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1.
周凤兴 《自动驾驶仪与红外技术》1999,(4):32-38
本文对PXI仪器总线规范的形成原因,应用目的和体系结构作了概要介绍,对照GPIB和VIXI对其主要优点和发展前景作了分析和探讨。 相似文献
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现代飞机驾驶员诱发振荡机理和预测研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在说明驾驶员诱发振荡的定义,简单介绍了现代飞机的PIO类型之后,详细分析了影响PIO的各种因素(如飞机的动态特性、操纵面伺服器,座舱操纵感觉系统,驾驶员及诱发因素等);为了探讨驾驶员操纵行为对PIO的影响,采用优化控制理论,建立等效驾驶员操纵动态模型;研究飞行品质与PIO的关系,建立相应的预测PIO的准则。 相似文献
4.
机动襟翼在我国是一项刚被采用的新技术,而驾驶员诱发振荡是严重威胁飞行安全并一直困扰航空界的一大难题,主要通过对机动襟翼调节规律的分析,建立包括机动襟翼在向的人-机闭环系统数学模型,从而计算了分析机动襟翼对纵向驾驶员诱发振荡的影响,并以某机为例,对该机机动襟翼整个工作范围内的各飞行状态,有无机动襟翼两种情况下的PIO进行了仿真计算。结果表明,机动襟翼设计合理,对PIO影响不大。 相似文献
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面向新世纪的粒子图像测速 总被引:2,自引:0,他引:2
申功Xin 《流体力学实验与测量》2000,14(2):1-15
一种综述粒子图像测速(Paricle Image Velocimetry)的非接触、瞬时、动态、全流场的和本质上是直接的速度场测量技术,成为当今最实用和非常有潜力的流体力学全流场观测(Full Flow Field Observation&Measurement)技术。回顾和展望PIV(包括DPIV,SPIV,HPIV等)及尖用的进展和前景。面临新世纪,PIV技术有望最终攻克一个容积的三维速度场时 相似文献
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电传飞控系统起飞着陆时的PIO研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用目前国外许多著名飞机公司及研究关于起飞着陆阶段的驾驶员诱发振荡问题的预测方法和设计判据,对某数字电传飞控系统起飞着陆系统进行了纵向PIO研究。经多种设计准则的迭代优化及PIO预测方法的评定,使所设计的系统性能处于最优区,无纵向PIO趋势。 相似文献
7.
根据飞机纵向PIO的特点,提出了预测分析PIO所用的人-机闭环系统数学模型,其中飞机采用等效系统数学模型,驾驶员操纵采用McRuer模型,参数按地面人-机模拟飞行跟踪试验确定,集中介绍了四种飞机纵向PIO预测准则,Smith-Geddes准则,修正带宽准则,增益,相位裕度准则,Neal-Smith原则,并提供了相应的计算方法。 相似文献
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详细介绍了在以PI总线为母板总线的多机系统中,PI总线接口单元在主/从方式下,针对从方式的驱动软件所实现的功能、设计方法及设计细节。 相似文献
9.
对电传操纵系统驾驶员诱发振荡(PIO)的现象进行了分析,指出了舵回路速率饱和是造成PIO的主要原因,并有针对对给出了一种非常规的用于解决饱和非线性问题的程序控制方法。这种方法主要是通过舵回路反馈的状态信息来改变驾驶杆输入信号的放大系数,从而达到有效抑制PIO的目的,同时用Hurwitz稳定判据进行了机理分析,最后给出了仿真验证结果,证明该方法是简单而有效的。 相似文献
10.
董守平 《流体力学实验与测量》2000,14(2):108-114
三维粒子成像测速(PIV)的透视成像分析方法中,在动用体积光照明前从多个不同光轴方向用多台照相机或摄像机同时获得PIV图像后,根据多幅不同光轴的PIV图像的透视性质,运用物点三维定位的透视成像定位原理和方法,可通过找出各透视面上像点所对应的透视射线的交点来确定相应粒子的三维位置。问题在于,尽管粒子所在位置上必然存在各像点相应的透视射线的交点,但反过不,相应的透视射线的交点上却未必存在着真实的粒子。 相似文献
11.
王新民 《气动实验与测量控制》1994,8(3):69-73
本文介绍了DISA多信道恒温风速仪与PC机联机组成的自动化测量系统,在研究了原仪器系统系统及通信格式后,采用国内较通用的PC机通过GPIB,与DISA仪表接口建立了联机通信系统,文中介绍了面板信息到GPIB信息之间的通信过程、格式转换及一些特殊的约定,对仪器微处理器多位数据传输、硬件功能管理子程序的调试也作了说明,用户在GPIB软件包下,可以直接调用这些子程序。该系统建立后在西式大低湍流风洞实验中 相似文献
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本文论述了用XPS方法研究三种不同厂家的氟油对陀螺仪用金属及非金属的腐蚀,使用XPS方法研究氟油对陀螺仪材料的腐蚀,可在短时间内给出明确的质量评价,是一种有效的腐蚀检测方法。 相似文献
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本文在介绍EDU-766显示组件总体工作原理的基础之上,重点对显示组件内部的A2视频处理电路卡硬件作了较详细地分析。文中将视频处理电路又分为彩色解码、亮度控制和视频输出三个部分,并力图打破只分析方块图的框框,给出更接近实际的论述及原理电路。 相似文献
17.
PIV中提取速度信息的一种新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对PIV中粒子图像固有特点的研究,提出了一种新的速度信息提取方法。该方法先通过模拟人眼判断粒子图像中心点的过程来获得粒子的中心点,再利用这些中心点之间的相关关系求取速度。以内烯机缸内流场的PIV实测图像为例,通过与直接FFT变换求相关的方法进行比较,阐明了该方法的特点。 相似文献
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超跨声速喷流流场的PIV测量 总被引:1,自引:0,他引:1
对示踪粒子发生装置和几种粒子的特性进行了实验研究,发现压缩空气流中自然存在的润滑粒子在跟随性、分布的均匀性和稳定性、以及浓度方面对于PIV测量都非常有利。实验成功地应用PIV技术对超跨声速喷流流场进行了测量,初步分析了测量结果与理论的差异,并分析了实验的可靠性和精度。 相似文献
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研究了多变量鲁棒PI控制器实现系统稳定的设计方法,给出了鲁棒PI控制器存在的必要条件,并对PI控制器实现系统静态解耦进行了讨论。用该方法对某直升机飞行控制系统进行设计,给出了仿真结果 相似文献
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本文论述了用XPS方法研究三种不同厂家的氟油对陀螺仪用金属及非金属的腐蚀。使用XPS方法研究氟油对陀螺仪材料的腐蚀,可在短时间内给出明确的质量评价,是一种有效的腐蚀检测方法。 相似文献