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2006年2月21至26日,两年一度的第十三届亚洲航空航天展(以下简称新加坡航展)在新加坡樟宜机场展览中心隆重举行。作为影响仅次于范堡罗航展、巴黎航展的世界第三大航展,新加坡航展一直被视为亚太航空市场的风向标。随着近期亚太航空市场增长势头的强劲发展,其规模及影响也在不断扩大。此次航展更是在展商规模、观众数量及交易额上都达到了亚洲航展开办25年以来的巅峰。为期6天的航展期问,共有来自33个国家的758家参展商参展,47个国家和地区的148个军方和民用代表团及专业人士出席。7天的展会期间,厂商们在亚洲航展这个舞台上进行了激烈角逐,以求赢得亚太市场客户的青睐。 相似文献
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2007年8月26日,为期6天的第8届莫斯科国际航空航天展在莫斯科茹科夫斯基格罗莫夫试飞院机场正式落下帷幕。此次航展可以说给参展商和到场的每一位观众都留下了深刻的印象。前来参观的总人数超过60万人,创下自创办以来的最高纪录。签订合同金额多达30亿美元。 相似文献
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第45届范堡罗国际航空展于2006年7月17~23日在英国如期举行.航展期间,英国经历了30年来的最高气温,它使人们一改往日对该航展"神清气爽"的记忆,让参展商和观众在范堡罗似火的"热情"之中"享受"着世界级航展的"盛宴". 相似文献
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作为亚洲最大规模航展,经过20多年的发展,新加坡航展已经成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的世界第三大航展。2004亚洲航空航天博览会由亚洲航空航天展览公司主办,吸引了来自33个国家的758个参展商和来自47个国家的148个军方和民间代表团,代表团数量打破了2002年航展时创下的120个代表团的纪录。此外本届航展还展出50余架各种类型的飞机和直升机、其中11个机型进行了飞行表演。来自80多个国家的23000多位专业参观者和40000多名观众参观本次航展,展会期间达成的交易额约35亿美元,超过了上届的32亿美元。 相似文献
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第46届巴黎航展以参展商、观众、参展的实物飞机、参展面积和签约金额等高指标继续雄居国际航展之首。中国一航走向世界舞台,展出了自己的最新产品 相似文献
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2003年2月11-16日,正值澳大利亚美丽的盛夏时节,第6届澳大利亚航展在GEELONG市的AVALON机场举行。共有21个国家的441家(上一届是489家)参展商参加了展览;约22个国家(上一届是20个国家)的36个(上一届是34个)政府、军方及商业代表团到会参观。 中国运载火箭技术研究院也亮相本次航展,中国的海陆空将校官员身着制服到会参观格外引人注目。全球著名的喷气飞机、发动机以及各类新旧飞机亮相航展,各家公司带来了最新前沿科技、航空产品、最新模拟机、航空、航天系统,挑战死亡的特技飞行表演。“波音周五飞行表演”为观众提供6个… 相似文献
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世界最重要的航展之一,英国范堡罗航展于2002年7月下旬如期举行,本刊记者对这次航展进行了全程跟踪采访报道。在航展上欧洲“台风”战斗机、美国F-16、F/A-18F大出风头,每个人都听见了它们震耳欲聋的轰鸣声。相比之下民用航空略显逊色。 相似文献
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该届航展是日本的第9届航展,于2月15~19日在东京附近的幕张日本会议中心举行。本刊记者作为首次以中国航空工业总公司名义出国参展的参观团成员,参观了航展,并在其后参观了日本航宇技术研究所和4家飞机制造厂家。本届航展参展厂商共283家,其中包括来自22个国家的137个外国厂家。纵观这届航展,我们的主要印象是:1)本届航展的外国厂商只是陪衬,主要是向观众、特别是日本本国观众显示日本航空航天工业的重大进展与实力;2)众多的日本与国外合作的重大项目(如与美联合研制的FS-X战斗机和联合生产波音777部件等),强烈显示出日本要依靠自己的财力,借助于欧美的技术,夺取亚洲地区航空航天工业领导地位的决心;3)过去航展中不很起眼的机场和航空公司在本届航展中十分突出,显示了航空运输业在日本航空界越来越起到举足轻重的地位;4)直升机在本届航展中成了机型展出中的主角,几乎日本全行业都在涉足直升机,似乎大有用直升机作为日本拥挤交通中的主要 相似文献
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1997年6月15日,两年一届的巴黎航展在巴黎布尔热机场(LeBourget)隆重开幕。与往届相比,本次航展可称得上是盛况空前,它吸引了来自43个国家和地区的1850家参展商前来参展,共设有5个展览厅,面积为48350平方米,室外展览面积为26873平方米,展出220架不同类型的飞机。据估计,本次航展的参观者将达30万人之多,盈利2亿法郎(3300万美元),并可为巴黎市的饭店、饮食服务业带来约1.6亿美元的收入。如果把这次航展看作是一次奥运会的入场式的话,那么东道主法国队,可谓是阵容庞大,他们展出了法国近几年以来在航空航天业所得取的巨大成… 相似文献
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5月10日,巴黎航展组委会在北京召开新闻发布会,宣布第50届巴黎航展将于今年6月17-23日举行。据介绍,此次展会将有来自44个国家和地区的2160余家企业参展,预计将吸引约15万专业观众。本届航展设有350个榭舍,6个室内展厅的展台面积达51000平方米,室外展示面积达43000平方米。约130架飞行器将亮相展会。 相似文献
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’96印度尼西亚航展于6月22日~30日在热带椰城——雅加达市的苏加诺-哈达国际机场举行。来自22个国家的257家厂商参加了这一次航展。航展还安排了丰富多彩的飞行表演,其规模不亚于大型国际航展,除美、俄一些著名战斗机到场表演外,来自英国的“红箭”、“金梦”,澳大利亚的“轮盘赌”(Roullettes)以及印尼本国的“蓝隼”飞行表演队均作了精彩纷呈的表演,令观众大饱眼福。 相似文献
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2014年的新加坡航展以320亿美元的成交额巩固了其作为亚太地区最大航展的地位。航展期间活跃的商业活动也表明,亚太地区将继续成为全球航空业增长的动力。 相似文献
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The3rdChinaInternationalAviation&AerospaceExhibitiontoBeHeldinZhuhai2000年中国航展组委会5月11日在北京召开新闻发布会,宣布2000年中国航空航天博览会将于11月6-12日在珠海举行。本届航展将由国防科工委、民航总局、中国航空工业第一集团公司、第二集团公司、中国航天科技集团公司、中国航天机电集团公司、中国贸促会和珠海市政府共同主办,国务院副总理吴邦国担任航展组委会主任。目前航展招商工作进展顺利,已有包括世界主要航空航天企业在内的50多家公司确认将参展,预计整个展览规模和参展国数量有望超过上届航展。中国空… 相似文献
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2007年9月19日,第十二届北京国际航空展览会如期在北京国际展览中心拉开帷幕。此次航展共吸引了来自21个国家和地区的173家参展商参展,参展商数目略少于上届的175家。由于受场地和环境所限,本次航展只占用了国展一个馆的面积,内容也主要以模型、图片和多媒体展示为主,没有珠海航展和香港航展的户外展区和飞行表演,但本次航展仍有自己的亮点值得关注。 相似文献