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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
经国务院批准,《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》已于2006年2月28日发布,并将于2006年3月28日起正式施行。新《规定》适用于我国国内民用航空运输中发生的损害赔偿,除民航法另有规定外,民用航空运输承运人在下列赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任:(1)对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元;(2)对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;(3)对每名旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,每公斤为人民币100元。规定同时明确了今后赔偿责任限额的调整,由民航总局制定,报国务院批准后公布执行。该规定还同时明确…  相似文献   

2.
已推行了70多年的《华沙公约》体系已经不适应时代的要求,需要进行修改。目前,我国只有国际航线按《华沙公约》体系赔偿,国内航线则适用国内相关法律法规。国际公约与国内法的并轨,任重而道远。国内航空运输,按照国内法的相关规定进行赔偿。国内航线的赔付标准需要提高。我国国内航线的中外旅客赔偿标准原则上一致。国际航空运输的赔偿金额应以客票上的“旅客须知”或“运输条件”所援引的法律规定为准。如果涉及侵权,不仅赔偿数额大,理赔过程也相当复杂。对平等生命的赔偿金额的计算结果也有时会有所差异。保险意识显示了一个人的责任心,显示了他对生命的珍视和对家人的关爱。  相似文献   

3.
欧盟于2004年2月17日公布了保护旅客权利的新规定,即“关于航班拒载、取消或延误时对旅客补偿和帮助的一般规定”(简称第261/2004号条例),该条例将于2005年2月17日起生效,取代现存的1991年制定的“欧盟关于定期航空运输拒载补偿制度的一般规定”(简称第295/91号条例)。该条例一旦生效,在对旅客提供有效的、全方位的保护的同时,将对国际航空运输承运人责任制度产生一定的影响,也将影响到其他国家的国内立法。一、条例的立法背景在欧盟境内的机场,每年大约有25万旅客在办理值机手续时会遇到拒载的情形,这些旅客事实上都已购票并定妥了座位。因…  相似文献   

4.
<正>随着科技的进步,航空资源的进一步开发,民用航空运输越来越成为人们出行的首选。相对安全舒适的环境、短暂的运输时间、便利的运输条件等都成为航空运输的竞争优势。但随着中国国内和国际竞争的加剧,人们开始用更加严格的标准要审视航空运输。航空延误的赔偿就成为了焦点之一。依据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十六条规定:"旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,承运人应当承担责任"。即航空承运人一旦被认定  相似文献   

5.
2004年4月20日,由国家发改委、民航总局组织并通过听证的《民航国内航空运输价格改革方案》(以下简称《方案》)经国务院批准后正式实施。我们欣喜地看到,《方案》的实施取得了生产者、消费者和政府共赢的局面:灵活的价格给广大消费者带来了实惠,越来越多的旅客选择飞机作为出行的交通工具,国内旅客运输量增长近40%就是明证;尽管遭遇了航油涨价和空难的双重打击,但中国民航各航空公司及相关企业仍创造了很好的经济效益和社会效益;政府真正向宏观调控者的角色转化,赢得了经营者、消费者的称赞。一、有关数据分析(一)《方案》实施后国内旅客运…  相似文献   

6.
《中国民用航空》2004,(11):22-25
随着国际航权开放的加速,完全开放国内航空运输市场的呼声也越来越响亮。如何合理、充分地开放国内市场,同时政府又能实施有效的市场管理,是摆在航空业管理者和经营者面前的一个迫切需要解决的问题。本期航空运输栏目发表的5篇文章主要涉及两个内容:政府如何建立航空运输市场管理体系和国内航空运输市场特性。《日本、澳大利亚航空运输市场管理考察报告》主要介绍了日本和澳大利亚两国政府对航空运输企业经营许可的管理、航线航班的管理、航空运输市场的管理、航班时刻分配、支线、边远地区航空运输的扶持政策以及实施民航管理的政府体制。《如何构建全新的航空运输市场管理体系》主要讨论的是目前民航总局和地区管理局如何确立国内航空运输市场政府管理基本原则,抓好航线航班管理、航班时刻管理、地面服务代理改革,完善组织保障和监管系统,从而建立起一套符合民航行业特点的,全新的航空运输市场政府管理体系的问题。另外,《中国航空客运市场特性的分析》一文对国内民航客运市场旅客流量分布特性进行了探讨,通过对中国民航运输市场经济特性的分析,指出现阶段航空公司必须关注的市场策略问题。美国西南航空公司运营的状态一向是其他航空公司注意的焦点,在《9.11后的美国西南航空公司》一文中介绍了9.11以  相似文献   

7.
<正>我国西部地区地处青藏高原和云贵高原,集中了国内绝大多数高原机场。随着西部开发的深入和西部旅游热潮的兴起,高原机场的建设将推动高原地区航空运输的发展。因此,研究未来高原机场旅客吞吐量规模具有实际意义。本文基于时间序列预测法,着重对2020年高原机场旅客吞吐量进行预测,并探讨运量增长对高原型飞机需求的影响,对我国航空运输在高原地区的发展有一定的借鉴意义。1我国高原机场现状根据中国民航局文件《航空承运人高原机场运行管理  相似文献   

8.
又是一年“3.15”。就在此前不久的2月28日,民航总局刚刚发布了新的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,将每名旅客的赔偿责任限额从原来的7万元提高到了40万元,同时旅客随身携带物品、托运行李和运输货物的赔偿标准也相应有所提高。在今年的民航“3.15”主题活动现场,这个举措得到了中国消费者协会代表的称赞。这次活动选择了“以人为本至诚服务构建和谐消费环境”的主题,活动的地点在我国旅客吞吐量最大的首都机场。  相似文献   

9.
改革开放以来,我国的民航运输业迅速发展。航空市场规模不断扩大,旅客构成发生深刻变化,市场竞争日趋激烈。国内航空运输价格的政府管理在反反复复之后,正在经历从严格管制到逐渐放松管制的过程。《民航国内航空运输价格改革方案》已经国务院批准,于4月20日正式实行。国内航空旅客的运输价格,将以现行航空运输企业在境内销售执行的国内各航线票价水平作为基准价,允许航空运输企业在票价上浮幅度不超过基准价的25%、下浮幅度不超过基准价的45%的范围内,自行制定具体票价种类、水平和适用条件;改革方案还将对三类特殊航线实行更加灵活的价格政…  相似文献   

10.
浅析《蒙特利尔公约》对民航国内立法的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
《统一国际航空运输某些规则的公约》(简称1999年《蒙特利尔公约》)于2005年7月31日对我国正式生效。1999年的《蒙特利尔公约》在很多方面较以前华沙体制各文件均有所创新,确立了旅客伤亡赔偿双梯度责任制,确立了第五管辖权,放松了对运输凭证的要求,确立了先行付款制度和限额复审制度。按照我国的法律原则,对于我国缔结或者参加的国际条约同我国法律有不同规定的,适用国际条约的规定(我国声明保留的除外)。这就意味着今后我国的国际航空运输关系将由1999年《蒙特利尔公约》来调整。笔者认为,我国民航国内航空运输方面的法律法规应当以1999年…  相似文献   

11.
《中国民用航空》2005,(6):15-16
2004年4月20日,《民航国内航空运输价格改革方案》获国务院批准正式实行。该方案允许航空运输企业在上浮幅度不超过基准价的25%、下浮幅度不超过基准价的45%的范围内,自行制定具体票价种类、水平、适用条件。根据这项政策,900多条国内航线中,有94条航线完全放开,实行市场调节价;有225条独飞航线和242条旅游航线规定上限,不规定下限。这些航线的旅客运输量占到了民航运输总量的一半。价格改革方案正式实施一年来,效果如何?今后民航价格管理的方向是什么?以下是民航总局有关负责人对相关问题的回答。  相似文献   

12.
对我国航空旅客运输相关法律问题的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
2004年11.21包头空难发生后,航空运输中的损害赔偿问题再一次成为社会各界广泛关注的问题。就包头空难而言,不仅造成了旅客的死亡,还造成地面晨练的老人死亡,并且造成了包头南海公园湖水的严重污染。2004年11月11日和2005年5月25日先后发生的两起少年扒机事件,又引起了对扒机少年的责任承担问题。对于航空运输中发生的这些问题,社会各界有许多疑问,诸如国务院第132号令的效力,赔偿的标准究竟是多少?为什么国内的赔偿标准与国外的不一样?扒机少年的赔偿是否与旅客一样?等等。对这些疑问做一解答,澄清一些说法,不仅是必要的,也是有意义的。一…  相似文献   

13.
<正>行李航空运输是民用航空运输的一个重要组成部分,也是旅客航空运输的一项重要内容。随着我国民用航空事业的迅速发展,旅客运输量明显上升,与此同时,航空行李运输差错的增多给旅客带来极大不便。据民航局2008年《航空运输消费者投诉情况通报》数据显示,行李运输服务已经成为旅客在航空旅行中最不满意的一项服务。且行李运输差错类  相似文献   

14.
1996年3月1日《中华人民共和国民用航空法》(以下简称《民用航空法》)的颁布实施,标志着我国民航开始迈向依法治理的新阶段。这对于实现民航持续、快速、健康发展的良性循环,建立起以法治为基础的公平、有序和有效竞争的航空运输市场具有极其重要和深远的意义。为了真正实现航空运输企业依法生产、依法经营、依法管理,并使运输生产管理水平更加科学化与规范化,国航于《民用航空法》颁布两周年之际,按照该部法典,率先在国内公布实施了《中国国际航空公司旅客、行李国内运输总条件》。本文试就国航国内客运总条件的制定要旨及其所涉及…  相似文献   

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信息与动态     
国家科技部 发布科技成果管理新规定 针对部分国家科技成果在对外发布等环节上缺少必要的规范,而影响项目专利申请等问题,同时为了促进科技成果向生产力转化,国家科技部于2003年7月9日正式出台《关于加强国家科技计划成果管理的暂行规定》。 《暂行规定》对国家科技计划成果的管理提出了明确要求:一是实行重大成果报告制度;二是实行重  相似文献   

16.
近日,中国民航总局表示,我国将在保持现行机票价格改革政策基本稳定的基础上,进一步推进机票价格改革。由于我国航空运输的消费群体主要还是以公务旅客为主,自费旅客所占的比例还比较低,价格对市场需求的刺激作用有限。因此,在一段时间以内,将保持现行价格改革政策的基本稳定。今后我国民航价格管理的总体思路是遵循积极稳妥的原则,逐步推进民航运价形成机制改革,主要内容有:一是继续落实原改革方案中确定的主要改革措施。二是将加强对航空运输市场的监管,逐步建立国内航空运输价格监测体系,做好价格监测工作,根据实际情况适时调整部分不合…  相似文献   

17.
随着越来越多的低成本航空公司投入运营,航空公司之间的票价战愈演愈烈,受益最大的还是航空旅客。1998年,美国低成本航空公司在美国国内航空运输中享有了达21%的份额。在过去10年中,美国低成本航空公司年客运量增加了两倍多,去年共运送旅客844万人次,而1990年为2500万人次。低成本航空运输方兴未艾航空公司一般会尽力多销售头等舱和公务舱客票,因为运输这些旅客的收入远远高于运输普通舱和经济舱旅客的收入。然而90年代末期,新组建的和大航空公司创建的低成本航空公司为什么会越来越多呢?几十年前,航空旅行是一种高消费行业,特…  相似文献   

18.
2006年《中国航空运输发展报告》显示,我国民航在国际民航组织(ICAO)缔约国的航空运输总周转量、旅客周转量排名中,均保持在第二位,并继续以高于世界平均增长水平9.8个百分点的态势发展。2006年波音公司中国地区《当前市场展望报告(CMO)》预计,未来20年,中国市场将需要近2900架新飞机。同时,2007年中国人事科学研究院的《中国人才报告》预测,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。这对我国航空公司来说,在蓬勃发展的行业机遇中,如何解决核心人才资源的瓶颈制约,无疑成为一个挑战。  相似文献   

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我国航空运输业分类管制政策研究(中)   总被引:2,自引:0,他引:2  
航空运输服务航空运输服务是航空运输业的核心业务,航空公司是航空运输业的生产主体,其职能是实现旅客、货物和邮件在空间上的快速位移。关于航空运输服务的产业性质和市场结构特征一直存在较多的争论。上世纪早期的观点笼统地认为航空运输业是自然垄断行业,具有较强的规模经济性,因此政府必须对其进行严格管制。美国1938年颁布了《民用航空法》,规定航空公司的成立、进入或退出某一航线市场,以及价格制定都要得到政府的批准。其后,美国民用航空委员会(CivilAeronauticsBoard,CAB)一直代表政府行使这一职能。从1938到1978年的40年间,由于…  相似文献   

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序号规 章 名 称备、注且234567已发布实施的:国家标准管理办法行业标准管理办法地方标准管理办法企业标准化工作管理办法农业标准化管理办法能源标准化管理办法全国专业标准化技术委员会章程 代替原国家标准局颁发的《关于国家标准的计划编制、制订和复审工作程序的暂行规定》戊关于国家标准修改、补充的暂行规定})、《关于报批国家标准工作若干补充要求的通知》和《制订工农业产品国家标准工作程序的补充规定》(试行) 代替原国家标准局颁发的《专业标准管理办法》(试行) 代替原国家标准局颁发的《农业地方标准和农业推荐性标准代号、编号…  相似文献   

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