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一年一度的美国通用航空2000年技术会议及展览于5月9日在堪萨斯州威奇托开幕。应会议主办单位美国汽车工程师协会(SAE)的邀请,“中国通用航空发展研究”课题组代表团参加了此次展览。威奇托地处美国中部,是雷神飞机公司、赛斯纳飞机公司、利尔喷气公司等美、加通用航空制造业的大本营。本次会议被认为是21世纪美国通用航空界的第一次盛会。鉴于近年美国通用航空产销连创新高、各种新产品层出不穷、“部分拥有”(一种购置飞机部分产权、交由业主统一经营的制度)销售方式异军突起,本次会议以“未来的部分拥有”为主题,加拿… 相似文献
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意大利航空航天工业进行体制改革的巨大任务即将完成,以前分散的业务领域在“我们在所有领域走向合作”这一公认的原则下被组合在一起。意大利航空航天工业一大批公司,到1995年初将彻底改组成若干分部,包括航空结构分部,直升机分部,指挥、控制与监视系统分部,航空电子分部,发动机分部及航天无线电通信分部 相似文献
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如果说波音777是第一架完全用计算机辅助设计制造的干线飞机,那么“利尔喷气”45则是第一架完全用计算机辅助设计制造的公务机了。加拿大多伦多的德·哈韦兰公司制造的“利尔喷气”45的机翼与来自北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟公司的该机机身,在美国堪萨斯州威奇托的利尔喷气公司工厂进行了装配,装配总共只花了不过15分钟时间。在研制 相似文献
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在 P-8A"海神"多用途海上飞机项目中,波音公司商用飞机分部和综合防御系统分部协力合作,构建了一种设计制造民用飞机军用改型的全新模式。 相似文献
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达信公司继1994年将莱科明发动机公司出售给联信公司之后,最近又决定将它的航空分部出售给卡莱尔(Carlyle)公司。达信航空分部主要为喷气公务机、军用和民用飞机生产机翼装配件,雇员1500人。因为1994年年底失去了为BAe公司和空客公司生产机翼的一些主要客户,航空分部在公司的重要性大为下降,公司决定收缩业务,集中于核 相似文献
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今年6月,我随中国航空工业总公司一代表团访问了意大利阿莱尼亚公司位于都灵的军用飞机分部、位于那波里的商用飞机分部和航空发动机公司,以及位于威尼斯的维修分部.此行使我对意大利航空工业的代表——阿莱尼亚公司有所了解,许多信息、许多感知是我以前所没有的. 相似文献
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《中国民用航空》2014,(1)
<正>11月20日,Atlas航空公司的一架波音747型"梦想大力士"(Dream lifter)式货机,执行4241号航班从美国纽约肯尼迪机场起飞,前往堪萨斯州麦康奈尔空军基地(McConnell)。当天晚上错降在距离麦康奈尔空军基地大约20公里的威奇托市贾巴拉机场(Jabara Airport)。飞机着陆之后,飞行员意识到自己降错了机场,不过刚开始他们还以为自己是降落在了Beech Factory Airport机场。落地后,4241航班的飞行员与空军基地的塔台进行了长达十余分钟的交流,双方都丈二和尚摸不着头脑,过了4分多钟,塔台问:Do you know which airport you are at? 相似文献
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在美国航空工业合并浪潮中,首先是通用动力公司出售了其在沃斯堡的飞机分部;然后是LTV公司卖掉了它的宇航和国防分部;再以后诺斯罗普与格鲁门公司合并;不久前美国排名第二和第三位的洛克希德和马丁·马丽埃塔公司也合并为洛克希德·马丁公司。 相似文献
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2006年5月1日,波音公司对外宣布了一项重大收购案,以约20亿美元收购了目前世界上最大的航材供应与管理领域的专业公司-Aviall公司.Aviall公司将成为波音公司的全资子公司,在波音民机集团的民航服务分部管辖下独立运营,相关资源和能力同时也将服务于波音公司的防务系统集成集团(IDS)的用户支持系统分部. 相似文献
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洛克威尔国际公司俄克拉赫玛州杜尔撒分部正在生产所有正式运用于宇航飞行器上的用石墨/环氧复合材料制造的最大主要结构。用于航天飞机轨道器101飞行体的约60呎长、15呎宽的载荷舱门的第一批配套件的最终装配,正在杜尔撒按严密计划进行,以便在三月三日交付给该公司在加利福尼亚州帕尔戴尔市的宇航分公司。国家航宇局委托洛克威尔国际公司杜尔撒分部着手设计、试验、准备及加工的石墨/环氧复合材料载荷舱门以代替基本方案铝 相似文献
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分析了SAE标准中航空电子系统分部使用范围,研究了SAE标准与适航要求的匹配性,确定了对我国民用航空电子系统设计研制的适用性,提出了SAE航空电子分部标准的采用策略,给出了民用航空电子领域国外标准引进的策略建议,为更加科学、合理、有效地解决我国民用飞机研制领域航空电子产品设计研制标准短缺的问题提供了标准化研究的技术支撑. 相似文献
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直升机飞行操纵系统近几年来发展迅速,装有电传飞行操纵系统的第1架NH90批生产机还没有出厂,欧洲直升机公司德国分部便已开始研制新一代飞行操纵系统——光传飞行操纵系统。2001年1月15日,欧直公司德国分部用一架EC135改装光传飞行操纵系统,并进行了飞行试验。公司的驾驶员埃贝特·格拉塞和空中试飞机械师芒弗里特·奥塞参 相似文献