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正庞巴迪公务机天津服务中心开业4月7日,庞巴迪公司在大中华区的首个自有维修设施庞巴迪公务机天津服务中心在天津开业。该服务中心占地面积8897平方米,功能单元包括机棚、办公区和车间工作区。未来将采用与庞巴迪其他全球网络服务中心相类似的管理流程与程序,为庞巴迪公务机客户提供公务机维护、修理、大修及商用飞机备件仓库运营以及其他相关活动和服务支持。此前于3月15日,该中心已经获颁CCAR 145     

庞巴迪发布飞机市场年度预测

根据为期10年的公务机市场和为期20年的商用飞机市场预测,庞巴迪字航集团公布了公务与商务飞机市场年度预测报告.公司认为由于客户基础日益国际化,美国已不再是绝对的重心市场,同时由于飞机结构朝更大、更具成本效益的方向转变,因此庞巴迪公司的主要产品--公务喷气机和支线飞机将有望继续吸引更多的关注.公司认为,凭借结合先进技术与创新设计解决方案的、全面的公务与商用飞机组合,以及对顾客全面周到的服务,庞巴迪将在未来的国际市场大显身手.     

备受市场青睐的CRJ系列飞机

庞巴迪宇航公司是庞巴迪公司的下属公司,是世界上第三大民用飞机制造商。它在３个国家设有子公司。庞巴迪宇航公司在２０－７０座支线飞机市场中处于领先地位。它拥有业内最广泛的喷气公务机系列,并可提供完全和部分产权拥有计划,此外它还生产灭火／水陆两用飞机。庞巴迪宇航公司还为商务客户、支线航空公司和军方提供技术服务、飞机维修和飞行员培训。 ＣＲＪ系列飞机是目前世界上最为成功的支线飞机系列。５０座的ＣＲＪ２００自１９９２年投入使用以来,已使航空公司的运营发生了革命性的改变。这种专为小型市场运营而设计的双发喷气…     

庞巴迪看好新型涡桨支线机市场

当一些人声称涡桨飞机正在走向灭亡时,庞巴迪公司却在准备新型涡桨支线客机——70座级“冲”8Q-400的首飞.庞巴迪公司对涡桨飞机寄予厚望,虽然公司初入支线客机市场凭借的是5O座的喷气支线客机并第一个推出70座双发喷气支线飞机.在庞巴迪航宇公司下属的德·哈维兰公司70座“冲”8Q-400客机的揭幕仪式上,庞巴迪支线飞机总裁皮埃尔·洛尔蒂强调,虽然庞巴迪公司以其CRJ在支线喷气飞机市场占有领先地位,但     

庞巴迪大陆喷气机计划进展显著

庞巴迪公司为进入超中型公务机市场而研制的全新大陆公务喷气机正按计划向前推进。庞巴迪宇航公务机公司总裁麦克尔·格拉夫说：三菱重工已被选中作为这计划的主要供应商,将为大陆喷气公务机提供完整的机翼。庞巴迪公司是在1998年NBAA年会上宣布这一计划的,大陆公务机将是新兴的超中型公务机市场中一个全新的机种,它将介于里尔喷气60和“挑战者”604之间。庞巴迪公司目前正在寻求有潜力的客户,朝着今年春季正式启动该计划迈进。预计到2012年将有1000架新一代的超中型公务机市场,庞巴迪希望占有这一市场30％的份额。三菱公司是第三个…     

民用航空

庞巴迪公司推出CRJ加长型庞巴迪公司将向航空2公司推出90座的CRJ飞机,并在年底决定是否正式发起项目,飞机的交付将会自2002年开始,比其竞争对手90座支线飞机早两年投入使用。若能正式发起CRJ-900项目,庞巴迪的BRJ-X计划将会延期庞巴迪公司曾投资4.40亿美元在CRJ-100/-200基础上研制CRJ-700。其机翼尾翼和机体/客舱都作了改进。但CRJ－900将会是CRJ－700的简单加长型、所需研制费用为2800～2900万美元。由于50座的CRJ-100/200和CRJ—700所用动力装置均为通用电气公司的CF34发动机,因而庞巴迪公司正和该公司讨论CRJ-900的…     

庞巴迪公司设立北京办事处

庞巴迪公司庞巴迪宇航集团总裁兼首席执行官罗伯特·布朗先生7月2日在北京宣布,庞巴迪公司北京办事处正式成立,旨在加强与中国民航业、航空制造业、铁路运输业与城市地铁运输业之间的合作。庞巴迪公司是一家集团公司,其     

航空航天技术与产品

庞巴迪拟推出“环球快车”定期航班机型庞巴迪公司正在进行把“环球快车”公务机用作定期航班型客机的可行性研究。这一设想虽处于萌芽状态，但研究工作已进行了几个月。庞巴迪公司的一名高级官员称他们的想法已得到许多潜在客户的认可，但还需要仔细研究其市场可行性。一些分析家确信，在今后几年将会出现新的市场趋势，导致航空公司提供小型专用公务舱或头等舱飞机服务。环球快车的定期航班型将用在二级机场的远程航线，按一排3座布局可搭乘12－16名商务乘客。“环球快车”是按远程公务喷气机取证，其主要的改型包括增强机翼和起落架以满…     

简讯(一)

山东航向庞巴迪订购5架全新CRJ200ShandongAirlinesOrdered5CRJ200s1999年11月6日,山东航空公司和加拿大庞巴迪公司签订了5架CRJ200购机合同。这一交易价值1．16亿美元（1．70亿加元）,是庞巴迪公司第一次售机给中国的支线航空公司。同时,庞巴迪宇航还将与山东航、加拿大CAE电子公司联合建立山东飞圣国际航空培训有限公司。“山东航空公司将把从庞巴迪公司购买的CRJ200用于扩展和壮大我们在中国境内的支线运输航线,”山东航空公司总裁孙德汉先生说,“交机之后,CRJ200将和我公司现有的波音737和其他涡桨飞机一起进行航班和包…     

从雪地车到飞机—访庞巴迪国际公司总裁兼首席运营官Robert Greenhill先生

提起庞巴迪宇航公司,业内人士并不会感到陌生。它是除波音、空客以外的全球第三大飞机制造商,主要生产支线和公务飞机。但与前两者不同的是波音和空客是专门生产航空、航天产品的公司,而庞巴迪宇航公司的母公司——庞巴迪公司则是以生产雪地车起家的,目前其产品涉及铁路运输设备和机动化娱乐产品等多个领域,并且在各个领域都处于领先地位。就航空产品而言,其生产的支线飞机包括40、44、50座的CRJ100/200,以及在此基础上衍生的70座CRJ700和计划于2003-04年度交付的86座的CRJ-     

庞巴迪公司设立北京办事处

庞巴迪公司设立北京办事处７月２日，加拿人庞巴迪公司在北京举行了新闻发布会，宣布正式设立北京办事处，以加强与中国民航业、航空制造业、铁路运输业与城市地铁运输业之间的合作。庞巴迪公司庞巴迪宇航集团总裁兼首席执行官罗伯特·布朗先生、庞巴迪交通运输集团副总裁...     

中东地区成为公务航空市场的热点

在１９９９年的迪拜航展上,大批的公务机交易使人确信中东地区已成为世界公务机市场的热点之一。在此帆展期间,有众多的飞机制造公司携公务机参展,其ｔｉ－Ｉ以色列匕机公司的银河公务机、庞巴迪公司的“利尔喷气”４５６次出现在迪拜航展。波音公司在迪拜航展期;司展示了ＢＢＪ公务机,在ＢＢＪ的５６架订单中,有１６架是销往中东的。在航展期间所宣布的公务机大宗订单有：雷神公司售出１４架“哈克”８００ＳＰ,总值１．７０亿美元、庞巴迪公司售出１２架公务机。庞巴迪和雷神公司的销售业绩反映出公务机市场的快速增长态势。中东地…     

庞巴迪的离场与转型

近日,加拿大飞机制造商庞巴迪公司下线了其最后一架CRJ系列飞机.由于早前庞巴迪己将CRJ系列飞机项目整体出售给了日本飞机制造商三菱公司,C系列飞机也已经以1欧元的价格出售给了空客公司,因此此次下线的这架CRJ系列飞机也是庞巴迪最后一次以商用飞机主制造商的身份生产的最后一架飞机.未来,公司将主要将精力放在公务机领域.在全...     

波音联手巴航工业组建合资公司

正7月5日波音和巴航工业宣布组建一家合资公司,协调巴航工业与波音公司的民用飞机研发、制造、市场营销和全生命周期服务业务。此外,双方还将建立另一家新的合资公司,负责KC-390多用途运输机等防务产品的研发、市场推广和应用。这一合作称得上是空客与庞巴迪合作的"翻版",同时也将全球民用飞机市场带入了更加激烈的竞争阶段。     

Q400新一代涡桨支线飞机来华演示飞行

5月27日,一架庞巴迪公司的Q400新一代（NextGen）飞机飞抵北京，并于翌日进行了从首都国际机场飞往天津的演示飞行。庞巴迪希望通过此次演示飞行为相关的行业官员,潜在客户和媒体提供亲身体验．从而为这款涡桨支线客机产品重新打人中国市场做准备。根据庞巴迪的预测，在未来20年内中国将成为新飞机交付的第二大市场，紧排在美国之后。其中,60～99座支线飞机的需求为870架,而Q400NextGen飞机则是庞巴迪争夺这一市场的主要产品。     

工业

庞巴迪宇航将启动重组计划 7月23日，庞巴迪公司宣称，旗下航空部门将重组成商用飞机部、公务机部、飞机构件和工程服务部等三个独立部门，各部门负责人直接向庞巴迪公司总裁兼首席执行官PierreBeaudoin汇报工作。据悉，重组计划将于2015年1月1日起生效。     

航空运输

“环球快车”取得FAA适航证1998年11月13日,FAA为庞巴迪宇航公司的超远程“环球快车”喷气公务机颁发了适航合格证,它标志着该机已达到其设计标准。“环球快车”是目前通过FAA最新的包括FAR25到25－97修正案唯一的飞机。首架“环球庞巴迪在亚洲保持良好发展势头尽管目前亚洲地区的经济衰退,但庞巴迪宇航公司在这一地区的公务机销售仍呈良好的增长势头。今年庞巴迪公司在这一地区售出7架新公务机和1架旧的“挑战者”喷气机,与去年的销售业绩类似。售出的新飞机有新一代的“挑战者”604宽体公务机、里尔31A和最近刚刚宣布的庞巴迪跨…     

公务机市场竞争激烈

当大型飞机市场火爆之时，远程公务机市场风云又起。包括美国波音、湾流和加拿大庞巴迪公司在内的飞机制造商正在为争夺远程公务机的订单而明争暗斗。为在这一极有前景的市场占有一席之地，各公司都推出新的公务机机型。波音公司已与通用电器公司合资生产以B737机型为基础的远程公务机，湾流公司正在推销其湾流V公务机，而庞巴迪公司则希望在明年5月为其生产的“全球快车”公务机获得飞行许可证，该公司在波音公司兼并了麦道公司之后，已成为排在波音和空客公司之后的世界第三大民用飞机制造公司。这些公司研制的远程公务机均可不间断地从…     

对庞巴迪宇航业务重组的分析和思考

2014年7月，庞巴迪公司宣布重组其宇航业务。庞巴迪公司宇航业务的大规模重组引发了业界的各种猜想：有分析认为庞巴迪可能通过重组出售近期业绩不佳的商用飞机业务；也有观点认为，此次重组是为了优化宇航业务板块组织结构、提高效率、降低运行成本，应对C系列飞机等新产品的研制拖期、商用飞机产品市场销售业绩不佳的困难局面。     

盈利急降 庞巴迪未来增长点在何方?

<正>最近一段时间,对于加拿大最大的飞机和火车制造商庞巴迪公司来说,可称得上是新闻不断。9月17日,他们最新的CS100中程商业客机试飞成功,这也代表庞巴迪进军由空中客车公司与波音公司主宰的航空市场。庞巴迪方面提供的数据显示,他们最新客机的耗油量比一些竞争对手少20%。