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文章介绍了降落伞常用尼龙、聚酯类和芳纶等材料,在开伞过程中由于摩擦产生静电并具有保持静电的能力,分析和计算了静电对降落伞开伞的影响。 相似文献
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沈祖炜 《运载火箭与返回技术》2006,27(1):1-6
文章介绍了降落伞常用尼龙、聚酯类和芳纶等材料,在开伞过程中由于摩擦产生静电并具有保持静电的能力,分析和计算了静电对降落伞开伞的影响。 相似文献
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文章介绍了静电雾化(电子喷射)的基本理论和雾化模式;并选用摩尔质量分别为200、300和400的聚乙烯乙二醇材料进行了静电雾化的实验验证。结果表明:在一定电压和容积流动率的情况下,PEG 300和PEG 400能够在稳定的锥体喷射模式下进行静电雾化,而且雾化喷射液滴尺寸与材料的黏度有关,随着材料黏度的增大而增大。文章最后指出,静电雾化技术在航天应用领域有很好的前景。 相似文献
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论航天遥感器研制过程中的防静电 总被引:1,自引:1,他引:1
文章从应用新技术、新器件可能对航天遥感器产品带来的静电损伤的现象入手 ,介绍了静电放电原理、带来的危害及生成的因素。分析了航天遥感器在研制过程中出现的静电放电现象和产生的原因 ,提出了研制过程中应采取的防静电措施 相似文献
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静电损伤双极肖特基TTL接口电路,失效的隐蔽性很大,对高可靠的电子设备固有可靠性带来了潜在性的危害。通过对静电损伤失效的接口集成电路的失效分析,系统地介绍了静电损伤的机理、失效分析技术、静电分布和防静电措施。 相似文献
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静电是自然界的一种物理现象,最为常见的表现形式是雷电。人们把静电作为科学进行研究和探索,已经有两千多年,但是,人类对它的认识还是非常肤浅的。随着电子技术的飞速发展,静电问题逐步显现出来,特别是近年来,静电在军工生产,尤其是电子产品、火工品生产过程中,引起一系列安全、质量问题,造成许多重大损失,静电已经成为一种“隐形杀手”,引起世界各国的普遍重视。简要介绍了静电产生的机理,分析了装备生产过程中静电的危害,提出了预防和解决静电问题的措施,以供参考。 相似文献
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蓝凤相 《运载火箭与返回技术》2001,22(2):30-33,29
文章从应用新技术,新器件可能对航天遥感器产品带来的静电损伤的现象入手,介绍了静电放电原理,带来的危害及生成的因素,分析了航天遥感器在研制过程中出现的静电放电现象和产生的原因,提出了研制过程中应采取的防静电措施。 相似文献
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静电是自然界的一种物理现象,最为常见的表现形式是雷电。人们把静电作为科学进行研究和探索,已经有两千多年,但是,人类对它的认识还是非常肤浅的。随着电子技术的飞速发展,静电问题逐步显现出来,特别是近年来,静电在军工生产,尤其是电子产品、火工品(例如:炸药、雷管、导弹等产品)生产过程中,引起一系列安全问题、质量问题,造成许多重大损失,静电已经成为一种“隐形杀手”,得到世界各国的普遍重视。简要介绍了静电产生的机理,分析了装备生产过程中静电的危害,提出了预防和解决静电问题的措施,以供参考。 相似文献
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美陆军1985年4月24日宣称,今年1月在西德的一枚“潘兴”Ⅱ导弹在装配过程中发生的第一级固体火箭发动机起火事故,是固体发动机内的静电放电造成的。历时3个月的事故调查报告说,放电电压是由于在低温和低湿度的情况下,火箭发动机在运输贮存容器中运动所引起的。调查还发脱,“潘兴”Ⅱ第一级发动机的端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂在低温时易于被静电放电引燃。这点是固体发动机制造业过去所不知道的。美陆军说,为防止在导弹上产生或积储 相似文献
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随着空间技术的不断发展,航天卫星、飞船等发射愈加频繁,在轨航天产品逐年增多.相较普通电子产品,航天产品具有投入成本高、发射后不便维修、维护等特点,要求其必须满足高可靠的质量要求.随着航天产品功能复杂化,超大规模集成电路等普遍应用,静电放电对产品的危害越来越受到重视.在阐述静电的产生和危害的基础上,文章介绍了航天产品静电... 相似文献
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静电放电(ESD)损伤失效是半导体器件的重要失效原因。从静电产生、静电放电ESD损伤模型、抗静电能力分类、ESD的失效模式、使用中的防静电损伤措施等二方面予以介绍。其目的是为用户提供防静电损伤的科学依据。 相似文献
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低地球轨道航天器对接放电研究 总被引:1,自引:1,他引:1
文章介绍了低轨道航天器对接放电的产生机理,通过模拟试验、电路仿真和理论分析,研究了低轨道航天器对接产生静电放电的可能性、条件、放电强度、持续时间及其影响,并提出防止静电放电危害的措施,为工程应用提出参考建议。 相似文献
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复合材料结构航天器静电防护特性相对于金属材料结构航天器而言呈现出较大差异。文章针对新型天地往返无人航天器,研制了高温条件下材料电阻率测试专用探头和测试系统,并从材料静电特性、静电防护设计等方面开展了复材结构航天器静电特性研究。结果表明:作为冷结构的碳纤维复合材料属于导静电型材料,可以满足防静电需要;在航天器地面着陆后,可通过导静电轮胎将飞行器冷结构上的静电释放至大地,实现对航天器着陆后的静电防护;采用局部静电消除的方法,可消除热防护绝缘材料上的静电,将航天器热防护材料表面静电降低至安全范围内,保证再入返回着陆后人员的操作安全。 相似文献
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《航天器工程》2016,(1):25-30
静电加速度计是低低跟踪(SST-LL)重力测量卫星的关键载荷之一,其性能直接影响地球重力场空间变化率的测定结果。为了确保静电加速度计长期在轨工作,结合扩展卡尔曼滤波估计算法,提出了一种应用动力学方法确定静电加速度计校准参数的算法。首先建立静电加速度计及K频段测距(KBR)系统的量测模型;然后将高精度地球重力场模型和静电加速度计观测数据代入扩展卡尔曼滤波算法的状态方程中,将KBR系统观测数据代入观测方程中,建立静电加速度计在轨标定模型。数学仿真结果表明:静电加速度计的标度因子和零偏估计误差均在0.2%以内,实现了卫星静电加速度计较为精确的标定。 相似文献