部标准《渐开线圆柱齿轮传动模数 基准齿形 公差》简介

部标准《渐开线圆柱齿轮传动 模数 基准齿形 公差》(HB0-91-76)是在总结我部工厂生产、使用实践经验的基础上,通过一定的理论计算、分析比较、试验与实测工作,并参考了国内外有关标准而制订的。它包括适用范围、模数、基准齿形、公差的定义和代号、精度等级和最小侧隙种类、公差和检验等内容。现对标准的几个有关问题作如下简要介绍。     

对延伸公差带的一点疑问

延伸公差带是“形位公差”国家标准中新增加的一项内容。通过学习我们认识到,延伸公差带的理论先进,注法巧妙,确切地表达了用文字都难以说明的技术要求。为标准在内容上填补了空白,为设计者提供了更丰富的技术语言。     

小模数齿轮公差数值的确定

齿轮误差数值的规定,应符合制造过程的工艺性规律。这就是说:要根据误差随齿轮参数(主要是模数、分度圆直径、齿宽等)增长的工艺规律性,来确定在同一精度等级内各项齿轮误差的计算方程,知道了对一定等级所规定的公差计算式,应用一定的公比(?)就可求得其他等级的公差值。确定齿轮偏差与其参数的关系这个问题是制订齿轮公差的一个     

基于MATLAB-GUI的光面塞规软件设计

由于光面塞规只标注公称直径及基本偏差、公差等级的代号,在制造和初次计量时需查询相关的国家标准并通过计算才能得出光面塞规的通端和止端的制造公差值及磨损极限值,而查询标准和计算过程步骤繁杂,导致计算结果易出错且效率低。本文提出一种基于MATLAB-GUI方法的软件设计方法,可快速、准确地计算不同规格、精度的光面塞规通端和止端的公差值和磨损极限值,有效实现数据的保存和记录,并对测量结果进行符合性判定。     

GB/T 1800.2-1998<极限与配合基础第2部分:公差、偏差和配合的基本规定>介绍

ＧＢ／Ｔ１８００．２－１９９８《极限与配合基础第２部分：公差、偏差和配合的基本规定》（简称新国标）对标准公差等级代号、基本偏差代号、上偏差代号、下偏差代号，公差带的表示、注公差尺寸的表示、配合的表示，注公差尺寸的解释，配合基准制和配合分类，基准温度和...     

小模数圆柱齿轮国外标准介绍

一、苏联小模数圆柱齿轮现行国家标准ГОСТ9178—59。 这个标准对大家来说,是很熟悉的,至今我们有的工厂还在继续使用。它与机标J B305—62基本上是一致的。精度等级公差值的确定,均以7级精度等级为计算基础,相邻精度等级的公差值分别乘或除以公比(?)得到:高于(或低于)7级的运动精度和工作平稳性采用除以(或乘以)     

ISO965/Ⅲ-1973(E) ISO通用公制螺纹-公差-结构螺纹偏差

1.适用范围 本国际标准所规定的中径和牙顶直径偏差符合ISO_261《ISO通用公制螺纹——一般设计》。 本标准所规定的极限尺寸以ISO_965/Ⅰ中所规定的基本偏差和公差为依据。 2.定义 公差标记按表中“公差等级”一栏中所规定的公差等级表示。 例如:M6—6H M6—5g6g 螺纹零件间的配合用内螺纹的公差和外螺纹的公差其间用一斜线“/”隔开来表示。 例如:M6—6H/5g6g     

用同一公差等级解尺寸链的方法

介绍用同一公差等级解尺寸链的方法，举例说明同一公差等级解尺寸链方法的应用。     

NF L05-223~A-1968 法国宇航工业用ISO螺纹公差

本标准规定了无间隙或有较小间隙的螺纹,其精密的和中等的公差等级是按ISO/R标准选择的。 本标准不适用于直径和螺距的选择(见L05—220)。     

三,新国标《普通螺纹》的镀后旋合性

为解决电镀螺纹镀前公差带的统一问题,部螺纹工作组曾提出过三个方案。其中之一,就是采用ISO一般用途米制螺纹公差制的g螺纹。这次重新颁发的普通螺纹国家标准就是按照ISO螺纹制订的。因此,我部电镀螺纹的标准化问题也就得到了解决。在新国标GBl97—81普通螺纹公差与配合中,对内、外螺纹规定了一种和多种基本偏差不为零的公差带位置。内螺纹有G,外螺纹有g、f和e。这些位置所具有的不同基本偏差(或保证间隙)可以用来容纳不同厚度的镀层,镀前螺纹的制造公差则按标准规定的公差等级选用。由于基本偏差是标准的,制造公差也是标准的,所以,电镀螺纹的生产是完全标准化了的。     

三、新国标《普通螺纹》的镀后旋合性

为解决电镀螺纹镀前公差带的统一问题,部螺纹工作组曾提出过三个方案。其中之一,就是采用ISO一般用途米制螺纹公差制的g螺纹。这次重新颁发的普通螺纹国家标准就是按照ISO螺纹制订的。因此,我部电镀螺纹的标准化问题也就得到了解决。在新国标GBl97—81普通螺纹公差与配合中,对内、外螺纹规定了一种和多种基木偏差不为零的公差带位置。内螺纹有G,外螺纹有g、f和e。这些位置所具有的不同基本偏差(或保证间隙)可以用来容纳不同厚度的镀层,镀前螺纹的制造公差则按标准规定的公差等级选用。由于基本偏差是标准的,制造公差也是标准的,所以,电镀螺纹的生产是完全标准化了的。     

我的一点看法

《对延伸公差带的一点疑问》一文所提出的问题很值得研究。正如文章中所说的,延伸公差带对被测要素本身没有直接的控制作用,它的实际位置对其理想位置的变动量可能相当大,甚至远远超出未注公差的范围。这种现象在有     

对应用延伸公差带的一点看法

在一些固定螺栓连接中,由于螺孔轴线对安装平面不垂直,导致螺杆延伸部分的轴线超出了与之相配的光孔的位置度公差带而发生螺杆与光孔干涉以致无法装配的问题。转正后的“形位公差”国家标准建立了“延伸公差带”     

某型航空发动机封严篦齿盘异型螺栓孔公差设计分析

为了有效降低孔边应力水平,以某型航空发动机封严篦齿盘5参量单轴对称异型孔为研究对象。针对此类异型孔的公差设计问题,利用蒙特卡洛模拟技术,通过构造异型孔孔边应力状态的响应面函数以对设计参数进行灵敏度分析,确定了需要给定公差的设计变量。讨论了异型孔的重要设计尺寸公差带对孔边应力分布及配合的影响,并参照美制紧固件螺栓通孔设计标准,确定了此类异型孔尺寸公差选取应满足的强度要求及装配等级。     

基于最小区域法的形位公差精确算法

最小区域法是真正符合国际形位公差定义的评价方法。针对现有的最小区域法的实现算法存在思路复杂、对初始计算条件要求较高等问题,提出1种逐次逼近算法。详细阐述了依据此算法求解4种常见形位公差的初始计算条件设置和求解步骤,绘制了以圆度计算为例的算法流程图。结果表明:该算法初始计算条件和思路简单,易于编程,对测点坐标分布及运行环境无特殊要求;可以准确有效地实现圆度等形位公差的评定。     

综合位置量规设计与计算统一化

为使所设计的综合量规能符合GB1985-80《形状和位置公差 检测规定》中的第五种检测原则,并统一综合位置量规的计算方法,我们编写了“综合位置量规设计与计算统一化”的技术资料,该资料的主要特点是:1. 量规公差带属于不超极限的量规体系,能保证被测零件的功能和装配互换性要求;2. 量规公差带分布合理,工作尺寸计算简单,使用方便。     

连接孔位移度公差值的计算

在形位公差国家标准中,由于没有位移度的数值标准,使得图样上的公差值给定有些混乱。为此,我们针对机械设计中应用较多的结构——紧固件连接,提出连接孔的位移度公差值的计算方法,供参考。     

HBS 8 0 0—8 2《一般公差》介绍

部标准《一般公差》已经部批准,编号为HB5800-82,于一九八三年一月一日实施。 《一般公差》是为配合《公差与配合》、《形状与位置公差》两项国家标准的贯彻,适应国际上有关几何公差标准日趋完善的发展趋势。     

工程师应该熟练掌握形位公差标准

六○六所近期对百余名助理工程师进行了晋升工程师的技术考核,专业知识的考试科目选择了形位公差标准。经过再次宣讲标准和集中复习、辅导,考了公差符号,公差带     

BS436-67直齿和斜齿圆柱齿轮标准 第一部分:基准齿条齿形、径节和精度

1.1.范围 本标准第一部分适用于平行轴内外渐开线直齿轮和斜齿轮,法向径节等于或大于20。 它规定了基准齿形、术语、代号、第一系列和第二系列标准径节和评定齿轮精度等级的基本公差。 对每种齿轮规定的精度等级为10级。因此,本标准可以满足从粗糙的机械用齿轮到高速重载田高精度齿轮的要求 1.2.术语、定义和代号 为了达到国际的统一,采用了ISO/R888草案《国际齿轮词汇表》中的术语和定义,同时采用了ISO/R889草案中的代号和符号。