困境下的航空业"最高战争",波音空客2021年订单交付回升

按照惯例,两家干线飞机"巨头"美国波音民机集团和欧洲空中客车公司在1月中旬发布了2021年全年订单与交付量的数据,虽然空客凭借压倒性的交付量优势连续三年成为全球最大的民机制造商,但对波音来说,最大的进步在于其订单量上终于见到起色,并且在净订单的数据上领先了对手.     

破茧成蝶:空中客车集团的国际化之路——访空客集团首席执行官托马斯·恩德斯

<正>2014年,全球航空制造业的一件大事就是,1月1日,欧洲宇航防务集团(EADS)正式更名为空中客车集团。更名后的EADS将对旗下所有业务进行整合,统一在"空中客车"这一品牌下,形成空中客车公司、空中客车防务与航天公司及空中客车直升机公司,其中空中客车公司占整个集团的65%。回顾空客公司的发展历史,大致可以分为以下几个阶段:20世纪70年代,空中客车是由法宇航、德宇航、西班牙宇航以及英宇航联合组成的利益集团。此举开创欧洲航空航天业的新篇章,但相比拥有波音、麦道以及洛克希德等航空巨擘的美国航空航天同业,空中客车     

强调性能优势旨在后来居上空客精心设计A350 XWB

随着竞争对手波音公司波音787"梦想飞机"于7月8日下线,空中客车公司也加快了其全新设计的 A350 XWB的发展步伐。虽然该机在交付时间上将落后波音787飞机5年之久,但空客希望,依赖于全新设计的 A350 XWB在性能上的优势,再造当年 A320后来居上的辉煌。     

《中国民航报》《民航经济与技术》联合评出1997年国际民航十大新闻

一、波音与麦道正式合并BoeingMergedwithMcDonnellDouglasFomally波音和麦道1996年12月16日宣布合并计划后，欧盟立即表示反对。1997年5月22日，欧盟正式向波音递交抗议书，要求修改兼并合同，否则欧盟将向波音征收高额惩罚性关税，并宣布认定波音兼并行为‘炸法”。迫于欧盟的强硬态度、波音作出计步，于7月22日取消了它和美利坚、大陆和三角航的20年独家供货合同。次日，欧盟原则上同意了波音与麦道合并，并于7月31日正式决议通过了该合并计划，从而避免了欧美航空贸易战的升级。新波音公司于8月4日正式运营。由于波音和麦道分别是世…     

双雄逐鹿中国公务机市场——空客、波音2011年中国公务机市场预测综述

中国公务机市场风生水起3月28日,空中客车公司在京召开"空中客车公务机中国媒体说明会",空客公务及私人航空部副总裁Francois Chazelle出席。时隔仅两天,波音公务机公司总裁     

先进技术在新型民用发动机中的应用

进入90年代以来，民用飞机有了较大的发展，达到了前所未有的水平。例如1995年6月投入营运的双发大型客机波音777就是一种全新设计的、当代最先进的客机。继它之后，一些在90年代以前发展的客机，纷纷提出了发展衍生型的计划，例如波音公司在其波音737－300基础上发展了波音737－600、－700、－800系列，空中客车公司正在其A340的基础上发展A340－600型。另外，波音公司曾打算在其波音747－4O0基础上发展能载客近IO00人（经济舱布局）的波音747—500X、一600X，空中客车公司正在着手研制大型（乘客IOOO人）的A3XX等。在中型支线客机中…     

信息——空客继续修改A350设计

A350是欧洲空中客车公司正在设计的新型双通道宽体客机，其竞争对手是美国波音民机集团的波音787“梦幻班机”（Dreamliner）。目前空客正在继续改进该机的设计，目的是进一步减阻增速和优化全机配置。该机将在明年年初冻结设计。空客已提出的设计修改涉及到A350的机翼、翼梢小翼、机头形状、机腹整流罩、平尾和机内系统等诸多部分。     

新机纵横

空中客车公司拟建宽体航机据报道，欧洲空中客车公司雄心壮志，打算生产一款新的超级宽体客机，以挑战美国波音公司。这可以说是目前民航界最具野心的计划，他们生产的新机种预算最高可以乘坐６５０名的乘客。一切还有待四名股东最后来定夺，因为方案将会涉及高达百亿美元的资金，还有数千个工作岗位。 空中客车公司的超级宽体民航机初步计划配备喷气发动机，载客量可以根据需要从５００～６５０人不等，将会超越波音７４７客机，波音７４７客机最高只可以乘坐４２０人。空中客车公司表示，如果今年内落实方案的话，预计新客机２００５年便…     

飞机部件件号速查法

介绍了几种快速查找飞机部件件号的方法,帮助维修人员在成千上万的飞机部件中快速找出部件的件号,并且介绍了波音与空中客车公司在查找件号方面的构想。     

空客远程飞行的新纪元:A340-600

A340-600是空客在新千年展示的第一架新飞机,也是空客进行一体化改制后推出的第一架新飞机.A340-500/600项目于1997年12月正式启动.A340-600的出现,使空中客车公司具备了可与波音747飞机直接竞争的机型,开始了空中客车公司制造大型远程飞机的新纪元.