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刘立德 《航空标准化与质量》1990,(3)
本文结合在企业经营承包中忽视产品质量的现象,提出了搞好质量与承包关系的三点做法:一,在企业承包中,必须坚持质量与企业效益并重的原则,明确质量在承包中拥有否决权;二,进一步完善企业承包中的质量指标考核体系;三,强化对承包企业的质量管理、监督与考核。 相似文献
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从科技与经济的结合入笔,探讨了航空工业科研技术创新社会条件的构造和完善,以及创新体制的建设、创新动力机制的建立等问题。 相似文献
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AVICNET是金航信息工程中支持AVICCAD、AVICMIS的平台,是航空工业信息化的基础设施.AVICNET由主干网、地区网、园区网和相应的网络中心互连组成三级树状体系结构网络.该网主干信道采用卫星信道,地区网采用微波和邮电公网的信道,它是一个天地一体覆盖全行业的中国航空工业的Intranet.该网络配有较完善的安全设施,在AVICNET运行中心设置可控的国际国内出入口.AVICNET将对中国航空工业腾飞产生深远的影响. 相似文献
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介绍了确立经济增长点为国民经济带来的效益,分析了航空工业对国民经济发展和社会进步的重要作用及航空工业成为国民经济新的增长点所具备的有利条件,提出了推进航空工业发展的措施和建议。 相似文献
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日本航空工业开创于1910年,至今已有80多年历史,经历了曲折的发展过程。从创建到第二次世界大战,是日本航空工业迅速成长的时期。由于二次大战的刺激,日本航空工业迅速发展,航空技术水平位居前列。二次大战后,日本作为战败国被禁止从事航空科研生产,整个航空工业处于解体状态达7年之久,造成日本航空工业在世界航空进入喷气时代后大大落后的局面。但50年代初的朝鲜战争给日本航空工业带来了转机,使日本航空工业走上了从修理到仿制的道路,开始了日本航空工业的重建。 相似文献
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《航空标准化与质量》2018,(5)
通过对国内外航空质量管理标准及体系的分析和研究,剖析了航空工业现行质量管理标准存在的问题。针对航空工业武器装备、民机、国际合作等型号/项目质量管理工作的特点和现实需求,提出了航空工业质量管理标准体系构建框架、质量管理标准体系明细表编制以及标准制修订的实施建议,为航空工业质量管理标准制修订和实施提供了科学依据,对于满足重点型号/项目研制生产需要,提高航空工业质量管理水平具有重要的支撑和促进作用。 相似文献
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《航空标准化与质量》2006,(3)
本刊讯弹指一挥间,中国航空工业已走过55年的历程。为纪念中国航空工业创建55周年,2006年4月17日,中国一航、中航二集团共同在人民大会堂隆重召开了庆祝中国航空工业创建55周年纪念大会。会上,国务院曾培炎副总理发表了重要讲话,国防科工委主任张云川、总装备部科技委主任郭桂荣作了讲话,中国航空工业第一集团公司党组书记、总经理刘高倬和中国航空工业第二集团公司党组书记、总经理张洪飚作了致辞。他们的讲话和致辞对航空工业55年来取得的成就给予了高度评价,进行了系统总结,对航空工业未来发展提出了新的要求,展示了美好的前景。在中国航… 相似文献
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《航空精密制造技术》2019,(3):63-64
5月16日,航空工业党组副书记、总经理罗荣怀到航空工业精密所调研。首先参观了生产现场,听取了党建和党风廉政建设、科研生产前沿和关键技术、经营管理,人才培养等方面的工作汇报,并与干部、党员代表进行了座谈交流。罗荣怀对航空工业精密所为航空和国防工业做出的贡献给予了肯定,他指出,航空工业精密所的专业技术和产业非常有特点,在精密测试、超精密制造等专业技术方面做出了贡献,保留了航空工业的精气神。 相似文献
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我国航空工业发展历程回顾与思考 总被引:2,自引:0,他引:2
一、前言1909年,冯如在莱特兄弟发明飞机仅6年后造出了中国的第一架飞机。然而,直到中华人民共和国成立后,我国的航空工业才有了真正意义上的建立和发展。新中国建立之初,人民空军建设和航空工业建设被提到了重要议事日程。1950年12月,周恩来总理连续召集会议,研究中国航空工业建设问题。1951年4月17日,中央军委和政务院颁布了《关于航空工业建设的决定》,决定成立航空工业管理委员会,同时在重工业部设立航空工业局,标志着中国航空工业正式建立。如今,我国航空工业经过近50年的发展,形成了具有相当规模和基… 相似文献
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本文分析了加入WTO对我国航空工业的影响和我国航空工业入世后面临的挑战,给出了我国航空工业在国际市场中的定位,重点探讨了我国航空产业结构调整与战略重组的策略. 相似文献
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旭日初升创新之始 1951年4月17日,中央人民政府革命军事委员会和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》,由此,新中国航空工业以航空工业管理局的身份获得了"准生证",并开始了混沌初生的艰苦创业阶段.当时的航空工业全部的"家当"不过是由从空军移交过来的16家设备陈旧、规模偏小、厂房简陋的维修工厂.当年的中国航空工业是依照"边修理、边建设"的战略,从修理飞机和发动机开始起家的. 相似文献
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本文论述了加入WTO后我国航空工业所面临的环境和目前我国航空工业存在的不足之处,分析了我国航空工业在跨国经营中将面临的挑战以及跨国公司给我们提供的借鉴. 相似文献
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《航空标准化与质量》2022,(3):59-60
<正>本次发布会特别邀请了华为技术有限公司、DAMA中国、清华大学、北京理工大学、中国计量大学、航天五院、航空工业沈阳所、航空工业西飞、航空工业气动院、航空工业上电所、航空工业自控所、航空工业发展中心、冶金工业信息标准研究院、智慧军工联盟等知名企业、知名院校及重点国防装备制造业业界代表参与了本次活动。专家和学者共同参与了以“数智航空,数治先行”为主题的发布会,围绕装备发展各阶段、各场景的数字化解决方案提出了建设性建议,为推动航空装备制造业数字化转型和高质量发展提供更为宽阔的发展思路。 相似文献
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航空产业属于八大战略性新兴产业之一的高端装备制造产业,全球主要国家的航空工业都在走军民 融合发展道路。我国自从航空工业创建以来,“军暠与“民暠就密不可分,军民融合式发展已成为航空工业发展的 主旋律。本文分析了国内外航空工业军民融合发展历程,结合我国现阶段的政策和航空工业发展水平,从法制 保障、拆壁垒和促竞争三个方面梳理了现有的航空工业军民融合战略指导与建议,继而从产业层面探索了航空 工业军民融合的集群化、模块化和平台化发展模式。基于此,总结了现有研究在研究深度、微观层面和综合性 研究方面的不足并提出未来研究方向。 相似文献
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时光荏苒,中国航空工业已走完了45年艰辛而壮丽的历程,即将掀开更加动人心弦的一页。45年来,特别是改革开放以来,中国航空工业的外事部门——无论是原来的外事局、后来的国际合作司乃至现在AVIC的国际合作贸易局,都始终不渝地围绕中国航空工业发展这个中心,立足于“办好外事”和“促进贸易”,积极推动中国航空工业的国际合作与交流,为中国航空工业的改革开放、走向世界做出了应有的贡献,并取得了以下主要成绩。 相似文献