四位.     

广开筹资渠道促进我国民航机场建设

一自70年代末期以来,我国民航坚持改革开放,积极发展航空运输,为国家经济建设服务,航空运输业务量持续快速增长。1994年,我国民航运输总周转量达到58.4亿吨公里,旅客运输量达到4 039万人,货邮运输量达到82.9万吨。我国航空运输总周转量在国际民航业所占的位次逐年提高,已从1980年的第35位提高到第11位。     

波音预测中国将是世界民航业增长最快的市场

9月16日,波音公司发表了针对中国市场的2003年度《当前市场展望》,预测中国将是世界民航业增长最快的市场。从2003年到2022年,中国航空运输市场的增长率将超过GDP的增长,其年均增长率为7.1%,而同期全球空运市场的平均增长率为5.1%。在未来20年间,中国将需要2400架新飞机,价值1970亿美元。到2022年,中国的航空公司将运营共计2850多架客机和货机,是目前的4倍。波音预测中国将是世界民航业增长最快的市场     

利用WQAR建立中国民航飞行品质监控系统

在我国改革开放30多年的历程中,民航是发展最快的行业之一。从世界民航发展规律看,中国民航正处于持续发展的快速成长期。根据中国民用航空发展第十二个五年规划,2015年,中国航空运输总周转量将达到990亿吨公里以上,全行业将拥有运输飞机2750架;航