破损飞行数据记录磁带信息处理系统开发

针对破损飞行数据记录磁带信息的获取开发的计算机处理系统,以图像处理与识别理论为技术核心、应用VC编程、采用面向对象技术开发.系统的自动识别译码正确率达到99.3%,译码效率由手工一帧磁迹图像2人4个多小时缩短到5秒钟.     

基于飞行数据的航空发动机寿命监视系统设计

对飞行数据中反映发动机寿命损耗的参数进行处理,即野点剔除、峰谷点检测、无效幅值去除,在此基础上,应用一种新的实时雨流计数方法形成可用于寿命计算的标准循环,对发动机寿命影响较大的主要循环进行寿命消耗统计,应用线性累积损伤原理得到每次飞行后的使用寿命消耗百分数。设计了基于飞行数据的某型发动机寿命监视系统,并且建立寿命消耗数据库,为使用和维修该型发动机提供了重要的参考依据。     

通用航空飞行数据可视化研究

<正>飞行数据可视化在运输航空业的应用已经十分普遍,但是对于飞速发展的通用航空领域却仍处在摸索阶段。本文介绍了我国通航可视化发展的概况,分析了阻碍其发展的因素,最后提出了一种基于FlightGear模拟器以及Google地图的飞行数据可视化系统,重现飞机的飞行状态、仪表显示以及航迹显示与关键数据分析,为我国通航飞行数据可视化平台的建设提供借鉴。     

航空电子系统的自动化设计

本文介绍了对航空电子系统的数字、模拟混合信号电子系统的自动化设计技术的初步研究，介绍了具有面向用户的统一的数据库及管理框架环境ＥＳＤＡ软件系统的结构和系统软件包的组成。     

基于Intranet的航空材料数据库系统的设计与实现

应用软件工程思想，使用Microsoft ADO技术设计并开发了网络化航空材料数据库，为工程技术人员提供方便的材料输入，查询与系统工具，本系统已经在我国某航空研究所正式使用。     

基于Qt的航空发动机性能测试软件设计与实现

为了提高航空发动机安装到无人机上工作前的可靠性和安全性,本文以某型无人机航空发动机为对象,针对其性能测试需求,介绍了某型航空发动机性能测试系统的硬件组成结构,利用Qt5.9.3设计了某型航空发动机性能测试上位机软件的具体方法,完成了某型航空发动机全性能测试,实现了发动机的在线控制、参数采集与实时显示。最后给出了用该发动机性能测试软件进行监控的结果。     

基于ARM的航空发动机参数记录仪的设计与实现

针对航空发动机数字电子调节器的参数监控存在采样率低、监控的参数因转换环节多导致信息失真、不能监控内部电源状态等问题,研制数字电子调节器专用参数记录仪。针对数字电子调节器的特点,提出了参数记录仪的总体设计方案以及软硬件的具体设计,试验结果表明,实时通过RS232总线记录和存储发动机参数数据是可行的,该系统具有较高的可靠性和安全性。     

模糊神经网络实现飞行数据的智能处理

利用模糊神经网络实现了根据飞行数据识别出飞行过程中所做的基本动作 ,推理过程使用了一种特殊的模糊规则 (fuzzyrule) ,权值学习采用负梯度下降 (Gradientdescentweightadaption)法。首先对每帧飞行数据进行特征检测(Featuredetect) ,将根据专家经验模糊处理得到的隶属度矢量作为模糊神经网络的输入 ,经过该网络决策 ,获得该帧数据的基本动作模式 ,由此 ,得到飞行过程中的基本动作。而实际的飞行动作就是由这些基本动作的组合而成 ,所以 ,实际上也就实现了飞行动作的自动识别。经大量实际飞行数据检验 ,该方法准确、有效。     

飞行数据与安全

一、飞行安全记录回顾图1是波音公司统计出的1959～1993年世界民航客机失事率曲线,从中可以看出,大约在1975年以前失事率有明显的下降,而从那以后,失事率基本上没有什么变化。在过去的15～20年里,人们对航失事原因的认识有了很大提高,通过对失事原因的统计分析发现,机组行为在失事的主要原因中占有很大比例,     

基于增强现实的航空飞行辅助系统

采用基于增强现实的立体显示技术及与之对应的人机交互方式,可实现3D 立体虚拟场景和真实环境融合的视觉显示效果,向飞行员提供全景战场态势沉浸感知能力和多维度显示信息虚拟再现能力,从而有效支撑未来座舱智能感知和敏捷交互目标的实现。     

新型飞行监控系统的数据传输与实时处理技术研究

本文研究了新型飞行监控系统的数据传输与实时处理技术.首先给出系统的总体设计与顶层的模块划分,然后重点阐述了实时系统网络协议的选择、修订以及数据处理的相关算法     

构建飞机飞参专家系统研究

根据专家系统的思想，构建了快速处理软件核心模块，研究了基于飞行数据的飞机飞参快速处理专家系统。利用本系统可以较全面地监控飞机、发动机各系统各种工作状态、飞行使用限制、通报故障及统计发动机工作时间。本系统以产生式规则作为知识表示方法，利用Visual C 6．0作为开发工具，以实现自动编译知识、自动进行推理，提供了较为完善的解释机制并提供了利用快速处理结果——飞行报表的方法。本系统所提供的核心编译、推理机制已成功地应用于国产某型飞机飞参信息的处理。     

基于飞行数据分析的发动机故障诊断系统研究

依据现有的发动机故障诊断方法,研究发动机故障诊断系统,通过对飞行数据中反映发动机性能指标的关键参数数据进行分析,说明系统对航空发动机故障诊断的可行性和必要性,研究结果对于提高发动机维护的快速性和准确性具有重要意义.     

基于虚拟仪器的数据采集与处理系统

研制数据采集与处理系统的目的是为了采集、监控和记录试验过程中飞机的各种飞行试验数据,以便对飞机试验过程中的信号进行离线分析与处理。本文涉及的内容已在飞机试验项目中得到成功应用。     

先进航空通信系统的飞行试验技术

介绍了几种先进的航空通信系统,详细阐述了航空超短波抗干扰通信系统、航空短波自适应通信系统、航空数据传输系统、航空卫星通信系统及航空光通信系统的飞行试验技术。     

基于VB的强度/试飞试验数据处理方法与可视化软件实现

针对飞机强度/试飞试验中庞大的数据量和繁杂的数据处理工作,基于Visual Basic语言开发数据处理与可视化软件,以试验数据文件作为输入源,实现试验数据的自动化处理,并通过界面的可视化功能以曲线形式显示试验点的数据变化情况,便于试验人员观察与评估,大大提高了试验效率。