应用飞机防治小麦根腐病试验初报

小麦根腐病是黑龙江省春小麦的主要病害,也是全国小麦主要病害之一。在黑龙江省发病极为严重,对小麦的危害期很长,从幼苗到种子的全生育过程,都可遭受病菌侵染而发病,严重影响田间保苗株数和产量。一般发生年份使小麦减产5%—10%,严重时减产30%以上,加上其他病害的危害使小麦生产蒙受极大损失。为探索大面积防治此种病害的有效措施,控制这一病菌的危害,提高小麦生产效益,从1991年起,分别在黑     

飞行中人为失误的不良心理分析及对策

在技术高度发达的今天，空难事故仍时有发生。就世界范围而言，导致事故的原因不尽相同，但人为失误是导致飞行事故的主要原因这一点是相同的。根据中国民用航空总局对近年来我国发生的空难事故进行统计分析表明，在事故的发生中机组的直接责任SO年代为673％，gO年代为55．2％。飞行员在人一机一环境中是第～位的因素，亦是飞行安全的薄弱环节。即在这三个环节中，人具有最低的可靠性。然而以往对事故／事件中人的因素的研究由于缺乏可靠的方法和有效的手段，政只停留在统计学上。近IO年兴起的驾驶舱资源管理（CRM）起源于人的因素研究…     

飞机用卫生杀虫剂及航空媒介防治

苍蝇、蚊子、蟑螂等卫生害虫不仅对人体进行骚扰和毒害，而且是传播多种疾病的主要途径。以前由于这些害虫的活动范围受到自身和环境因素的局限，因此传播疾病的地域性很强，范围也不广，一般比较容易控制。然而随着航空运输业的迅速发展，极易将携带病菌的卫生害虫在很短的时间内运     

可焊铝锂合金─—航空航天结构的希望

铝锂合金具有低密度、高比强度和高比刚度等特点，用其代替常规高强铝合金，能使构件的质量减轻8％－20％，刚度提高15％－20％，被认为是21世纪航空航天飞行器主要的结构材料之一。在20世纪80年代第一代铝锂合金得到了迅猛发展。但是，第一代铝锂合金的性能仍有不尽如人意之处：其一是铝锂合金在厚度方向上的韧性不好；其二是在纵轴与横轴相交的45°方向上的强度不够大。为克服第一代铝锂合金的缺点，美国研究人员调整其化学组成及制造工艺，成功地生产出与任何常规高强铝合金同样具有各向同性特点的新一代铝锂合金。第一代铝锂合金如2090…     

汇率升值预期加速刺激航空股创出年内新高

进入10月．国际原油价格基本维持在56-60美元一线．国际能源机构（IEA）调低了2006-2007年全球原油消费需求增速．预测2006-2007年仅分别增长1．2％和1．7％．同时欧佩克于10月19日宣布减产120万桶原油以维持原油价格．10月整体油价维持相对稳定状态。美国股市在油价下跌和良好经济数据支持下．主要股指维持近期涨势并创出2000年以来历史新高．公布的三季度GDP大幅下滑到1．6％被市场认为是暂时性经济放缓．预期在油价下跌和升息周期结束的刺激下．美国经济最困难时期已过．投资者对美国未来经济的良好预期成为推动美国主要股指创出历史新高的主要动力。道琼斯工业指数收于12108．43．上涨2．03％．纳斯达克指数收于2389．72．上涨3．21％。     

90年代国际民用航空安全剖析

AnalysisonCiuilAuiationSafetyinPastTenYears在过去的十年里，全球民用航空安全状况缓慢地向好的方向发展。它得益于一系列重大措施的实施，但以涡桨飞机为主的支线和短程航线状况不容乐观。从统计数字看，90年代发生的重大死亡事故，由80年代的370起增加到480起，增长了28％；事故造成的死亡人数由10600人增加到11950入，增长了门．5％。但是，国际民航组织认为，这些数据并不能代表航空运输业安全情况的全貌。90年代，客运量增加32％，航班增加30％，航班的平均航程增加门．5％。因此，航空旅客乘机所冒的危险实际上有所降低。90年代…     

机载计算机系统软件技术研究

现代航空电子系统正在惯由电子机械密集型向软件密集型过渡，航空电子系统在飞机成本中所占比重不断上升，主要起因在于软件规模的增长。飞机设计也出现了以硬件为基础解决方案向软件为基础解决方案转变的明显趋势。引起软件规模不断增长的主要原因在于飞行和任务等系统功能的扩丸硬件和软件功能分配发生了重大转移，软件在系统功能中所占比重已从１０％上升到５０％；飞行员的负荷已接近饱和，希望通过软件来改善人机接口。机载计算机的软件工程环境（ＳＥＥ）技术系统软件工程环境的发展大约经历了三个阶段：７０年代初，美国空军莱特实验…     

歼六型飞机意外失速、螺旋浅探

一、引言空军航空兵部队自一九五○年到一九八二年所发生的失速螺旋事故,约占整个严重事故的9％,在失速螺旋事故中,一等事故占53.3％,二等事故占46.7％。在各机种发生的失速螺旋事故中,歼六型飞机占60％。值得注意的是,空军部队在歼六型飞机上进行了上千次失速螺旋训练,只发生过一次事故(因教员不胜任),而绝大多数事故是发生在意外失速螺旋之中,这说明意外失     

西安空中走廊和机场模拟模型

一、简介我国航空运输业自80年代以来,飞行量每年以近15％的速度增长,发展迅猛。由于基础设施和空中交通管理手段的落后,致使一些主要机场和空中走廊出现拥挤和不易管理等问题。因此,迫切需要对各主要机场、航路、空中走廊的流量、利用率、拥挤状况作出合理的分析和评估,为制定出适合于我国国情的科学的空中交通管理体系提供可靠的参考资料。 70年代以来,国际上先进的     

汽车内燃机用的陶瓷结构零件

精密陶瓷在现代材料科学中居于重要地位,无论从其性能和用途来看,都足以说明这个问题。 陶瓷在汽车上的应用,70年代主要用作各种传感器,但自80年代以来,开始作为结构材料用于发动机零件,目的是提高热效率,缓解能源的紧料趋势。例如就热效率而言,汽油发动机约为30％,柴油发动机约为     

香港的制造业

香港一向以生产及出口消费品驰名世界,成品中有80％外销出口。其中成衣、电子产品、钟表、珠宝、玩具、旅行用品及手袋、鞋履等是香港主要的出口商品     

旧机床开了新生面——我厂应用液体静压技术改造旧机床的一些做法和体会

我厂的机床设备大部分是五十年代初期的产品。加之使用日久,维修不够,不能满足产品工艺和生产发展的要求。对此,我们广泛发动群众,大搞技术革新。在三年多的时间里,运用液体静压技术共改造了九台旧机床,并自行设计制造了七台静压机床,使得生产面貌发生了较大的变化。我们的做法和体会是:     

经济全球化与航空运输业

一、日益明显的经济全球化趋势世界经济全球化（或称一体化）主要是指商品交换的国际化、资本的国际化、生产的国际化，从广义上说，它还包括国际服务贸易和人力资本在国与国之间的流动。经济全球化由来已久，早在本世纪20年代，英、法、德等国由于资本极度扩张，便竭力寻找海外市场，输出产品，换取资源。当时全球的出口额占国民生产总值的比例一度达到13％，接近1993年的水平。不过，50年前成立的关贸总协定应该说是世界经济全球化的真正起点，以后的“乌拉圭回合”又给世界经济和贸易的运作制定了新的规则。近十几年来的科学技术进步，各…     

美弹射座椅性能统计未真实反映机组安全

现役弹射座椅迫切需要改进的观点正在被淡化,原因在于官方的座椅安全统计未能很充分地反映座椅的实际使用性能。美空军及美海军目前采用的主要弹射座椅为ACESⅡ及NACES它们分别是在70年代中期及80年代初期研制的。两者在性能及安全性方面均有很大提高。根据安全部门发表的材料,它们的成功率均高达90％。然而,现发现它们所采取的     

通用航空发动机的特点、现状和市场分析

通用航空飞机种类繁多,有农业机、公务机、娱乐旅游机、运动机和直升机等。这类飞机占世界所有民用飞机数量的90％,而农业机又占通用航空飞机总数的50％。通用航空飞机用途广,所装发动机的种类多,从40年代发展的活塞式发动机,60年代发展的涡桨发动机,到70年代和     

胡正寰零件轧制专家

您多年来一直从事零件轧制工作,并且是中国轴类零件轧制技术主要开创人,请您介绍一下轴类零件轧制技术的特点. 胡正寰:轴类零件轧制(楔横轧与斜轧)是一种机器轴类零件先进成形工艺与技术.它与传统的锻造、切削方法比较具有:生产效率提高3～10倍、材料节约20％～40％、零件综合性能提高20％左右,生产中具有无冲击、低噪声、生产成本平均下降30％等优点,成为世界各国竞相发展的技术.     

飞行员头部防护技术

一、概况 早在50年代初期,由于飞机性能较低,人们对飞行员头部防护尚未引起重视,随着飞机性能的提高,飞行员头部损伤事故的屡屡发生,人们才意识到头部防护的重要性。1970～1979年美国海军飞机失事伤亡人数3263人,受伤者的60％是头部或颈部受伤。损伤所造成的后果严重,乃至每年海军飞行     

航空钛合金件的激光修复技术

由于钛合金具有比强度高,耐腐蚀等优异性能,因此在航空领域的应用越来越广泛.我国从20世纪60年代开始生产钛合金板材,早期通常用钛合金板材冲压加工成薄壁型零件应用于飞机结构,并沿用铝合金结构的主要连接方法--铆接,制成飞机结构中温度相对较高部位如蒙皮、隔框等构件.     

GDS──中国民航业加入全球化竞争的桥梁

GDS：ABridgeforChineseAirTransportIndustrytotheGlobalizedCompetition90年代以来,信息技术已经在各个领域得到了广泛的应用,Internet、Intranet、交互电视、电子票、自助式售票亭等技术正从根本上改变人们的消费习惯和生活方式,同时也有力推动航空公司分销系统的改进和发展。一、航空公司分销系统航空运输产品从航空公司转移至消费者和其他产品转移有所不同,主要表现在其生产过程和消费过程同时进行。一般商品是先生产后销售,航空公司产品是无销售后生产,产品不能库存,因此分销系统对于空运企业营销渠道十分重要。对于航空…     

100～120座飞机的发动机及其市场分析

早期发动机60年代和70年代使用的100～120座飞机主要有波音737-200、“三叉戟”、DC-9-30/-40和图-104等。这些飞机采用的发动机主要有美国普惠公司的JT8D和英国罗-罗公司的斯贝RB163。这两种发动机基本上属于第一代涡扇发动机,于60年代中期投入使用。在过去30多年中,它们除用于100～120座飞机外,其发展型还用于座位数更多的飞机,如MD-80/-82/-87和波音727等。到1996年已生产JT8D各种型别约14580台,而斯贝各型别的产量约达4420台。这些发动机,有许多型别,各个时期发展的型别都采用了各阶段的新技术。早期