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ＧＪＢ５２５－８８于１９８８年１０月１日起实施，该标准机场净空部分存在问题，作者提出了处理意见，阐述了机场净空分区复核的方法半附例题。 相似文献
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一、以旅客为导向 机场候机楼对旅客来说,是一个“高效的活动中心”,进港旅客要在候机楼里办理乘机、安全检查、海关检查等各种手续,或者使用一些辅助设施;能够舒适地休息;离港旅客也要在此通过,提取行李等等,在候机楼内的许多经营活动直接为旅客提供方便,旅客是机场候机楼服务的用户之一。在更开放、竞争更激烈的市场环境下,为旅客提供高质量的服务是机场当局的重要目标。以旅客为导向则是进行服务质量评价的基本依据。 有专家指出：对十一个服务行业,顾客评估服务质量是通过将他们想要的与获得的相比较,这是顾客判断服务质量的… 相似文献
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介绍的机械设备是西安咸阳国际机场固定资产的重要组成部分。文中阐述了设备评定工作是设备完好率的重要保诬，制定了单机动力设备技术评定标准和系统设备技术评定标准。 相似文献
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通用机场即将迎来大建设、大发展时期,《通用机场建设规范》的发布为通用机场建设提供了指导。由于《通用机场建设规范》具有较大灵活性,在通用机场的建设中应领会其精髓和意义,认识到支线机场和通用机场建设标准的相似性和差异性,既要充分借鉴支线机场建设的经验和成果,也要充分利用好《通用机场建设规范》的灵活性,从而开创通用航空发展的新局面。2010年10月,国务院颁布《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,将通用航空飞机作为战略性新兴产业之一重点加以培育和发展。同年,国务院发布了《关于深化我国低空空域管理改革 相似文献
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据有关资料，“九五”期间的机场建设项目中，除一些迁建和改扩建工程外，大多数为支线机场。到2010年有近50个支线机场新建和复航。使得新建机场将由大城市向中小城市扩展，从沿海城市向内陆城市扩展，从而将在我国形成一个比较完整的空中运输网络。支线机场指分布在各省、自治区，地面交通不太方便，空运量较少，年旅客吞吐量十万人次以下的地方机场。在交通不便的省（区），支线机场较为集中。如新疆有15个机场，四川有8个，内蒙古7个，云南7个。这些省（区）巴基本形成以省会干线机场为中心的与地区支线机场之间的辐射网络。以我国支线… 相似文献
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<正>机场碳排放认可计划(Airport Carbon Accreditation,ACA)是一项严格按照ISO 14064-3(温室气体声明审定与核查的规范及指南)进行的认可活动。它的认可对象是机场根据自身的温室气体排放情况,依据温室气体核算体系(GHG Protocol)编制而成的机场碳足迹报告。作为一项专业与复杂的工作,机场碳排放认可的完成,通常需要有资质的专业认可机构、机场以及咨询服务公司的共同参与和合作。一、机场碳排放源的分类与定义根据GHG Protocol的定义,结合《机场碳排放认可指南》,机场碳排放源分为3类:直接排放、能源间接排放、其他间接排放,如表1所示。 相似文献
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2010年8月19日,国务院和中央军委联合下发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,标志着我国正式启动了低空空域改革工作。此次改革是国务院、中央军委做出的重大决策,是大力发展通用航空、培育新经济增长点的重要举措。改革内容涉及低空空域划设,法规标准体系、运行管理机制、配套设施、服务保障体系的建设,飞行人员培训,飞行安全监控和管理等与通用航空发展相关的诸多方面。根据预测,我国未来10年间通用航空年均增长将达到15%以上,通过推进低空空域改革,将能够有效满足当前 相似文献
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对于机场专用设备,我国和欧盟、美国等国家都建立起7各自的标准体系与认证管理方式,同时,机场专用设备类型繁多,技术要求与检测规范也较为庞杂。不同的标准体系之间的差异与繁多的标准门类为理解与使用这些标准、掌握不同认证的含义带来了困难,为此,本文选择欧盟与美国的标准体系与认证管理方式作为代表,对其进行一个梳理。 相似文献
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飞机噪声污染已成为世界公认的公害。我国随着民航运输事业的迅速发展,对防治飞机噪声污染越来越重视。凡是新建和扩建机场都要进行飞机噪声环境影响评价。但是,至今各个机场的飞机噪声环境影响评价,只是分析飞机噪声对机场外部周围的影响及其防治措施,未考虑飞机噪声对机场内部的影响及其防治措施。事实上,受飞机噪声危害最大的是机场内部,不是机场外部周围地区。作者根据本 相似文献
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