侏儒导弹分离弹头罩用斜切喷管发动机的设计,装配,试验

介绍了侏儒导弹弹头罩分离发动机的部组件设计、制造、装配技术和发动机静止试车结果.同时也介绍了发动机试车数据与预示数据间的相关性.     

侏儒导弹的动力装置

本文介绍了美国侏儒导弹三级固体发动机的研制进展和主要性能,着重分析了发动机采用的石墨/环氧复合材料亮体、NEPE推进剂和碳/碳喷管等三项先进固体火箭技术。     

侏儒导弹发动机加长对后封头烧蚀的影响

侏儒导弹第一级发动机在初期全尺寸研制阶段曾进行过数次热试验,其后封头绝热层烧蚀情况与根据流场模型预测的结果十分吻合.但在全尺寸研制阶段,由于发动机加长了35%,试验结果表明,其后封头烧蚀率增大200%～300%.本文叙述这两阶段发动机绝热层烧蚀情况,以及所采取的改进措施和结果.     

美将研制两个弹头的侏儒导弹

侏儒导弹是美国研制的一种公路机动的固体洲际弹道导弹(又称小型洲际弹道导弹),用于打击导弹地下井这类目标。美国研制侏儒导弹的指导思想是想通过机动性提高导弹发射前的生存能力。鉴于这种导弹造价昂贵,所以目前马了·玛丽埃塔公司正在研究一种装两个弹头的侏儒导弹,作为提高成本效益的一种方案。比如250枚侏儒导     

侏儒导弹的几种重量和有效载荷方案

美空军正在考虑侏儒小型机动的洲际弹道导弹的几种重量和有效载荷方案(见附表),以对付未来的反弹道导弹系统。国会对侏儒导弹的重量限制为30000～33000磅。据空军研究、开发和后勤部副部长库珀说,单弹头的侏儒导弹的最佳重量为37000～40000磅。这样,既增加了突防辅助装置,又可利用现有的运载火箭。为侏儒导弹选择全面研制所有部件的承包商的工作将于1986年底完成,第一枚导弹计划在1989年试射,预期在1992年末使该导弹具有初始作战能力。要增大侏儒导弹的威力就要增加导弹的重量,这件事在参众两院防务委员会的成员     

白羊座火箭系列

白羊座火箭计划开始于七十年代初,当时民兵Ⅰ型洲际弹道导弹已被民兵Ⅱ型和Ⅲ型导弹取代,因而留下了大量退役民兵Ⅰ型导弹的发动机。美国空间向量公司在海军研究实验室的资助下,首先利用民兵Ⅰ型导弹的第二级发动机组装成了一种多用途的廉价     

侏儒导弹的运输发射车

根据美国空军弹道导师局的合同,马丁·玛丽埃塔公司和履带牵引车公司已联合研制成侏儒导弹的履带式运输发射车。该车采用一台功率为1200～1500马力的发动机,这种发动机是该公司功率为750马力的基本载重车12缸发动机的改型,增添了涡轮增压器、特种活塞和一套新型冷却系统。最高车速80～100公里/小时。     

1991年的美国固体火箭技术

1991年,美国的固体火箭技术在继续发展,并为各类发射的成功作出了贡献。4月份,侏儒导弹成功地进行了第二次飞行试验,证明一二三级固体发动机都工作正常。这枚试验导弹的第二级发动机使用的是增强碳—酚醛喷管,可以承受比第一次飞行试验时更大的载荷。大力神Ⅳ在1991年首次进行了东西两个发射场的发射。在两次航天飞机的飞行中使用了惯性顶级奥巴斯21和奥巴     

美国侏儒导弹的加固机动发射车

加固机动发射车的设想由来已久。1983年4月美国总统战略力量委员会提出要研制一种机动的单弹头小型洲际导弹,即侏儒导弹,从那时起,试制加固机动发射车就成了美国空军的一项重要计划。将侏儒导弹装备     

美国对部署MX和侏儒导弹的分歧

多年来,美国关于武器研制的争论都涉及到洲际弹道导弹。美国国内有关洲际弹道导弹的争议大多集中在多弹头MX和单弹头侏儒导弹上。支持部署MX导弹的人们认为,要部署100多枚多弹头MX导弹,从政治方面来说已是不可能的了,所以只好接受了部署50枚的方案。而支持部署单弹头侏儒导弹的人们也认为,要很快部署这种     

美筹建侏儒导弹的发控设备

美国空军正在计划在蒙大拿州的马姆斯特罗姆空军基地建造侏儒导弹系统的单个发射控制设备,而不采用民兵导弹和MX导弹计划中使用的多枚发控中心的方法。 根据空军为这种三级导弹所做的计划,筹建中的不加固侏儒的中心发控设施,将通过减少发控人员的办法来降低导弹系统的操作费用。计划官员说,这种利用计算机技术     

苏联的两种新型导弹比MX和“侏儒”导弹好

《苏联宇航》1983年6月6日报道:据美国参议员詹姆士·麦克卢尔说,苏联目前正在试验两种新型的洲际弹道导弹。这两种导弹比 MX 和“侏儒”还好些,MX 导弹将在1986年部署,绰号为“侏儒”的单弹头小型洲际弹道导弹拟于1993年之前部署。这位参议员说,在美国试验 MX 或开始研制另一种小型机动的洲际弹道导弹之前,苏联就在进行 PL-4和 PL-5洲际弹道导弹的飞行试验了。他还说,PL-4比 MX 好,苏联已经计划用这种新型的 PL-4取代他们在七十年代中后期部署的相当于 MX 的洲际弹道导弹。PL-5比美国的小型机动导弹“侏儒”好,而“侏儒”     

基于能量法的超声速飞航导弹/冲压发动机一体化研究

参考飞机/发动机一体化设计的思路,建立了基于能量法的超声速飞航导弹/冲压发动机一体化设计的约束分析和任务分析模型.简述了超声速飞航导弹任务剖面、约束条件的给定、导弹的质量组成以及冲压发动机安装模型.利用高超声速飞行器的升阻特性,对超声速飞航导弹的升阻特性进行了预测.分析了冲压发动机性能、导弹升阻比对导弹发射总重的影响.约束分析和任务分析的计算结果表明,所建立的一体化约束分析与任务分析模型是合理可行的.     

MX试验弹组装

本组照片示出 MX 洲际弹道导弹模样试验弹在 Denver 的马丁·马丽埃塔宇航试验场组装情况。左上图是第一级发动机起吊至垂直位置的情形(左上图)。最近在马丁试验场试验中是用配重物来模拟导弹总重。MX 导弹第一级约9.144米长,用来将重量为86.18吨的 MX 导弹发射至约22.86公里高空。第二级长度约5.486米,装置在第一级上端(右上图)。MX 第     

美国既需要MX也需要侏儒导弹

《宇航日刊》1986年6月10日报道:美众议院武装部队委员会主席阿斯平于6月9日说,为了解决洲际导弹的易受攻击性问题,美国既需要 MX 导弹,也需要侏儒导弹。他说,问题是那些自由主义者想挖 MX 导弹的墙脚,而保守党人(其中许多人还是     

1991年的美国战略导弹

1991年是美国导弹工业充满重大事件的一年,其中布什总统提出的裁减核武器计划,对于美国的战略导弹有着直接的、持久的影响。根据布什的计划,美国将撤销MX的铁路布署计划,并限定只研制地下井发射型的侏儒导弹。依计划     

美国正在对“侏儒”导弹方案展开辩论

美国目前正在对“侏儒”(Midgetman)——一种很小的单弹头机动导弹——的方案展开辩论。美国官员的论点是:MX 巨型导弹虽可与苏联的 SS-18导弹相匹敌,但它同民兵导弹一样,易遭敌方摧毁。因此,在整个八十年代,美国的陆基战略武器仍易遭受苏联第一次打击的损害。但到九十年代初,使用“侏     

冲压发动机

美国停用冲压发动机导弹已有25年,但美国政府和工业界最近的研究表明,美国下一代的许多导弹将优先采用冲压发动机及其改型.其他国家的研究也得到了相同的结论,法国目前正在研制采用液体冲压发动机的“飞鱼”反舰导弹.人们之所以对冲压发动机发生兴趣,是因为:(1)它具有连续推力、持续高超音速和高比冲的特点;(2)人们迫切希望提高导弹对作规避飞行的飞机和地面防御目标的作战效率.     

先进火力支援系统/SPATR发动机一体化设计——约束分析与任务分析

通过导弹/发动机一体化设计的计算,验证了SPATR发动机在先进火力支援系统(AFSS-Advanced Fire Support System)中的可用性.利用飞航导弹/涡扇发动机一体化设计思路,建立了AFSS/SPATR发动机一体化设计的约束分析和任务分析模型,并给出了算例和分析.简述了AFSS任务剖面和约束条件的给...     

侏儒导弹的三种候选制导方案

本文简要介绍了侏儒导弹的三种候选制导方案——小型浮球平台系统,星光/惯性平台系统和激光陀螺捷联系统及洲际导弹制导系统和惯性器件的发展走势。