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《中国民用航空》2003,(7)
在5月31日结束的财季中,联邦快递集团收益为每摊薄股0.92美元,而去年每摊薄股为0.78美元。 联邦快递集团公布的第四季综合财务状况如下:收入为58.3亿美元,比去年的54.2 亿美元增长了8%;其中营业收入为4.92亿美元,比去年的4.16亿美元增长了18%;净收入为2.8亿美元,比去年的2.36亿美元增长了19%。 联邦快递和FedEx Ground平均日运包裹总量比去年同期增长了5%,主要得益于陆运及国际快递业务量的大幅增长。 整个2003财年,联邦快递集团报告收益为每摊薄股2.74美元,去年报告的收益为每摊薄股2.34美元,包括财务制度变化产生的0.05美元的非现金支出… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(2)
BoeingGotGreatProfitGrowth波音公司2000年1月21日宣布,公司1999年营业额为580亿美元,净利润23.09亿美无,每股利润2.49美元1998年净利润为11.2亿美元,每股利润为1.15美元。因此,波音公司1999年盈利比1998年增长106%。波音民机集团1999年的营业额是384亿美元,比1998年增长4.1%。按已交付飞机的单机成本计算,民机集团1999年的营业收益是20.16亿美元,而1998年亏损2.26亿美元。公司在1999年收到391架飞机订单,交付620架飞机,占当年全球新飞机交付总量的2/3以上。波音公司军机及导弹集团1999年的营业额为12亿美元,营业收益… 相似文献
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▲2月1日,美国第二大航空公司联合航空的母公司(UALCo.) 宣布,该公司第四季出现3.08亿美元亏损,全年亏损额达21亿美元,创下航空界最高亏损纪录。 ▲2月初,瑞士新的国家航空公司 Swiss Air Lines推出航行注册商标,代替即将倒闭的瑞士航 相似文献
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《航空港》2008,(3)
美国航空公司去年净利润5亿美元全球最大的航空公司——美国航空公司日前宣布,2007年全年共获得盈利5.04亿美元,这是美航连续第二年获得全年盈利。尽管遭遇燃油价格持续增长和恶劣天气的挑战,美航仍然在2007年取得诸多进步,包括提高收益率、增强赢利能力,以及在提高服务和产品等方面追加更多投资。这次的全年盈利也标志着美航的"重整计划"(Turnaround Plan)继续发挥成效。2007年油价逼近每桶100美元,恶劣的天气情况对交通控制系统也提出了更加严峻的挑战,"我们获得了连续第二年的全年盈利,取得了从1999-2000年以来的首个连续的盈利年。我们还在很多领域取得了进步,包括增强盈利能力、集中力量为乘客服务、更新升级了机队,巩固了飞行网络并在产品和服务上追加投资。"美国航空公司母公司(AMR)董事长兼首席执行官吉乐德·艾比(Gerard Arpey)表示。2007年,美国航空的平均载客率达到81.5%,比上年提高了1.4个百分点。正在运营的上海-芝加哥航线也日臻完善,深受乘客欢迎。 相似文献
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近日,美国航空(AmericanAirlines)的母公司AMR集团发布了2012年第四季度财报,以及截至12月31日的全年财报。要点包括:2012年的收入达249亿美元,创下历史最高记录;除特殊项目外,全年经营利润达4.94亿美元,同比增长7.49亿美元;全年净亏损 相似文献
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