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1.
《航空标准化与质量》1991,(1)
随着航空科学技术的发展,研制现代军用飞机必须有坚实的技术基础和科学管理工作做保障。标准化是新产品研制中一项十分重要的技术基础工作,大量正反事例已一再证明,研制阶段的标准化工作,对新产品研制的质量起着关键作用。为此,我们在新产品研制中,强化了研制阶段的标准化工作。 相似文献
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信息技术的发展,给航空制造业的升级提供了技术支撑。研制具有优良的安全性、经济性、可靠性和舒适性的民用飞机,取得符合国际适航标准要求的适航证,需要我们充分认识和评估我们的研制能力、手段、要求及目标。 相似文献
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随着世界经济一体化的发展进程,航空产品的合作研制已经突破了传统的概念。我们不能再囿于过去国际合作仅仅是为了学技术或我们研制有困难找洋拐棍帮助的传统观念。今天的国际合作,具有更深层次的意义 相似文献
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康毅 《燃气涡轮试验与研究》1991,4(1):75-82,62
我国航空发动机的水平与国际相比差距很大,缩矩差距的有效途径是走自行研制的道路。几十年来,我们的发动机研制工作往往偏离正确的技术途径,走了不少弯路。追求高指标高速度,违背科学规律,结果欲速则不达。引进技术,加以借鉴,可增强自力更生的能力;科研先行,增强实力,才能有效地进行国际合作。航空发动机的研制费用是指数函数增长趋势,我们没有必要和发达国家攀比,应审时度势,走出自己发展的道路。 相似文献
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王小青 《航空标准化与质量》2002,(2):40-41
重点型号机载产品作为国家的重点任务 ,因其技术水平高、研制周期短、科技含量大 ,尤其是以计算机部件作为系统的核心部件 ,就显得更为重要 ,因而 ,对于整个型号研制过程的质量保证工作也就提出了更高的要求。现结合六三一所机载型号产品的研制特点及实际情况 ,对机载型号产品的质量管理和控制工作做一介绍。1 组织机构的要求为了保证型号产品研制过程顺利进行 ,保质保量地完成各阶段的研制任务 ,我们首先在组织上落实 ,成立了相应的组织机构。明确有关领导和有关人员的技术责任和质量责任 ,对型号产品研制全过程实施有效的技术与质量监督… 相似文献
8.
《航空标准化与质量》1996,(4)
○一四中心标准化与质量工作动态结合型号研制加强标准宣贯贯彻标准是标准化工作中的一个重要环节,而结合型号研制贯彻标准是抓住这个重要环节的关键。我们的具体做法是:1)针对产品研制人员对标准化不够了解或不够重视的情况,组织标准化知识讲座,内容包括《武器装备... 相似文献
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彭李 《燃气涡轮试验与研究》1996,(4)
据英国《国际飞行》1996年9月11-17日报道,GE航空发动机公司总裁墨菲最近证实,如果CFM国际公司(CFMI)为A340加长型A340-600客机研制一种新型发动机,则GE与斯奈克玛公司将突破CFMI约定的研制发动机的推力限制。 为A340-600客机研制的发动机可能是全新发动机,也可能是提高推力的CF6的改型。空中客车公司与GE公司将在10月底确定发动机种类。 但墨菲说:“我们已经研究了这两种方案,看起来我们发展的将是全新发动机。”正如预料 相似文献
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我们要加快行业结构调整,善于吸取别人的发展经验,加快我们自己新产品的开发研制,提高产品质量和生产效率,全方位向用户提供有成效的服务 相似文献
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大飞机项目的正式立项,体现了国家对于制造大飞机的决心,但是我们也应当清醒地认识到,大飞机项目的发展之路不会平坦。作为长期工作在飞机设计一线的专家,您认为大飞机的制造摆在我们面前最大的困难是什么?欧阳绍修:我国航空工业经过50多年的建设和发展,虽然研发规模和生产能力都有了长足的进步,但是在大飞机领域,研制基础还是相对薄弱的,无论是研制管理能力、工程实践能力,还是技术储备等都与先进国家存在着一定的差距。因此,大飞机研制所面临的困难和挑战肯定是前所未有的。 相似文献
12.
我们是新品研制单位,常为不能及时完成新品试制任务而焦虑,总想寻找一条又快又好又经济的路子来加速新品的研制。这两年,在生产、科研任务的紧忙情况下,我们对新兴的“锌基合金制模”技术进行了工艺性摸索试验,并结合新品试制、技术革新等急需任务,先后试制了某产品镜框底板锌合金弯曲成形模,氧气面罩支架定位校正模胎,面板组件上 相似文献
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从波音777到 A380和波音787,民用飞机航空电子系统的综合已经到达了一个前所未有的水平。温故而知新,在我们准备开始大飞机研制的今天,了解航电发展趋势,看清我们的差距,我们才能沿着正确的方向到达胜利的彼岸。 相似文献
14.
为降低压力敏感涂料(PSP)的使用成本,减少模型的准备周期,我们进行了压力敏感涂料的国产化开发与研制。通过第一期在飞机模型机翼表面采用国产压力敏感涂料的光学压力测量(OPM)与常规压力孔压力测量试验结果的比较表明:我们已经具备独立进行开发与研制压力敏感涂料的能力。 相似文献
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美国联邦航空局(FAA)已终止进一步研制微波着陆系统(MLS),以便集中力量发展GPS着陆系统。FAA已终止同雷锡恩公司和威尔科克斯公司签订的研制Ⅱ类和Ⅲ类MLS设备的合同。撤消上述合同可节省5900万美元。联邦航空局局长戴维·欣森说,GPS“……有可能把工作做得更好”。他又说:“继续研制MLS不是一个经济上合理的策略,因为所有迹象都表明,我们(指美国)不需要大量部署Ⅱ/Ⅲ类MLS。” MLS的研制始于1980年,在因研制和生产问题使系统的交付延误3年以后,FAA在1989年终止了海泽廷公司研制178套MLS的7800万美元的合同。1992年,FAA与雷锡恩 相似文献
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简要地介绍了我们自行研制并成功用于航空发动机排气污染取样测试装置系统的、活动式STD总线工控计算机测控系统的组成、原理、功能、主要技术指标和特点以及实际试验结果,对航空发动机排气污染测试设备及计算机测控系统的研制具有较好的参考价值。 相似文献
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适时引进多快好省--也谈中国大型运输机的发展之路 总被引:1,自引:0,他引:1
自主研制大型飞机固然有壮国威、强国力等种种显而易见的好处,但我们必须要正视良好的愿望与现实之间的差距。大量的考察分析和研究结果表明,选择与安东诺夫技术联合体合作,在中国生产安-70运输机应该是一条很好的发展途径,从选型需求、发展时机和可行性上都比较客观。这要求我们要弱化舆论效应,不要把研制大型飞机涂上过于浓厚的"政治色彩" 相似文献
20.
陈光 《燃气涡轮试验与研究》1992,(4):8-15,27
本文分析了70年代以来,国外发展航空发动机的途径,论述了研制观点的两次转变;指出广泛采用高新技术,实现平衡设计,推行一体化制造与发展工程是世界航空发动机的发展趋势,认为我国应采取必要的措施,吸取世界航空发动机研制观点两次转变的经验教训,改变我们的研制方法,从根本上促进我国航空发动机的发展。 相似文献