某燃油计量装置自动压力曲线性能分析

燃油计量装置的自动压力曲线是燃油泵和计量装置综合性能的体现,通过将气压腔的气体压力变化转变为控制杆的位置变化,带动计量油针的位置改变,从而改变流量。通过分析燃油计量装置内部传动部件的结构原理,定位与此性能相关的零部件及装配关系,深入分析这些零部件的关键尺寸及装配位置对此性能的影响。在零件机械加工、装配过程中的关键部位增加工艺要求,减少燃油计量装置试验时故障的发生。     

一种高量程压力传感器自动校准装置的设计

介绍了一种高量程压力传感器（压力表）自动校准装置的系统原理及设计难点。     

HD133云形弹簧自动缠绕机

文章介绍了云形弹簧自动缠绕机的工作程序、结构特点、调整试车情况等。     

热电偶自动检定装置

热电偶自动检定装置,是用来检定镍铬——镍硅热电偶的。该装置由记录仪。检定炉和自动检定控制器组成(图1)。自动检定控制器包括可控硅温度控制和时间程序控制两部分。时间程序控制部分采用电子线路,使自动检定控制器具有结构紧凑、线路简单、体积小、造价低等优点。实践证明,这种装置不仅能确保检定质量,而且实现了检定过程的自动化。同时,只要把转换开关转至手动位置,然后按步进按钮得到所需检定温度,还     

自动铺带成型压力控制技术

通过对自动铺带成型工艺过程的分析,论述自动铺放过程是成型压力作用下预浸带蠕变及回复的连续动态过程。经对预浸带蠕变过程分析,采用分阶段适应性调节铺带头压力的方法保持成型压力恒定,以保证预浸带在铺放后厚度均匀。结合自动铺带CAM软件,提出一种基于铺带轨迹控制点的分段调节铺带头成型压力的控制算法,并采用UMAC （Universal Motion and Automation Controller）控制系统设计相应的控制程序,最终实现成型压力分阶段调节子控制系统的搭建。     

用于压力传感器测试的自动压力控制系统的研制

主要介绍了自动压力控制系统的硬件组成,比例控制及其改进方法在压力系统中的应用以及软件算法的实现。使用比例控制技术与模糊控制理论对压力系统进行设计,利用LabVIEW软件实现系统压力产生算法,并对系统各部分及整体的控制过程进行了详细的试验研究。     

牛头刨床自动抬刀装置

我们在牛头刨床上加装了自动抬刀装置(见附图)。此装置制作简单,操作方便,不影响机床性能,牛头可以搬任意角度。实用效果良好。现介绍如下: 当滑枕向前冲到头时,拨杆被前限位柱拨回,带动芯线通过芯线套将连杆拉动,此时,撞针杆、顶簧、撞销连动,将刀架顶起; 当滑枕向后退到头时,拨杆被后限位柱拨回,刀即落下,则抬落刀一回合完成。随     

无触点自动调压控温装置

目前,国内工业生产用的一部份热处理电阻炉的温度控制仍采用着老式的通断式调节仪表。它的价格便宜,但控温精度低,炉温波动较大,难以保证和提高产品质量;同时这种控制装置火花干扰大,易使接触器烧坏,造成失控,使温度超出控制范围,影响产品质量。自动调压控温装置虽能克服上述缺点,但价格较贵,而且现有仪表设备将闲置无用,造成浪费。因此,我们对现有设备稍加改造,制成了无触点自动调压控温装置,能连续调压控制,     

自动标准压力发生器动态控制准确度分析

自动标准压力发生器(以下简称发生器)性能的一个重要指标是准确度。当发生器处于动态控制模式及使用面板显示时需要考虑附加控制准确度。本文通过对PACE6000系列的发生器进行比对实验,以活塞式压力计为标准器,高准确度数字压力计为参考对象,得出了其控制准确度,最后给出了以0.01级数字压力发生器为标准器、0.05级数字压力计示值误差的测量不确定度分析,其内置压力传感器的最大允许误差须为±0.008%。     

航空发动机压力测量箱自动校准系统设计

介绍了航空发动机压力测量箱自动校准系统的结构组成及功能实现,并对其测量结果的不确定度进行分析评定。该系统的设计可提高工作效率,避免手动校准带来的不确定度因素,拓宽了航空发动机压力测量的校准渠道,为测量结果的准确性提供保障。     

关于双电源自动转换装置的比较

随着我国民航事业的持续发展，民航机场、空管等基础设施建设不断加强。在这些工程建设中，为了保证各类重要负荷对供电可靠性和快速转换的较高要求，越来越多的双电源自动转换装置在供电系统中被大量采用，笔者结合自己的一些工程实践，就双电源自动转换装置应用谈一甚心得体会。     

高速车削螺纹自动停刀装置

车削螺纹采用中慢速切削,效率低,劳动强度大,而且不易掌握。随着硬质合金刀具的发展,高速车削螺纹已开始应用。但是,高速车削螺纹的关键是快速停刀。针对高速车削螺纹停刀难的问题,我们设计了“自动停刀装置”,如图2所示。多年的使用实践证明,这种装置安全可靠,易操作,并可多工序应用(车外圆、端面、车槽)。加工零件光度可达▽7,精度二级。比中慢速切削提高工效5倍以上,(见图1)而且随着螺纹长度的增加,提高的倍数更大。     

高温盐炉可控硅自动控温装置

在辽宁省国防工办的组织领导下,我厂与本地区有关工厂一起搞三结合会战,试制成功了三相高温盐炉可控硅自动控温装置,与一般控温设备相比,其控温波动幅度较小,安全可靠,噪音小,也避免了用交流接触器易于连闸跑温的事故,现将情况介绍如下,供参考。     

金属磁记忆自动扫描装置研制

研制了由计算机控制的磁记忆自动扫描装置，该装置在金属磁记忆检测中起到非常重要的作用。磁记忆扫描装置由硬件和控制软件组成，硬件部分包括步进电机、控制卡及驱动、高斯计和扫描嚣，扫描装置执行机构由步进电机驱动，可对同一工件进行多种方式的扫描；控制软件采用面向对象编程语言VB编制．为用户提供了可视化控制界面，方便用户控制硬件并对扫描结果进行分析。     

飞机失速自动改出装置的设计

采用机械操纵系统的飞机相对电传控制飞机不具备飞行包线保护功能,驾驶员可能在误操作情况下使飞机进入失速状态,特别是新机研制试飞和失速飞行试验。失速自动改出装置通过控制反驱作动器带动操纵系统,抑制驾驶员将飞机操作进入失速,并在飞机进入失速后帮助驾驶员改出失速。模糊控制理论具备常规控制理论所不具备的很多优势,可以使控制律更简单、直观和有效,用于失速改出控制将使系统更加简单易行。     

基于精密压力传感器气密性检测装置设计

针对某型装备润滑系统、燃油系统、助推器等气密性检测要求,分析了常用气密性检测方法的特点,介绍了一种基于精密压力传感器的直压气密性检测技术方案,采用DPS8000精密压力传感器作为系统压力检测单元,内嵌了无油干式压力泵作为压力源,采用了STM32F103VE微控制器,提出了基于最小二乘法的气压泄漏率计算模型和温度补偿模型,扩展了设备温度适应范围,提高了检测准确度,实现了气密性自动检测,检测压力和保压时间数字设定,具有操作方便、显示直观、灵敏度高、便携性好的特点。     

航空发动机机载压力测试设备自动校准系统设计

介绍了航空发动机机载压力测试设备的自动校准系统设计。该系统可实现机载压力测量设备的全自动现场校准,已成功应用于某型发动机机载压力测试设备的自动校准工作中。在0～7 MPa(表压、绝压)下进行测试、校准,准确度可达0.01%FS。     

基于压力控制器的气压高度表自动检定系统

通过对航空气压高度表的工作原理和检定方法进行分析,提出了一种新的气压高度表检定方法。该方案采用广泛应用的PPC2气体压力控制器模拟产生精密气压高度信号,直接对航空气压高度表、航空大气数据计算机的静压和气压高度等项目进行检定,对具有RS232数据输出功能的电子式气压高度表可以实现自动检定,对这种方法的测量不确定度进行了分析。该方法具有操作便捷、可靠性高的特点。     

周向弹簧力分布对圆周密封装置密封性能的影响

为了研究周向弹簧力分布形式对密封装置密封性能的影响,针对周向弹簧建立力学模型,分析周向弹簧力不均匀分布形式产生的原因,并对其不均匀分布的临界范围进行预测分析,建立泄漏预测模型对密封结构的密封性能进行研究。首先对密封装置主要结构进行受力分析,研究周向弹簧不均匀加载对密封结构变形的影响,再结合ANSYS软件对圆周密封装置主要部件进行结构-热耦合仿真计算,进而通过仿真分析验证理论分析的合理性。仿真结果表明：不均匀周向弹簧力产生的附加力矩使得密封环翘曲变形,主密封面径向接触间隙最大位置出现在密封环的接头区域;相比弹簧力分布均匀条件,当弹簧力分布形式的不均匀程度处于临界范围内时,接触间隙增加了24.52%,气体泄漏量增加了7.99%;当弹簧力分布形式的不均匀程度处于临界范围外时,接触间隙值呈倍数增加,气体泄漏量增加一个数量级。综上,周向弹簧力不均匀分布导致主密封面接触间隙值增加、密封结构气体泄漏量增加、密封装置密封性能下降。周向弹簧力的不均匀分布对密封装置的密封性能有较为严重的影响,在实际工程应用中应尽可能保证周向弹簧的不均匀分布程度处于临界范围内,避免由于弹簧卡滞使得密封结构密封性能下降。