展望21世纪机场工程

将要来到的２１世纪航空运输会怎样，作者通过对当今世界航空港发展的文献资料研究，论述了２１世纪航空运输仍将呈发展的趋势。机场跑道规模扩大，航站区功能多样化、自动化程度高、提高效率、以及为节约用地面向海洋发展的趋势，为我国机场工程建设提供参考。     

上海机场旅客问卷揭晓

为加强上海建设国际航空枢纽的宣传报道工作,广泛听取中外航空旅客对上海机场建设、运营、服务等方面的建议和意见,更好地服务于中外旅客,《航空港》报社、《航空港》杂志社和集团精神文明办公室举办为期3个月的"航空港旅客服务情况问卷"调查活动日前揭晓。     

浦东国际机场卫星厅空侧规划中仿真模拟的应用

浦东国际机场规划南航站区卫星指廊构型提供了较多的近机位和过夜机位以提高旅客服务水平和运行效率。本文研究重点为分析讨论南航站区近机位和远机位的数量问题，以确保机场在年旅客量8000万水平下空侧和陆侧设施的容量平衡和协调。研究主要要解决南航站区需要多少近机位和远机位才能够有效地服务未来预测的8000万旅客量的问题。     

新疆克拉玛依机场

由空军工程设计研究局设计的新疆克拉互依民用机场为国内支线机场，位置距离克拉互依市中心13公里处。批复飞行区为3C级标准，跑道长2200米，宽45米；航站区按满足2010年旅客吞吐量15万人次、高峰小时200人目标设计，航站楼面积3000平方米，站坪按两个C类机位自滑进出，停车场1500平方米。     

航空港旅客服务情况问卷

亲爱的旅客:您好!欢迎光临上海机场!为加强上海建设航空枢纽的宣传报道工作,更好地服务于广大的中外航空旅客,《航空港》杂志社、《航空港》报社与上海机场集团文明办联合举办的“航空港旅客服务情况问卷”调查活动真诚地征求您的宝贵意见,以此进一步了解旅客的需求,提高上海机场的总体服务水平。请您将问卷填好后投入旅客意见箱内;您亦可将问卷填妥后于2005年12月31日前寄往以下地址:上海市新金桥路18号浦东民航大厦2405室航空港杂志社邮政编码:201206联系电话:(8621)50554618×8692传真:(8621)50554618×8668电子邮箱:hkg@shairport.com61…     

工程内容管理与地理信息系统在首都机场T3建设中的创新性结合

首都机场是我国的门户机场,也是地位最重要、运输特别繁忙的大型国际航空港,T3扩建工程包括第三号航站楼T3A和T3B（总称T3航站楼）,地面交通中心GTC、航站区和飞行区及配套建设工程,新建的第三号航站楼是首都机场扩建工程T3航站区的标志性建筑。     

工程地理信息系统在机场中的建设及应用

首都机场是我国的门户机场,也是地位最重要、运输特别繁忙的大型国际航空港,首都机场耶扩建工程包括第三号航站楼T3A和T3B（总称T3航站楼）,地面交通中心GTC、航站区和飞行区及配套建设工程,新建的第三号航站楼是首都机场扩建工程T3航站区的标志性建筑。     

航空港旅客服务情况问卷

亲爱的旅客:您好!欢迎光临上海机场!为加强上海建设航空枢纽的宣传报道工作,更好地服务于广大的中外航空旅客《,航空港》杂志社、《航空港》报社与上海机场集团文明办联合举办的“航空港旅客服务情况问卷”调查活动真诚地征求您的宝贵意见,以此进一步了解旅客的需求,提高上海机场的总体服务水平。请您将问卷填好后投入旅客意见箱内;您亦可将问卷填妥后于2005年12月31日前寄往以下地址:上海市新金桥路18号浦东民航大厦2405室航空港杂志社邮政编码:201206联系电话:(8621)50554618×8692传真:(8621)50554618×8668电子邮箱:hkg@shairport.com1.…     

支持航空枢纽建设 赢取机场纪念礼品 航空港旅客服务情况问卷

亲爱的旅客:您好!欢迎光临上海机场! 为加强上海建设航空枢纽的宣传报道工作,更好地服务于广大的中外航空旅客,《航空港》杂志社、《航空港》报社与上海机场集团文明办联合举办的“航空港旅客服务情况问卷”调查活动真诚地征求您的宝贵意见,以此进一步了解旅客的需求,提高上海机场的总体服务水平。 请您将问卷填好后投入旅客意见箱内;您亦可将问卷填妥后于2005 年12 月31 日前寄往以下地址: 上海市新金桥路18 号 浦东民航大厦2405室 航空港杂志社 邮政编码:201206 联系电话:(8621)50554618 ×8692 传真:(8621)50554618 ×8668 电子邮箱:hkg@…     

呼和浩特白塔机场扩建工程正在紧张建设中

经民航总局和内蒙古自治区政府批准，呼和浩特白塔机场扩建项目以2015年为设计目标年，按照年旅客吞吐量300万人次，货邮吞吐量6.5万吨，年飞行3.66万架次航空业务量进行设计和建设。工程总投资约14.5亿，扩建工程分为飞行区和航站区两部分，其中飞行区3.7亿元，航站区约10.8亿元。     

虹桥2号航站楼到达层 旅游交通问询柜台服务功能升级

日前,虹桥机场公司航站区管理部联合携程公司,进一步优化虹桥机场2号航站楼到达层行李提取大厅南北两侧咨询柜台,将其打造成开放式综合性的旅游交通问询柜台,为旅客提供更全面的旅游、交通信息咨询,以及免费充电、上网等服务。     

广州新白云机场航站楼施工新技术介绍

广州白云国际机场迁建工程是国家“十五”期间重点工程项目之一。它是我国民航机场建设史上第一个按照中枢机场理念设计、建设，也是目前国内惟一同期建设两条高标准跑道的大型现代化机场。迁建工程已获得詹天佑土木工程大奖，全国绿色建筑创新奖以及2005年全国十大建设科技成就奖。航站区是新机场的主体部分，航站楼又是航站区的主要建筑，也是整个机场的中心建筑。一期工程建筑面积35万平方米，可满足年旅客吞吐量2500万人次。在航站楼施工过程中，诞生了一系列先进施工技术和施工工艺，为今后类似工程建设提供了宝贵的施工和技术管理经验。     

浦东机场第二航站楼的空间造型设计特点

为了与上海航空枢纽建设的目标相匹配,更好地满足中枢运作要求,通过修编的浦东机场总体规划,确立了将航站区定为“一体化的航站主楼加两个卫星厅”的航站区规划布局。其航站楼主楼平面布局呈“U”字型,新的航站区规划将第、第二航站楼和交通中心形成集中式的航站楼综合体,未来建设的两座卫星厅将分别和第一、第二航站楼连接,形成“东西相对独立、南北一体”的航站楼总体布局。在航站楼的使用分配上,坚持了“一家航空公司只住一个航站楼内运作”的原则,最大限度地减少了旅客在两座航站楼问的换乘。     

空港频率

<正>A1浦东机场南航站区卫星厅方案国际征集7月29日,国内外众多知名设计院所齐聚浦东机场,参与浦东机场南航站区卫星厅方案国际征集发标会。上海机场集团董事长李德润表示,浦东机场南航站区卫星厅将是浦东机场建设的"收官之作",作为目前世界上单体最大的卫星厅,无论对建设单位还是设计单位,都是巨大的挑战,希望各应征方从方便旅客角度出发,充分听取运行单     

航空港简讯

２０１０年浦东机场将建成中国第一大航空港Pudong Airport to Top Chinese Airport in 2010浦东机场当局近日在上海表示，２０１０年浦东机场将建成中国内地第一大航空港，旅客吞吐量将超越北京首都机场。 据悉，《中国民用航空发展“十五”计划和十年规划（草案）》已为全国三大机场“度身定位”，其中浦东机场的最终定位是“国际大型航空枢纽”。 浦东国际机场现有的年旅客吞吐量可达７０００万至８０００万人次，货邮吞吐量５００万吨，年起降航班３２万架次。上海机场集团表示，他们将分阶段、渐进式建设国内枢纽和国际枢纽的复合枢…     

鲲鹏展翅 鹏程万里——记新颖、简洁的济南遥墙机场新航站楼建筑造型设计

中国民航机场建设总公司受建设方委托，从2000年开始，参与了济南遥墙机场航站区扩建工程从立项预可研、可研、方案设计到竣工验收全过程的工作。作为主体设计单位承担扩建项目全面协调工作外，还承担了机场规划设计、航站楼及动力中心的设计工作。本次济南遥墙机场航站区扩建工作包括：     

航站楼陆侧交通设计的经济性思考

航站楼除了直接为旅客服务外,也是体现机场的标志性的建筑。所以在保证其他飞行区、工作区、供油区、机务维修区等的安全运营外,在航站区,航站接投资及设计有较大的倾斜。现以兰州中川机场二号方案为例,对设计思想及经济性进行探讨。一、交通设计原则兰州中川机场航站楼二号方案是在一号中选方案的基础上,在节约投资方面进行探讨的补充。此方案除了具有本期良好的独立性及与中期、远期有着很好的衔接外,最大的特点在“两层式”方案的基础上,在保证正常的使用前提下,于本期工程中（ZOOS年）取消高架桥。旅客是在同层进出、在航站楼…     

二十年心语

当散发油墨清香的这期《航空港》杂志温馨送抵航空旅客的手中时,它已经走过了20年的历程,从1988年10月创刊至今。《航空港》杂志以图文并茂、汉英双语的形式,记载了20年来航空、旅游、经济、金融、时尚、文化、体育等方面的精彩篇章。     

浦东机场举办庆开航5周年服务品牌展示

为贯彻落实上海市精神文明建设委员会制定下发的《上海迎世博文明行动计划》,11月19日,浦东国际机场举行了迎世博,展风采,做可爱空港人——庆浦东机场开航5周年服务品牌展示暨服务咨询大型服务日活动。活动的中心会场设在候机楼三楼出发层中心广场。会场设立了37块活动展板和14个服务台,向旅客展示浦东机场优秀服务品牌和文明示范岗,介绍主要服务项目及业务特点,并为旅客提供服务咨询,向旅客发送《浦东国际机场候机楼旅客服务咨询手册》等相关资料等;设立了影视区,连续播放介绍上海文明航空港创建活动以及航空公司、联检单位、股份公司企业…     

发展我国民机旅客座椅项目的思考

民机旅客座椅是具有高技术含量的特殊适航产品。当飞机正常飞行时，它要给旅客提供安稳、舒适的乘坐环境；一旦飞机出现紧急状况时，它既要能有效地吸收巨大的冲击能量，为乘客提供有效的安全保护，本身又要具有阻燃等特性，不会对旅客造成伤害。……