面向对象开发方法的单元测试研究

简要介绍了面向对象开发方法的单元测试面临的特殊性问题并进行分析,探讨了面向对象单元测试采取的策略和测试用例的设计方法,最后对面向对象单元测试的充分性问题进行了讨论.     

汇编语言自动单元测试工具设计方法研究

单元测试是发现软件缺陷的重要测试手段。目前可用的单元测试工具也有许多，但大多是针对高级程序设计语言的测试工具。针对汇编语言的单元测试工具却很少。而对于嵌入式应用还不可避免地大量使用汇编语言，因此汇编语言的单元测试工具是不可缺少的。本文介绍了汇编语言的自动单元测试工具的一般设计方法，希望对于汇编语言的单元测试工具开发有所帮助。     

捷联惯性测量组合的一种新型测试方法

针对某型号导弹的单元测试提出了一种新型测试方法，并建立陀螺和加速度计的数学模型方程，根据工程应用对模型方程进行简化，推导出模型方程的各个系数，提供给控制系统进行实时补偿。该方法已成功地应用于某型号导弹的单元测试。     

特殊干扰部件单元测试方法研究

结合特殊干扰部件单元测试设备的研制，提出了一种适合于机动的小体积、低成本的特殊干扰部件单元测试方法。该方法利用微波暗箱模拟近似自由空间，采用空间辐射解决了干扰部件单元测试的难题。介绍了该方法的原理、设计实现以及应用概况。     

UTMate

<正>单元测试现状单元测试可在软件生命周期早期揭示代码缺陷,从而减少代码缺陷遗留到开发后期所引起的更多费用。而在目前的应用场景下,假如规范地进行基于需求的测试用例设计,需要单独设计测试用例,然后再把相关的测试用例在单元测试工具中输入执行,这导致测试的效率比较低下。因此在实际的单元测试中只针对代码结构设计测试用例用来满足标准的覆盖率要求,这又导致测试的有效性不高,单元测试既费时费力又难以发现有价值的问题。     

航天嵌入式软件的单元测试方法探讨

合理有效的软件测试手段对于提高航天嵌入式软件的质量具有很重要的意义。文章从单元测试的实践出发,基于软件测试理论,对单元测试的方法和过程进行了分析,并简单介绍了某型号软件的单元测试情况。     

自动驾驶仪单元测试舵面振动自动消除装置

文中介绍了采用辅助电路，消除自动驾驶仪单元测试舵面自振的方法及具体电路设计。     

统一建模语言UML及其应用

UML是面向对象的统一建模语言，是面向对象领域的重要成果。它的内容包括UML语义和UML表示法两个部分。本文简要介绍了UML语义，表示法的内容，并总结了它在某些重要领域的应用。     

大型火箭发动机地面试验系统测控软件架构设计

通过对国内大型火箭发动机地面试验测控系统软件开发模式现状的分析,提出采用Rational统一过程"4+1"视图法,结合面向对象设计思想对测控系统软件进行建模,构建出一整套有针对性的面向对象测控系统软件设计模型,为解决现在大型火箭发动机地面试验测控系统软件开发普遍低效、问题反复和难维护等问题奠定良好的基础。     

软件工程方法在飞行仿真系统开发中的应用

针对飞行仿真系统开发中存在的问题，通过对飞行系统模型及仿真系统的具体分析，引入软件工程方法，结合仿真软件系统的特点，在仿真系统开发模式，仿真软件设计方法，软件的质量管理方法三方面进行了研究，在面向对象模型的基础上，发展了一套完整的仿真系统开发模式，提出了仿真系统的对象建模方法，仿真系统的软件编码原则和质量管理方法。     

航天器热平衡试验及其虚拟试验技术

文章从热平衡试验的目的出发,讨论了热平衡试验的平衡判据、航天器热数学模型和试验验证;展望了将真实试验与虚拟试验相结合的航天器热平衡试验的发展趋势:不仅热平衡试验的工况大为减少,每个工况的时间大为缩短,而且试验方法将会发生根本变化。     

载人航天器泄复压地面模拟试验方法

为获得泄复压时间曲线,验证载人航天器泄复压系统功能,须进行泄复压地面模拟试验。文章介绍了应用于载人航天器的泄复压试验方法,通过理论计算和试验结果对比,表明了试验方法的正确性和有效性,可为载人航天器后续型号整舱泄复压地面试验提供参考。     

模拟公路运输的随机振动试验谱及调整方法研究

文章介绍了国内外相关标准中推荐的模拟公路运输的随机振动试验谱。针对实测数据,利用正态容差极限法通过包络处理的基本步骤制定模拟运输试验谱。并根据多体动力学仿真结果提出了一种根据车速、道路等级变化对包络谱进行调整的方法。在制定模拟公路运输的随机振动试验谱时,应当优先选择利用跑车试验数据制定的试验谱,其次选择类似产品的试验谱并适当调整。在不具备以上两种条件的情况下,再选择国内外相关标准中推荐的试验谱。     

高温功率老化输出检测方法的改进

阐明高温功率老化输出检测的重要性，介绍“数字电路巡回检测仪”的工作原理。探讨大型机ＣＷＷＳ－１２０００ＴＥＳＴＳＹＳＴＥＭ老化系统的改进方案     

卫星综合测试系统中多控制台管理技术改进

针对主测试处理机（MTP）在测试操作控制台（TCC）管理中存在的问题,在基于多进程的控制台管理技术基础上,提出通过守护进程动态对僵死进程进行信息收集,利用进程控制技术实现MTP对测试操作控制台管理的改进方法。该方法解决了多进程环境下MTP服务器在控制台管理上僵死进程过多的问题,提高了系统资源的利用率,增强了卫星综合测试系统的可靠性和稳定性。     

基于状态图的航天器测试用例设计

为进一步提高航天器测试效率和测试覆盖性,提出了一种基于状态图的航天器测试用例设计方法,以状态图模型作为测试用例设计的依据,通过模型覆盖准则,由算法生成测试用例,并以自主热控功能的测试为例,对新方法进行了可行性验证,给出了原始用例和新用例的比较结果。该方法有利于准确衡量测试用例覆盖率,缩短用例设计时间,可为工程应用提供参考。     

振动试验力控制的实施方法

结合3t 重的力学环境振动试验,描述了振动试验设计的方法,提出了根据试验件根部钛管的应变和钛管截面处弯矩的共振放大因子来确定力矩控制的准则,介绍了为克服振动台推力不足而采取的措施,最后给出了试验的控制结果。     

电推进系统空心阴极产品试验技术

空心阴极是电推进系统可靠性和工作寿命关键部件,空心阴极产品的研制在很大程度上依赖于阴极试验技术的支持。在介绍空心阴极试验分类和试验设备的基础上,从性能试验、验收和鉴定试验及寿命验证试验等方面讨论了电推进系统空心阴极的产品试验技术。     

振动试验力限条件设计复杂二自由度方法研究

力限振动试验可以缓解振动“过试验”现象。计算力限条件是进行力限振动试验的前提。本文介绍了力限振动试验的基本原理,给出了计算力限条件的基本过程,详细推导了设计振动试验力限条件的复杂TDFS方法,为今后力限振动试验在国内的应用提供技术支持。     

力限控制方法试验验证技术研究

文章以某型号承力筒纵向振动力限控制试验为例,对力限控制试验平台进行了介绍,包括力限试验夹具及力测量设备(FMD)、力信号采集和处理技术、力传感器校准技术等.对承力筒力限控制试验结果和加速度控制试验结果进行比较,指出力限控制方法对控制精度和试验结果的影响,并探讨了在我国航天器振动试验中应用力限控制方法需要面对的问题及可能的解决办法,为力限试验验证技术的深入开展提供了参考.