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一、前言
当前安全形势严峻,国际上的恐怖主义越来越猖獗,犯罪手段也越来越高明;同时近几年经济的发展和国际交流更为广泛,旅客流量的巨增对传统的安检模式提出了新的挑战;传统的安检模式已不适应形势的发展,既要确保空防安全,又要提高服务水平,这就要求加强安检工作的科技含量,用新理念和信息化技术提高安检水平、提高安检速度、降低安检成本。 相似文献
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四、多级安检系统设计。机场中,托运行李的X光机虽然有单独使用的情况,但是大多数X光机是与行李处理系统配套使用。传统的X光安检系统是将X光机布置于值机柜台输送线。采用多级安检系统后,如何设计多级安检系统,是每个机场建设者想了解和关注的,设计多级安检系统应遵循以下设计程序。 相似文献
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本文介绍了民航机场安检的发展、现状与未来发展方向,针对目前安栓现状,对机场安检信息集成系统进行了深入的技术研究。 相似文献
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随着机场旅客的增加,机场托运行李的安检手段也在发生变化,特别是“9.1l”之后,机场安检措施越来越严格,在此,从工程建设的角度,介绍托运行李的多级安检系统流程和设备,及相关的寻找旅客方法、开包间的设置、多级安检系统与行李处理系统的集成等内容,希望有关人员对多级安检系统有一个全面的了解。 相似文献
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集中式安检在国际范围内大中型机场已经得到广泛的应用,而国内应用还相对滞后,如何结合国内民航机场的特点,应用集中式安检也正在一步一步地在探索过程中。本文要探讨的是青岛流亭国际机场,采用集中式安检流程来处理行李,如何来规避由集中安检帝来的问题,这正是本文所要探讨的。 相似文献
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“9·11”恐怖袭击事件的发生,引发 了人们对航空安全的重新思考。如何应对高科技和日益复杂的犯罪手段,传统、单一依靠手工和简单机器操作为主的安全检查手段已经捉襟见肘。以白云机场安检信息管理系统的出现为标志,信息网络检查——一种更为科学、高效的安检方式诞生了!信息网络检查方式突破了传统的安检手段,将现有的旅客离港系统、监控系统、交运行李分层管理系统等各自独立的系统整合起来,记录、分析、管理所有登机旅客及其行李的信息,实现安检信息存储传输、监测分析、监察管理的网络化和信息化,最终形成全过程动态监控、多… 相似文献
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机场安检信息管理系统利用最新的网络技术和多媒体技术对原来分散、各自独立的旅客离港系统、闭路电视监控系统、行李分检系统进行整合,使机场安检现场的视频图像、交运及手提行李安检图像、旅客离港信息和安检人员及设备信息有机地结合起来,相互对应,从而实现全过程监控、全方位自动分析的网络检查体系。该系统不仅提高了飞行安全突发事件的处理能力,同时也更加完善了机场安全检查的业务质量和管理水平。下面就这一民航机场新兴系统的功能和设计作一简单探讨。 相似文献
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1.1 残余奥氏体的形成 奥氏体是面心立方相,在可淬火钢中,它在ACs和ACm相界以上的温度时是稳定的,但在这些温度以下则是不稳定的。从稳定的奥氏体区进行冷却时,它可能分解或转变为几种组成物之一,其类型取决于三个因素:(1)化学成份,就是淬火时固熔体中的合金元素和碳含量(若未溶解的碳化物或其它组成物跟奥氏体共存,这可能和基本成份不同),(2) 相似文献
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机场安检模式的产生和发展从根本上看是由安全事件驱动的。机场的安检工作在需求中普及,在挑战中提升,安检模式也在有针对性和预见性地逐步成型和完善。本文简要回顾了机场安检模式的历史演变与发展状况,并着重介绍了几种不同的行李和人员安检模式。 相似文献
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对X光安检图像进行去噪处理可以更清楚地显示出危险物。针对传统小波软硬阈值去噪方法的缺陷.给出了一种自适应阈值的去噪方法,在此方法中,首先进行软硬阈值的折中处理,然后分别对大于和小于阈值的两部分进行自适应处理。利用Tennessee大学提供的实际采集的X光安栓图像进行实验,结果表明该方法能有效地去除安检图像中的噪声,图像去噪后的信噪比、峰值信噪比分别是25.2229dB、27.708dB.与含噪图像相比分别增加了7.7253dB和7.739dB。因此该方法表现出较高的去噪性能。 相似文献
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某型飞机火控计算机等可靠性鉴定试验及分析 总被引:2,自引:0,他引:2
岳朝生 《航空精密制造技术》2001,37(3):41-44
叙述了某型飞机火控计算机、平视显示器、外挂物管理系统和接口设备通过可靠性鉴定试验的情况,并对试验结果进行了较详细分析,为以后可靠性鉴定试验总结了经验。 相似文献
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“柜台式”安检分层管理系统是应我国民航安检形势发展的需要,首先由我国于20世纪90年代初自主研发,应用的,迄今已发展出了四代产品。本文重点介绍了这四代产品的发展特点和应用情况,并对下一代系统的发展进行了分析展望。 相似文献
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文章给出了75#汽车,1#航空煤油,0#柴油,95%工业酒精在磁场作用下成份变化的实验结果,探讨了磁场对燃料分子和分子团的作用机理,阐述了磁化燃料提高燃烧效率和减少冒烟的原因。 相似文献
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疲劳及影响疲劳试验结果的主要因素 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了疲劳问题的重要性和疲劳破坏现象,以及影响疲劳试验结果的主要因素,包括材料的化学成份、热处理、试件大小、表面粗糙度、应力状态等等。 相似文献
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研究了一类二维非结构网格DSMC方法的实现策略。在数据结构方面,设计了局部化的数据组织方式,节约了内存与计算时间。发展了一种跟踪模拟分子迁移的算法,该算法仅需少量的逻辑运算与代数运算,不仅可以快速跟踪模拟分子在网格之间的迁移,而且可以准确判别分子与物面是否相互作用,搜索过程中的附带信息给出了分子与物面碰撞的精确时间与位置,避免了重新计算。引入碰撞距离的思想,既减少存储又保证正确的模拟结果。在程序编制过程中,我们充分展现了Fortran90高级语言的主要特性,引入动态数组、指针、链表以及派生类型数据,编制了计算程序。最后对过渡流域高超声绕流进行了数值试验。 相似文献