论航天器环境工程在产品质量与可靠性保证中的作用

论述了环境工程和环境试验在航天器研制中的作用与应用情况,分析了航天器环境工程与可靠性的关系,并对21世纪航天器环境工程发展的趋势作了研讨。     

《航天器环境工程》征稿简则

《航天器环境工程》是中国科技核心期刊,由北京卫星环境工程研究所主办,是航天器环境工程科技人员的学术园地,国内公开发行。它遵循百花齐放、百家争鸣的方针,广泛报道航天器环境工程专业领域的研究成果、技术成就、学术见解和经验总结,     

《航天器环境工程》征稿简则

《航天器环境工程》是由中国航天科技集团公司主管，北京卫星环境工程研究所主办的中国科技核心期刊，是航科集团空间环境工程信息网网刊，国内航天器环境工程专业领域唯一的学术，技术性期刊。     

《航天器环境工程》征稿简则

《航天器环境工程》是中国科技核心期刊,由北京卫星环境工程研究所主办,是航天器环境工程科技人员的学术园地,国内公开发行。     

《航天器环境工程》征稿简则

《航天器环境工程》是由中国空间技术研究院北京卫星环境工程研究主办的中国科技核心期刊，是国内航天器环境工程专访业领域唯一的学术，技术性期刊，广泛报道本专业最新研究成果和技术成就。     

我国航天器环境工程未来发展的展望

文章回顾了我国航天器环境工程30年来的发展,面临新世纪,展望我国航天器环境工程的未来,提出了具体的建议和措施.     

《航天器环境工程》征稿简则

《航天器环境工程》是北京卫星环境工程研究所主办的学术、技术刊物,是航天器环境工程科技人员的学术园地,国内公开发行。它遵循百花齐放、百家争鸣的方针,广泛报道航天器环境工程专业领域的研究成果、技术成就、学术见解和经验总结,开展学术讨论和专业技术交流,并适当介绍国外本专业的有关信息和发展趋势。读者对象主要是从事航天器环境工程的科学研究人员和工程技术人员、从事航空航天和相关领域的科研人员、以及大专院校的教师和学生等。航天器环境工程是一门新兴交叉边缘学科,它集真空、低温、热学、力学、光学、机械、材料、控制与测量…     

《航天器环境工程》征稿简则

《航天器环境工程》是北京卫星环境工程研究所主办的学术、技术刊物,是航天器环境工程科技人员的学术园地,国内公开发行。它遵循百花齐放、百家争鸣的方针,广泛报道航天器环境工程专业领域的研究成果、技术成就、学术见解和经验总结,开展学术讨论和专业技术交流,并适当介绍国外本专业的有关信息和发展趋势。读者对象主要是从事航天器环境工程的科学研究人员和工程技术人员、从事航空航天和相关领域的科研人员、以及大专院校的教师和学生等。航天器环境工程是一门新兴交叉边缘学科,它集真空、低温、热学、力学、光学、机械、材料、控制与测量…     

《航天器环境工程》征稿简则

《航天器环境工程》是中国科技核心期刊,由北京卫星环境工程研究所主办,是航天器环境工程科技人员的学术园地,国内公开发行。它遵循百花齐放、百家争鸣的方针,广泛报道航天器环境工程专业领域的研究成果、技术成就、学术见解和经验总结,开展学术讨论和专业技术交流,并适当介绍国外本专业的有关信息和发展趋势。读者对象主要是从事航天器环境工程的科学研究人员和工程技术人员、从事航空航天和相关领域的科研人员、以及大专院校的教师和学生等。     

《航天器环境工程》征稿简则

《航天器环境工程》是北京卫星环境工程研究所主办的学术、技术刊物,是航天器环境工程科技人员的学术园地,国内公开发行。它遵循百花齐放、百家争鸣的方针,广泛报道航天器环境工程专业领域的研究成果、技术成就、学术见解和经验总结,开展学术讨论和专业技术交流,并适当介绍国外本专业的有关信息和发展趋势。读者对象主要是从事航天器环境工程的科学研究人员和工程技术人员、从事航空航天和相关领域的科研人员、以及大专院校的教师和学生等。     

航天器可靠性工程的薄弱环节分析及应对措施

从中国航天器研制中的可靠性需求出发,介绍了我国航天器可靠性工程取得的成绩。分析了美国可靠性工程的特征,针对航天器可靠性工程在可靠性专职人员的配备、可靠性设计及应用、可靠性试验验证技术、软件可靠性技术、在轨管理可靠性技术和可靠性技术基础等方面存在的薄弱环节进行了分析,并提出了应对措施。研究结果可为我国航天器可靠性工程的建设提供参考。     

我国航天器环境工程的发展进程

文章介绍了不同时期航天器环境模拟设备的研制,论述了航天器环境工程的发展。它在20世纪60～80年代为我国应用卫星的发展、90年代为载人航天的发展作出了重大贡献。航天器环境工程的发展已形成了一门多学科综合的新型学科。     

日本JAXA航天器环境工程验证能力研究

日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）是负责日本航空航天开发的独立行政实体,主要承担日本航天器研究、开发、发射和运行等业务。JAXA拥有日本先进的航天基础设施和环境验证手段,集中了大量高水平的力学环境、真空热环境和特殊环境的试验测试设备,能够承担航天器系统级总装、专业测试和环境试验,也具备航天器原材料、元器件等的环境试验与评价能力。JAXA具有国际一流的航天器环境工程验证能力,对日本航天事业的飞速发展发挥了重要支撑作用。根据我国航天发展战略以及对标国际一流航天先进技术的要求,文章跟踪研究了JAXA的航天器环境工程验证能力的建设、基地布局、管理模式和标准体系等方面的成功经验,提出了我国航天器环境工程的发展建议与启示。     

航天器环境工程研究与展望

文章对航天器环境工程的发展进行了科学的探讨。文章指出：开展高可靠、长寿命航天器环境试验评价及防护技术研究,是航天器环境工程的长期重点发展方向;开展月球探测器特殊环境效应与模拟试验技术的研究,是探月工程的需求;航天器环境效应综合预示系统及航天器虚拟总装工艺技术,是未来发展的趋势;而建立空间环境天地一体化应用系统和建立空间环境试验与总装生产体系,是未来发展的模式。     

空间磁环境模拟技术

空间磁环境模拟技术是航天器环境工程的重要组成部分,随着航天器研制水平的提高而逐步发展壮大,并已经服务于我国航天器的研制工作。文章重点介绍了磁环境模拟设备研制技术、磁试验技术和航天器磁洁净技术的发展历程。     

航天器系统工程技术发展思路

系统工程技术水平是航天器系统研制和创新能力的重要体现。对我国航天器系统工程技术发展问题进行了思考。首先对比分析了国内外航天器系统工程技术发展差距,阐述了国内面临的空间任务形势及系统工程技术发展要求;然后,研究构建了以系统工程过程和活动为核心,并包含任务能力支撑要素、发展基础要素和发展保障要素的航天器系统工程技术体系框架;随后,提出了航天器系统工程技术发展目标,并从专业技术发展、经验继承、活动过程研究、工具方法完善、标准规范开发和发展机制健全等方面梳理了航天器系统工程技术建设内容;此外,还探讨了航天器系统工程技术发展的实施途径。     

空间飞行器展开与驱动机构研究进展

空间飞行器展开与驱动机构是空间飞行器机构领域的一个重要组成部分。随着我国航天技术的发展，该项技术有了长足进步，对其设计方法和具体工程问题的研究也日渐深入。本文概述了空间飞行器机构的分类与构成，对展开与驱动机构的国内外研究概况进行了分析。结合工程应用，提出了在系统任务分析与设计中的力矩（力）裕度、精度分配、机构非线性、阻尼控制、热匹配、空间润滑、可靠性分析与试验七个典型工程问题。对这些问题逐一分析了其性质、作用及其对系统的影响，探讨了其研究内容和研究方向。展望了我国空间飞行器展开与驱动机构的发展前景。     

航天器连接结构减振特性的功率流分析

在航天工程领域，减振技术得到了越来越广泛的应用。本文利用功率流 理论对航天工程中典型减振连接结构的减振特性进行了研究。针对卫星平台结构的构成，给出了星上减振连接结构通用的子结构描述方案，并基于子结构导纳综合方法推导出规范化的振动功率流计算模型。最后，以某星上仪表板的简化悬挂减振模型为例进行了算例仿真和分析，并从功率流角度解释了减振机理。结果表明，航天器连接结构减振特的功率流分析方法能够准确全面地指导和验证减振设计，满足工程上的精度要求，是可行的。     

Design feasibility via ascent optimality for next-generation spacecraft

This paper deals with the optimization of the ascent trajectories for single-stage-sub-orbit (SSSO), single-stage-to-orbit (SSTO), and two-stage-to-orbit (TSTO) rocket-powered spacecraft. The maximum payload weight problem is studied for different values of the engine specific impulse and spacecraft structural factor.The main conclusions are that: feasibility of SSSO spacecraft is guaranteed for all the parameter combinations considered; feasibility of SSTO spacecraft depends strongly on the parameter combination chosen; not only feasibility of TSTO spacecraft is guaranteed for all the parameter combinations considered, but the TSTO payload is several times the SSTO payload.Improvements in engine specific impulse and spacecraft structural factor are desirable and crucial for SSTO feasibility; indeed, aerodynamic improvements do not yield significant improvements in payload.For SSSO, SSTO, and TSTO spacecraft, simple engineering approximations are developed connecting the maximum payload weight to the engine specific impulse and spacecraft structural factor. With reference to the specific impulse/structural factor domain, these engineering approximations lead to the construction of zero-payload lines separating the feasibility region (positive payload) from the unfeasibility region (negative payload).