基于CimatronE型腔模具设计制造一体化解决方案的应用

近年来,随着模具工业的迅速发展,复杂的模具仅靠二维视图已不能清晰地表达和处理。而计算机数据处理能力的不断提升,使得不少CAD/CAM软件先后开发或集成了较为成熟的三维模具设计模块。于是很多企业采用了多种CAD/CAM软件共同使用的工作模式,即用一款三维软件创建成型零件的3D造型,用另一款二维软件绘制表达模具结构,并将此作为和模具现场制造环节的沟通手段,另外再用第三款编程软件做零部件的NC编程。     

CimatronE软件针对模具设计与制造的一体化解决方案

模具设计与制造应该向着一体化、专业化、集成化方向发展,从而达到无图纸化作业、少放电加工的目标。先进的制造技术手段和高效的管理会在整个模具制造流程中起到非常重要的作用。只依靠劳动力低廉、搞人海战术的手工操作已经不能适应当前模具业、制造业发展的需要。随着人力成本的提高、专业人才的短缺,企业需要改变以前的工作模式、流程,才能使企业有新的突破,有更快的发展。     

飞机复合材料构件模具数字化设计与制造技术

复合材料构件成型模具的数字化设计制造技术是当今航空复合材料发展的重要方向,是提高复合材料构件成型质量、降低制造成本、缩短制造周期的有效途径,是提高我国现代化航空制造技术的一项重要内容。     

读来读往

2012中国国际模具制造应用设备及相关工业展览会将于5月30号在上海拉开帷幕。我国制造业又将迎来一次盛会。针对此次模具展,本刊特别推出了2期特别策划。本期专稿由中航工业第一飞机设计研究院的马界祥高级工程师为大家分析了基于建模和多学科分析的重量预测技术;封面文章中,北京航空航天大学王亮博士为大家阐述了飞机数字化装配柔性工装技术体系研究;论坛以"模具设计与制造技术"为主题,     

汽车覆盖件模具数字化设计与制造

随着模具工业的不断发展,模具向大型化、复杂化、数字化不断地发展,对于加工的要求也越来越高,需要我们对设备、刀具、材料、编程软件等因素不断进行调整,以适应技术的需求和发展。随着汽车制造业的发展,对于汽车覆盖件模具的加工精度要求越来越高,尤其是中高级乘用车对于外覆盖件表面曲面精度要求更高,最好能达到A级曲面标准。因此,如何提高模具表面加工质量、提高冲压制件精度将成为一个企业能否承接高端汽车模具的重要技术能力衡量指标。质量得到控制,周期和成本就会在可控的范围内,这就是覆盖件模具企业的核心技术竞争力。汽车主要载体是白车身,它由成     

F-35驾驶舱采用投影显示器

F-35联合攻击机(JSF)驾驶舱采用了新的投影显示器,并已经获得美军方的认可。研制方认为投影显示器亮度高,阳光下可读性好,清晰度超过常规液晶显示器的2到3倍。在配有触敏控制显示器和话音识别功能后,F-35上的驾驶员可以用几种方式控制多功能显示屏的大小和工作模式。从某种角度上说,这项技术的采用为进一步提高飞行员的作战态势感知创造了条件,也可能为将来战斗机驾驶舱设计带来影响。但是,与现在使用的液晶显示器相比,投影显示器是否具有更好的发展前景还存有争议     

斯奈克玛引进新的发动机维修工艺

斯奈克玛公司引进的新工艺可以实现在翼维修CFM56发动机。这一专利技术虽然处于试验阶段,但将很快推广到实际应用中     

斯奈克玛引进新的发动机维修工艺

斯奈克玛公司引进的新工艺可以在翼维修CFM56发动机。这一专利技术虽然处于试验阶段,将很快推广到实际应用中。     

夺回竞争优势空中客车推出全新的A350超宽体客机

2006年7月范堡罗航展上,空中客车公司不负众望,推出了全新的A3如超宽体(Xtra Wide Body)系列飞机.该机型一经推出即获得了20份确认订单和20份意向订单的好成绩.     

普惠公司推出EngineWise服务品牌——访普惠公司发动机服务副总裁周蕾(Eva Azoulay)

正4月,普惠公司宣布了其全新的EngineWise服务品牌。对于运营商来说,EngineWise究竟具有哪些优势和独特之处?普惠公司发动机服务副总裁周蕾(Eva Azoulay)在接受本刊采访时给予了介绍。AME:相比于之前的发动机服务协议,普惠公司于今年4月推出的EngineWise服务品牌有哪些改进和独到之处?EngineWise是否涵盖普惠公司旗