整体舱段壳体的工艺设计与加工

以某一整体舱段壳体加工为例,通过对整体舱段壳体的结构及材料加工性能的分析,合理编制整体舱段壳体加工工艺流程,对加工过程中变形等质量问题产生的原因及加工难点进行研究,采取合理的工艺措施,成功解决了整体舱段壳体加工的一系列技术难题。     

发射梁本体的机械加工工艺

发射梁本体属于铝合金（ＬＦ６）焊接件，结构复杂、尺寸大、易变形。经采用了合理的时效方法和机械加工工艺，有效的控制了变形，提高了产品质量，达到了设计要求。     

高精度复杂型铝合金舱体的精密加工

介绍了地空导弹某型号高精度复杂型铝合金舱体在弹上的功能及其在加工中的关键问题以及所采取的技术措施与实际达到的加工水平。列举了几种行之有效的技术措施,如机械加工方法的制订、压铸模具的改进、空间十字交叉孔系加工方案的确定、保证平面与孔空间距离尺寸精度的措施、提高舱体外形的几何精度的方法以及确保钢丝螺套精度的措施等,为地空武器系统高精度复杂型舱体提供了一种可行的加工方法。     

热处理中的标准选择与优化

热处理是金属材料机械加工中必不可少的工序之一,热处理工艺过程与标准密不可分,涉及选材、工艺参数的制定、热处理操作、产品性能等方面。文章阐述工件选材、产品性能与标准的关系,讨论如何根据材料种类及相关标准选择与优化工艺参数。     

某型导弹控制舱壳体机械加工技术研究

结合生产实践介绍了新一代导弹的重要构件－控制舱壳体机械加工的难点及其工艺总方案的确定，并着重就控制铝合金乐于壁壳体的变形、提高偏心圆加工精度的措施进行了细致的研究，实践证明，该种工艺方法简单、合理，可以为类似的复杂舱体加工提供一条可借鉴的工艺途径。     

雷达铸件加工工艺

由于雷达铸件体积大、精度高、结构复杂、受设备条件限制，部分工序的加工一直外协。为了解决外协加工存在质量和进度等问题，采用新的工艺方案，设计制造专用工艺装备，与加工中心、组合夹具相结合，挖掘现有设备的潜力，将外协加工的工序内容改为所内加工，确保产品质量和进度要求。     

面向绿色制造的机械加工工艺评价系统研究

本文主要研究了机械加工绿色制造的评价方法,将时间、质量、成本、资源利用率、环境影响作为评定参数,制定了面向机械加工工艺规划的绿色制造的多目标评价体系,并采用TOPSIS多目标决策模型构建整个评价体系,利用变异系数法确定评价指标的权重,建立了绿色制造的机械加工工艺评价系统。     

导弹薄壁舱体的精密加工

介绍了某导弹薄壁精密型舱体的结构特点及其在弹体上的功能，阐明了该类舱体加工中的关键问题与所采取的技术措施，如设计制造指数函数曲线样板，确保舱体内、外型面的准确性及其壁厚的均匀性要求；应用半柔性原理，控制薄壁壳体工序尺寸及其圆柱度与工装内孔的干涉量；采用粗精加工与中间加高低温循环热处理，稳定工件的加工精度；应用分解与组合相结合的工艺方案，保证筒体的结构要求与设计指标等。     

钼合金切削工艺

由于钼合金材料的特性,给机械加工切削带来很大困难,这是因为钼合金的机械加工性能和晶体结构以及零件本身的加工要素的影响所致,与刀具的材料、切削方法和切削用量有关。因此,除控制零件各工序的质量外,采取“封闭式’切削和顺铣等方法,用立方氮化硼刀具并采取各种工艺措施进行车削、铣削和钻削是可以加工出合格的零件。     

复杂结构件工序模型自动构建技术研究

工序模型动态集成了航天产品及其零部件的设计、工艺、制造等信息，工序模型构建是航天制造领域三维工艺设计的关键内容，可为控制航天器制造工艺状态、提高加工质量提供使能工具。首先，介绍了正向和逆向两类建模方法的技术原理与特点，将主要建模方法分为特征法、工艺信息法两类;其次，深入分析了切削体造型等不同技术方法的原理与特点;最后，总结了该技术的关键问题并展望其发展方向。本文可为今后航天结构件工序模型自动构建技术的研究提供理论指导与支持。     

尾舱壳体制造工艺

对尾舱壳体的设计方案进行了改进。铸造、热处理及机械加工等制造工艺设计中，采取了多种控制变形和保证精度的有效措施，解决了薄壁及结构特殊的尾舱壳体制造工艺技术的难点，确保了研制工作顺利开展并获得成功。     

细长调节杆精密加工

调节阀中重要零件调节杆的加工精度较以往产品大幅提高，给机械加工带来很大困难。通过对产品结构特点、加工工具性能等的分析，采取了调整加工设备、制定合理的工艺方案、对材料进行消除变形热处理等保证加工精度的措施成功地加工出了符合设计精度要求的产品。     

多舱段航天器振动基频分配速算方法

多舱段航天器在研制阶段初期面临着如何分配各舱段基频以及确认基频分配方案是否满足运载火箭方要求的问题,但在这个阶段各舱段的设计尚未定型,建立航天器三维有限元模型缺少必要的输入且时间成本较高,无法满足设计迭代和优化的需求。文章采用多段杆模型模拟航天器的纵向振动特性,采用多段梁模型模拟航天器的横向振动特性,基于基频等效原则建立航天器舱段设计参数与梁杆模型参数的数学关系,分别推导多段杆和多段梁的振动频率方程,提出多舱段航天器振动基频分配速算方法。通过某月球探测器三维有限元模型模态分析数据和力学试验数据验证了该方法的有效性。所提出的方法可用于验证基频分配方案的正确性,并为开展设计优化提供了途径。     

金属基复合材料机械加工工艺的研究

综述了金属基复合材料的机械加工性能和加工工艺，介绍了该类材料在宇航、汽车等领域的应用情况。     

伺服阀衔铁的加工工艺探讨

论述伺服阀重要零件衔铁采用AGIE精密线切割工艺的合理性，通过传统机械加工方法与精密线切割加工工艺的对比，着重阐明采用AGIE精密线切割加工衔铁这种精密零件的优越性和重要性。     

导弹舱段的整体加工

整体壁板结构,使飞行器的可靠性和经济性大为提高,重量也大大降低。其主要原因是,数控加工技术的发展。数控铣削壁板不但速度高,而且精度也很高,比化铣优越得多。当前许多飞机的整体壁板就是采用数控铣加工的,加工后再成型,许多用的是喷丸成型,取得了极好的效果。导弹上的一些舱段、如仪器舱、级间段等,其长度不会太长。这样的回旋体完全有可能选用多座标联动的数控铣,改变毛坯型式,使之成为整体舱段加工。这样,可为设计     

高强度铝合金长梁制造技术

介绍某型号蜂窝仪器板复合中全长 2 m多的长梁制造技术 ,材料为高强度铝合金 ,在刚度小易变形的情况下 ,采用常规的机械加工方法 ,制定了工艺规程 ,采用了有效的防变形措施和专门的热处理工艺手段 ,从而解决了长梁制造中的工序变形问题 ,确保了长梁的尺寸和组织稳定 ,为仪器板的制造奠定了基础。     

俄罗斯大型航天器热真空试验方法

介绍航天器热真空试验的要点,它包括试验方法、试验范围以及对试件[包含大型航天器舱段]的要求.航天器沿工艺接合面分成若干模块[舱段]。舱段试验时为模拟这些接合面(界面)的传导和对流换热量,保留了部分被截去的舱段结构[简称截断舱模拟器或截断舱]。截断舱模拟器长约1米,这是已被实践证明了的。在舱段热真空试验时,直接照射的太阳热流用太阳辐射模拟器来模拟,所有被吸收的辐射热流[包括截去部分的自身辐射]用红外辐射模拟器来模拟。已知,对全尺寸的和舱段的试件来说,红外辐射模拟器热流的差异可达到8 5%。还证明了由8块板组成的辐射热交换器的制冷能力可以通过一块板的辐射试验结果来确定。     

Cf/SiC陶瓷基复合材料车削加工工艺研究

为满足高性能、轻质化的设计要求,开展了Cf/SiC基复合材料一金属连接工艺试验件的试验工作,阐述了Cf/SiC陶瓷基复合材料喷管车削加工难点和解决方案.理论分析和试验验证表明,通过选择合理的机械加工方法、人造金刚石聚晶车刀及冷却润滑方法,采用合适的切削用量和刀具几何参数,能够实现陶瓷基复合材料喷管连接部位的车削加工,保...     

重型运载火箭发动机机架与舱段传力结构一体化拓扑优化设计

运载火箭发动机机架与舱段传力结构主要负责将发动机的推力载荷有效传递至箭体壳段,是火箭结构系统中的关键部位。为充分考虑重型运载火箭发动机机架与舱段传力结构之间的耦合影响,寻找合理的传力路径并实现结构高效承载,对其开展了联合最优传力路径分析及结构优化设计。考虑变形、质量、设计空间、制造约束等设计要求,以整体刚度最大化为目标...