海航、汉莎联手组建中国飞机维修人才培训企业

2006年12月21日,德国汉莎技术培训公司和海航集团正式签署协议,联手组建中国飞机维修培训合资企业——汉莎技术培训(中国)有限公司,并计划于2007年第一季度开始运营。     

海航汉莎培养杰出人才

<正>海南海航汉莎技术培训有限公司(海航汉莎)是2007年由德国汉莎技术培训(LTT)公司和海航集团共同出资建立的,主要致力于为海航集团和国内外客户提供优质的飞机维修培训、其他相关培训及咨询服务,满足未来中国民航高速发展所带来的对飞机维修人才的巨大需求。     

为航空公司保驾护航－记汉莎技术公司

5月下旬,应德国汉莎技术公司和其在中国的合资企业北京飞机维修公司的邀请,笔者参观了汉莎技术公司在汉堡以及法兰克福的维修设施。     

动态

维修动态Ameco为汉莎航空实施波音747飞机重维修10月9日,Ameco开始为汉莎航空公司的波音747飞机实施C检,这是今年Ameco与汉莎签署的2架波音747飞机重维修协议中的第一架飞机,第二架飞机的2D检将在第一架飞机C检结束后开始。截至目前,Ameco已为汉莎航空实施了6架飞机C检、18架飞机D检、1架飞机A检及吊架改装。     

维修动态

Ameco为汉莎航空实施波音747飞机重维修 10月9日,Ameco开始为汉莎航空公司的波音747飞机实施C检,这是今年Ameco与汉莎签署的2架波音747飞机重维修协议中的第一架飞机,第二架飞机的2D检将在第一架飞机C检结束后开始。截至目前,Ameco已为汉莎航空实施了6架飞机C检、18架飞机D检、1架飞机A检及吊架...     

航空维修业简讯

A380维修机库已完成主体结构施工；Ameco与泰国国际航签署PW4000大修服务总协议；Ameco为国航股份B737机队保驾护航;Ameco迎来中欧发动机大修新客户;航新集团投资亿元在北京建飞机维修基地;海南汉莎技术培训有限公司正式揭牌;波音看好未来20年俄罗斯市场;     

“最具有活力的还是亚洲市场”——汉莎客运航空公司首席执行官沃尔夫冈·麦亚胡伯先生答记者问

11月14日,德国汉莎集团执行董事会副主席兼汉莎客运航空公司首席执行官沃尔夫冈·麦亚胡伯(WolfgangMayrhuber)先生在北京接待了中外记者。麦亚胡伯先生在此次访华行程中会见了中国航空集团公司总裁王开元,参加了北京飞机维修工程公司(汉莎和中国国际航空公司的合资企业)的董事会议,出席了北京燕莎中心落成15周年的纪念活动并考察和了解了中国的发展情况。     

俄国际航空公司已具有维修A310飞机的能力

据双方签订的协议,汉莎航空公司已对俄国际航空公司的维修技术人员进行了技术培训,并同时向俄方提供了必要的维修工具和设备,帮助他们建立了维修车间.到目前为止,俄国际航空公司已经具备了维修欧洲“空中客车工业公司”A310飞机的能力,并将依靠自己的技术力量对其机队的这种飞机进行复杂的维修工作.这将使该     

飞机称重在航空维修中的应用

1993年7月民航总局适航司颁发了AE93024号文件,要求在中国注册的民用运输类飞机每4年进行一次称重,以保证飞机的适航性。北京飞机维修工程有限公司在汉莎专家的帮助下,建立起一整套称重程序,对各型飞机的称重工作派专人监督,到1994年底已对中国国际航空公司超过4年的飞机全部实现了称重,为航线配载提     

汉莎技术公司增强在中国的参与力度

莎技术之所以在中国建立第二家合资企业就是为了能够近一步贴近客户,了解客户的需求。为此,公司于今年7月在深圳设立了“中国汉莎技术附件客户支援中心”。该中心将向所有客户提供各种飞机附件支援方面的服务,包括定单处理、物流运作、需大修附件的验收、清关和货物在客户与修理厂之间的双向移交以及相应的附件状态跟踪。客户服务还可以通过遍布世界的汉莎计算机网随时得到进一步的支援。这样,汉莎技术将从根本上提高对现有的11家中国航空公司客户的服务水平。Meisel先生表示汉莎技术在中国的发展战略不只是为了获得更多的维修市场份额,而…     

首届汉莎技术集团亚太精益峰会在京召开

4月23～24日,汉莎技术集团亚太精益峰会在北京飞机维修工程有限公司(Ameco)成功召开。来自德国汉莎技术公司、汉莎技术菲律宾公司、马来西亚ASSB     

深圳汉莎技术步入快速发展轨道

始建于2001年年底的深圳汉莎技术有限公司,自2002年起为客户提供飞机机体结构部件(ARC)的修理.2003年10月,深圳汉莎技术成为国内第一家拥有热压罐,并具备复合材料结构件深度修理能力的维修企业.目前,深圳汉莎技术可以维修多种型号的发动机反推装置、整流罩、雷达罩、飞行控制面等机体结构部件和发动机反推装置的液压及气动部件.     

动态

飞机维修 AIRCRAFT MAINTENANCEAmeco第二期合资期限25年据悉,中华人民共和国商务部已经批准了国航和汉莎在中国的合资企业———北京飞机维修工程有限公司(Ameco)的第二期合资协议,合资期限确定为25年。国航将继续持有60%的股份,汉莎持有40%。为了满足国航、国内及国际第三方客户机队的扩张对于维护服务的需求增长,双方商定注资1亿美金,以进一步发展Ameco的维修能力。其中包括兴建新机库、航材库、附件车间,以及发展航线及发动机方面的能力。GAMECO新机库启用8月10日,GAMECO举行了隆重的新机库启用欢庆仪式。GAMECO已获得…     

国航汉莎携手 Ameco续写辉煌

今年8月,中华人民共和国商部批准了国航和汉莎在中国最大的飞机维修企业--北京飞机维修工程有限公司(Ameco)的二期合资协议,在第一期合资15年的基础上,双方的第二期合资期限确定为25年。国航将继续持有60％的股份,汉莎为40%。     

携手二十载 和谐续辉煌—北京飞机维修工程有限公司成立20周年

1989年8月1日,在中国改革开放政策引领下,中国民航第一家率先引进外资、管理和技术的飞机维修合资企业—北京飞机维修工程有限公司（Ameco）成立。经过20年的发展,Ameco伴随着中国经济以及中国民航业的快速发展实现了历史飞跃,创造出辉煌的业绩。     

航空维修业简讯

深圳汉莎技术有限公司取得JAA维修许可证Shenzhen Lufthansa Technik Gains JAA Certification近期,深圳汉莎技术有限公司顺利取得了JAA颁发的维修许可证,这标志着深圳汉莎技术有限公司复合材料机体结构部件的维修、大修服务将面向国际市场。 深圳汉莎技术有限公司11月正式投入使用。并由此成为中国唯一使用先进热压罐技术的民航维修企业。深圳汉莎技术有限公司将为国内乃至亚洲的航空公司提供更为广泛的机体结构部件复合材料的大型粘接修理服务。GAMECO与韩亚航签署5架B737飞机退租检GAMECO Signs with Asiana to Check 5 B73…     

A380维修培训

<正>汉莎技术公司于2003年开始引进A380计划。由此,空中客车公司邀请汉莎技术培训公司(LTT)参与A380维修培训项目。经过努力,开发出一个全面的机型培训课程,覆盖了A380的各个方面。     

欧洲两大MRO企业的大数据技术应用实践

汉莎技术公司开发了一款大数据分析工具Condition Analytics,该工具将状态监控与预测性维修整合在一个单独的软件平台上,可适用于混合机队.这一工具的设计目标是使飞机部件获得最大化的可靠性、可用性和安全性,且已划入了汉莎技术保障合同中.汉莎技术公司专门组建了由工程师、数据分析师和数据架构师组成的信息管理团队,通过识别各类运行数据之间的关联因果关系,为运营商节约成本.该公司力图通过这一工具,逐渐以预测性维修工作替代原来以故障排除和状态监控为主导的维修方式.     

飞机维修

2001年亚洲维修会议美国《航空周刊》集团首次维修亚洲展示会将于12月3~5日在香港举行。亚太地区新的维修合资企业最多，当前全球空客A330/A340飞机的1/3由亚洲航空公司运营，大修及翻修服务的市场到2006年可望增加到全球的49%。这次会议将包括两个主题分会，一个是《新兴中国市场中的合资企业运营的管理》，由中国的GAMECO总经理凌逸登演讲；另一个是《合资企业中的亚洲合伙人》，由普·惠售后服务公司及新加坡SIA工程公司人员主讲。几家合资企业将介绍在该地区的业务活动情况。如汉莎技术菲律宾公司将投资2000万美元提升它在马尼拉国…     

厦航维修：坚持以先进的管理提升效率

厦航飞机维修工程部是厦门航空公司维修工程管理和飞机维修机构,总部在厦门,以厦门、福州为深度维修基地开展波音机身定检维修能力,在杭州、晋江、天津、长沙、南昌等地开展航线维修运行保障,主要承担厦航执管机队的维修工程管理和自主维修工作,承接少数国内其他航空公司飞机C检和A检业务、以及南方航在厦门的航线维修保障工作,主要采用“集中管理,分散实施”的管理原则,统一工程管理、统一规划维修能力、统一制定维修计划、统一培训管理、统一配置维修资源。