高强度飞机用弹簧钢

据英国《化学专利文摘》1992年第47期(周刊)报道,日本三菱钢有限公司研制的一种飞机用高强度弹簧钢在加拿大申请了专利,并于1992年8月23日获得专利权,专利号为:CA2057190。     

航空发动机用新型耐热合金

据英国《化学专利文摘》1992年第45期报道,一种具有良好抗蠕变性能的耐热合金于1992年9月27日在日本获得专利权,专利号为JP 04268037。 该耐热合金属 Ni_3(Si、Ti)基金属间化合物,其成分(原子分数)为,Ti 7％～11％,     

科技信息

据英国《化学专利文摘》1992年第47期(周刊)报道,一种新型的低密度和高抗氧化温度的Nb-Ti-Al 合金于1992年9月25日获得法国专利权,专利号为:FR2674257。 这种Nb-Ti-Al合金的密度不大于6.5     

混合绳密封技术在高性能发动机上的应用

NASALewis公司为航天飞机发动机开发了一种先进的高温、混合绳密封件。该密封件采用新的高温陶瓷纤维或超级高温合金丝编织。自从 1992年获得专利以来 ,该技术已经应用到很多领域。　　在由NASA/美国国防部 /GE公司联合开展的综合高性能涡轮发动机技术 (IHPTET)计划中 ,GE公司将这种混合绳密封技术应用到联合涡轮先进燃气发生器 (JTAGG )发动机中 ,成功地密封了先进的镍铝涡轮静子叶片。该密封件允许静子叶片与支撑结构件相对运动 ,解决了常规密封的热冲击问题。高温涡轮静子 /密封件与其他一些先进技术成功地应用到JTAGG发动机…     

爆炸喷镀技术

一、前言爆炸喷镀是美国联合碳化物公司林德分公司的专利,由该公司涂层服务部经营,至今在欧、美、亚三洲建立了十六个喷镀工厂,代客加工各种材料的爆炸喷镀涂层。该公司从未出售过关于爆炸喷镀的专利和设备,一九七九年九月该公司(UCAR)同意出售该项设备技术专利,报价为990万美元,     

1992年西工大被EI收录的论文数居全国高校之冠

根据中国科技信息所公布的“1992年中国科技论文统计与分析(年度研究报告)”,西北工业大学1992年有160篇论文被美国《工程索引》(Engineering Index,简称EI)收录,居全国高校之冠(见下表)     

新航行系统将进入全球实施阶段：从FANS到新CNS／ATM系统

一、FANSⅡ/4会议成果未来航行系统(FANS)委员会第二阶段第四次会议(1993年9～10月)是一次总结性会议,前期工作做得充分,自从1992年的第三次会议以后,先后于1992年12月和1993年5月在堪培拉和伦敦召开了两次工作组会议。许多问题已在前两次会议上讨论和制定文件,本次会议上复审和精化。     

亚太地区新CNS/ATM系统实施规划在制定中——亚太地区通信、导航、监视/空中交通管理专家组第一次会议在曼谷召开

为了促进亚太地区对未来航行系统的规划和实施,亚洲/太平洋地区航行规划与实施区域组织(APANPIRG)于1992年4月在泰国曼谷举行了第一次会议,会议决定成立通信、导航、监视/空中交通管理(CNS/ATM)专家组,以便在通信,导航、监视和空中交通管理方面协助APANPIRG 开展工作。通信、导航、监视/空中交通管理专家组(CNS/ATM/SG)于1992年8月17日至21日在曼谷召开了第一次会议。会议在国际民航组织亚太地区办公室举行,来自澳大利亚、孟加拉国、     

台湾地区空运业的发展和管理政策

一、空运业发展台湾地区辖台湾省、澎湖列岛、金门及马祖,面积3.6万平方公里,1992年人口2075万人。1992年人均国民生产总值10215美元(1970年为389美元)。台湾的航空运输在50年代初期,岛内航线由美国人克莱尔·L·陈纳德等组织的民航空运队负责。1951年第一个民营的复兴航空公司成立,使用小型的PBY水陆两用机经营少量岛内及离岛航线。1957年、1959年远东航空公司、中华航空公司相继成立,开始经营岛内定期航线;     

“环球快车”远程喷气公务机工程概要

决意推出创名牌的新机型跻身于竞争性极强的航空航天工业界,进而以10年时间登上单营民用飞机大制造商第四名的地位,是相当了不起的成就。这就是庞巴迪航空航天集团自1986年以来取得的业绩。促成这个进步的关键步骤,要数收购肖特公司(1989 年)、利尔喷气公司(1990 年)和德·哈维兰公司(1992年)。庞巴迪集团最近几年完成了一系列型号的取证工作。继加拿大飞机公司“地区喷气”型(1992年),利尔喷气60型(1993年),加拿大飞机公司CL-415 型     

简讯

波音公司前不久公开展示了由原麦道公司从1992年开始秘密研制的“食肉身”(bird of prey)隐身技术验证机(详见本刊下期的专文分析)。该机1996年秋季首飞,总共完成了38次试飞。“食肉乌”翼展约为7米,机长14.3米,机重约3360千克。 (姜)     

高碳钢零件热处理新工艺

苏联专利部门1989年6月23日公布了1488323号专利说明书,批准一项高碳钢零件的热处理新工艺取得专利权。 85高碳钢零件加热到完全奥氏体化,然后在400～550℃的熔盐中进行等温处理,零件冷却后,再加热到A_(c1) (5～25℃),保温,进行淬火,然后回火。经这种工艺处理的85号     

美国制成传递高清晰度声、像的铜导线

据美国U54792369号专利说明书报道,一种用于电视系统的高纯度铜导线获得专利,这种导线可传递高精度和高清晰度的声音和图像,因而获得专利权。这种高纯度铜导线中的Ag和S含量要求为:Ag<0.5×10~(-4)%,S<0.5×10~(-4)%。导线的     

《航空发动机》编辑委员会成员简介(六)

<正>委员王强1964年4月出生,湖北省宜昌市人。1985年毕业于北京航空航天大学(简称北航)空气动力学专业,1988年、1992年在北航流体力学研究所分别获工学硕士及工学博士学位。曾任北航热动力     

《航空学报》中、英文版获1992年中国科协优秀科技期刊一等奖

中国科协1992年组织的建国以来第一次科技期刊评奖活动已顺利结束,并于1992年9月28日在北京科学会堂召开表彰、发奖大会。《航空学报》(月刊)及其英文版《Chinese Journol of Aeronantics》参加评比,并荣获优秀科技期刊一等奖。这是《航空学报》继1991年获得国防科工委优秀科技期刊一等奖后所取得的又一殊荣。     

新航行系统及其在我国的发展

国际民航组织(ICAO)于1988年公布了计划在25年内实施的新一代通信、导航、监视和空中交通管理系统,即“未来航行系统”(FANS)的方案。此方案已于1991年9月由ICAO第10次航行会议采纳,并于1992年10月得到ICAO第29届大会批准。目前由于FANS方案已进入实施阶段,因此被改称为“国际民航组织的通信、导航、监视和空中交通管理系统(CNS/ATM)”,或简称为新航行系统。     

波音公布其1993年全年业绩

美国波音公司主席兼行政总裁施龙智(Frank Shrontz)日前宣布,波音公司1993年全年营业额为254亿美元,净盈利12.44亿美元,每股盈利3.66美元,1992年全年营业额为302亿美元,净盈利15.54亿美元。每股盈利4.54美元。 1993年全年净盈利较去年为低,     

亚太地区未来通信、导航、监视/空中交通管理专家组第二次会议在新加坡举行

亚洲/太平洋地区未来通信、导航、监视/空中交通管理专家组(CNS/ATM/SG)正式成立于1992年8月,它是亚太地区航行规划与实施区域组织(APANPIRG)下属的几个专家组之一,主要负责制订亚太地区新通信、导航、监视/空中交通管理(CNS/ATM)系统实施规划,并提交 APANPIRG 会议审议。CNS/ATM/SG 第一次会议于1992年8月在泰国曼谷召开,会议制订了“亚洲/太平洋地区新通信、导航、监视/空中交通管理系统实施规划”,该规划已提交 APANPIRG     

科技新秀

黄海军1964年6月生,1984年南京航空学院毕业,1986年北京航空航天大学管理工程专业硕士毕业后留校工作,1992年晋升为副教授。任教期间为在职博士研究生,1992年取得工学博士学位。1990年9月至1992年3月在香港理工学院土木结构工程系进修。1993年被评为     

IATA公布亏损情况并预测未来发展

美国和欧洲持久不散的经济衰退,加上不断恶化的失业、运力过剩及低票价困扰,使1990～1992年3年内国际航空运输协会(IATA)成员公司亏损115亿美元。 此次历时三年的航空运输史上最严重的亏损中包括1992年亏损的48亿美元。据IATA去年11月初公布的1993年度报告,使人感到吃惊的是去年成员公司的亏损额低于1992年的一半。定期国际航班三年累积高达115亿美元的亏损已抵消了其开辟以来所创造的全部利润,并且严重影响着不断恶化、疲软的国内国际定期航空运输市场。 但1992年IATA成员公司的国际国内航班的载客量比1991年增长5.7％,达到9.558亿人次,而1991年与1990年相比则下降了4.2％。1992年乘坐国际航班的旅客人数与1991年持平,表明航空公司的运力过剩依然存在。载运率的盈亏平衡点比