美国航空航天局向3家公司签发向月面运送有效载荷的合同

<正>美国航空航天局(NASA)2019年5月31日宣布,向3家公司签发总额超过2.5亿美元的合同,以在2021年前把NASA有效载荷运送到月球表面。该局称,拿到合同的宇宙机器人公司、直觉机器公司和超越轨道公司将在定于2020年9月到2021年7月间发射的3项商业月球着陆器任务下把多达23个有效载荷送到月球。拿到这些任务订单的这3家公司是从2018年11月入围"商业月球有效载荷服务"(CLPS)计划的9家公司中选出的。NASA对宣布仪式进行了网播。NASA局长布莱登斯坦在一份书面声明中说:     

宇宙神5再发“天鹅座”货船

正联合发射联盟公司的宇宙神5-401型运载火箭3月22日在卡纳维拉尔角空军站又发射了轨道ATK公司的一艘"天鹅座"货运飞船。本次发射执行的是轨道ATK公司在NASA"商业补给服务"(CRS)计划下的第5次正式的国际空间站货运补给任务,任务代号"轨道ATK"(OA)6,又称"天鹅座"CRS-6。飞船于3月26日抵达空间站,计划在站上停靠到5月中旬,离站时会     

发射消息

正联合发射联盟公司的宇宙神5-401型火箭4月18日在卡角空军站发射了轨道ATK公司的又一艘"天鹅座"货运飞船。本次发射执行的是轨道ATK在NASA"商业补给服务"(CRS)计划下的第7次正式的国际空间站货运补给任务,任务代号"轨道ATK"(OA)7,又称"天鹅座"CRS-7。飞船4月22日抵达空间站,计划在站上停靠到6月中旬,离站时会带走站上一些废     

宇宙神5发射“天鹅座”货运飞船

正联合发射联盟公司的宇宙神5-401型运载火箭2015年12月6日在卡纳维拉尔角空军站发射了轨道ATK公司的一艘"天鹅座"货运飞船。本次发射执行的是轨道ATK公司在NASA"商业补给服务"(CRS)计划下的第4次正式的国际空间站货运补给任务,任务代号"轨道ATK"(OA)4,又称"天鹅座"CRS-4。飞船12月9日抵达空间站,计划在站上停靠到2016年1月底,离站时会带走站上约1360千克废弃物资,并     

美国首次小行星采样返回探测任务

正"起源光谱释义资源风化层辨认探测器"(OSIRIS-REx)是美国国家航空航天局(NASA)首次进行的小行星采样返回任务,是"新边疆"计划中继"朱诺"木星探测任务和"新地平线"冥王星探测任务之后的第三个任务。该任务于2016年9月8日采用"宇宙神"5-411运载火箭发射,主要目标是采集原始碳质小行星样品并返回地球,进行详细的实验室分析,使科学家更多了解太阳系起源和生命起源,增强对近地空间危险和资源的深入了解,以及作为先驱者服务于未     

美国航空航天局将派无人机探测土卫六

<正>美国航空航天局(NASA) 2019年6月27日宣布,选定"蜻蜓"无人机探测器作为其"新边疆"中级行星科学任务系列的下一项任务。"蜻蜓"是入围决赛阶段竞争的两项方案之一。最终落选的另一方案称为"彗星宇宙生物学探测取样回送"(CAESAR,简称"凯撒")。NASA在2017年12月挑选出     

欧洲“火星生物学”任务的前世今生

正"火星生物学"(ExoMars)任务原计划是欧空局(ESA)与美国航空航天局(NASA)联合进行的一次重要的火星探测任务。该任务分为两个阶段:第一阶段于2016年启动,原本计划包括一个欧洲轨道飞行器和着陆演示器模块,后来又改为"微量气体轨道器"(TGO)和"进入、下降和着陆演示舱"(EDM)验证着陆     

2014年全球航天活动简要回顾(下)

<正>7月美国政府问责局一篇报告警告说,NASA的"航天发射系统"(SLS)计划存在成本和进度风险。美国空军向14家航天公司签发合同,以为在商业卫星上搭载军事有效载荷提供便利。太空探索公司的"猎鹰"9火箭成功发射首批6颗第二代"轨道通信"机器间信息传送卫星。美国空军发射两颗GSSAP卫星,使其现有的地基和在轨空间物体跟踪传感器网络得到加强。美国空军正式就国家侦察办公室的一项发射任务进行招标。这是其"渐进一次性运载器"(EELV)计划2006年以来首次进行竞标。NASA就拟议中的一项木卫二探测任务的仪     

土壤湿度主被动探测卫星

当地时间2015年1月31日,"土壤湿度主被动探测"(SMAP)卫星从美国加州范登堡空军基地由德尔塔II运载火箭发射升空。SMAP任务是美国航空航天局(NASA)专用于全球土壤湿度和冻融监测的项目,属于NASA地球系统科学探路者计划(ESSP)中的一项任务,也是NASA"十年调查"任务之一。SMAP卫星的科学目标是对全球表面土壤湿度与表面冰冻/解冻状态进行频     

NASA选定两项探索太阳系起源的小型深空探测任务

2017年1月4日,美国国家航空航天局(NASA)在"发现"(Discovery)项目最后一轮的5项候选任务中,选定西南研究所提出的"露西"(Lucy)和亚利桑那州立大学提出的"灵神星"(Psyche)两项小行星探测任务,金星大气成分测量、金星全球成像和近地小行星成像任务落选。这两项任务按计划2021年后陆续实施,将极大拓展人类对太阳系形成与演变的认识。     

NASA确认参与日本火星探测任务

正2017年11月20日,据space flight now网站报道,NASA宣布将出资为日本"火星卫星探测任务"(MMX)探测器研制一台中子与伽马射线光谱仪"梅甘娜"(MEGANE)。MMX探测器计划于2024年发射,并将携带火卫一(火星的最大卫星)的首份样品返回地球。     

NASA开始小行星回拖航天器招标

<正>根据10月20日在网上发布的一项采购通告,NASA已针对拟用来把一块小行星样品拖至月球空间以由宇航员随后造访的一个航天器平台启动了分两步走的招标程序。该航天器称为"小行星转向机器人任务"(ARRM),属于"小行星转向任务"(ARM)的无人部分。有意为该航天器提供平台的厂家可从NASA申请第一阶段方案     

换发后的“心宿二”火箭首次发射

<正>轨道ATK公司的"心宿二"230型运载火箭2016年10月17日在位于NASA沃洛普斯飞行设施的中大西洋地区航天港发射了执行NASA"商业补给服务"(CRS)计划下国际空间站货运补给任务的又一艘"天鹅座"货运飞船,任务代号"轨道ATK"(OA)5,又称"天鹅座"CRS-5。由于其间有俄罗斯联盟MS02载人飞船要同     

“猎户座”载人飞船进行首次飞行试验

<正>联合发射联盟公司的德尔它4H重型运载火箭2014年12月5日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军站发射了NASA首艘"猎户座"载人飞船,以开展一次短暂却很关键的不载人试验飞行任务。这次试飞任务称为"探测飞行试验"(EFT)1,旨在考核飞船一些关键系统,包括巨型防热罩、宇航电子设备、飞行软件和降落伞等,看是否适于未来的载人深空探测任务。按现行计划,该飞船接下来将分别在2018年和2021年由在研的"航天发射系统"(SLS)运载火箭发射,开展两次飞往月球空间的任务,但要到2021年的那次     

空天瞭望

<正>NASA决定SLS火箭首飞不上人NASA 5月12日宣布了"航天发射系统"(SLS)火箭首飞时将不载人的决定,称虽然让代号为"探测任务"(EM)1的这次飞行上人在技术上可行,但由于存在费用、进度和风险问题,NASA和白宫还是决定维持此飞不载人的现有安排。将携带"猎户座"飞船的这次首飞现已被推到2019年进行。NASA代局长莱特富特说,研究论证发现,     

美公司宣布大胆探月计划

准备把一辆漫游车发往阿波罗11号登月地点以争取2000万美元奖金的美国宾州宇宙机器人技术有限公司10月30日宣布了一项大胆的计划.将再发射5个探测器,对月球极区进行探测。由卡内基·梅隆大学机器人专家惠特克领军的这家公司计划在2010年5月把其首辆漫游车送往阿波罗11号登月地点静海基地.以便赢得"谷歌月球X大奖赛"的奖金。大奖赛共设     

发射消息

正诺格创新系统公司的"心宿二" 230+型火箭2019年11月2日在位于美国航空航天局(NASA)沃洛普斯飞行设施的中大西洋地区航天港发射了执行NASA "商业补给服务"(CRS)计划下"国际空间站"货运补给任务的又一艘"天鹅座"货运飞船,任务代号"诺格"(NG) 12,又称"天鹅座" CRS-12。这是诺格创新系统公司在CRS计     

两方案入围NASA“新边疆”任务最终角逐

正NASA 2017年12月20日宣布从12项方案中选出两项,以作为下一项"新边疆"中级行星科学任务的决赛方案。这两项方案一项是要采集一颗彗星的样品并送回地球,另一项则是要对土卫六开展着陆探测。它们将在2018年前利用所获经费做进一步的研究论证。NASA将在2019年春从中选出一项,以开展全面研制,并在2025年发射。此次入围的彗星取样回送方案称为"行生宇宙生物学探测取样回送"(CAESAR,简称"凯撒"),将造访67P/     

“重鹰”执行“最难”任务 整流罩网捕首次成功

<正>太空探索技术(SpaceX)公司的"重型猎鹰"运载火箭2019年6月25日在卡纳维拉尔角美国航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心执行了美国空军代号为"空间试验计划"(STP)2的发射任务,一举发射了24颗科研和气象观测卫星。火箭于美东部时间2时30分(北京时间14时30分)点火起飞。整个发射过程要历时超过6h,需把所载卫星送入3条不同轨道,     

NASA对私人宇航公司的政策浅析

<正>自后航天飞机时代起,美国国家航空航天局(NASA)开始引导私人宇航公司进入往返国际空间站(ISS)和近地轨道(LEO)的任务领域。通过包括航天法案协议(SAA)、"商业轨道运输服务"(COTS)、"商业补给服务"(CRS)、"商业乘员开发计划"(CCDev)、"商业乘员运输综合能力"(CCi Cap)等项目、协议或合同,NASA希望通过引入私人商业宇航公司,培育一个竞争性的商业航天市场,降低进入空间的成本。经过近10年的努力,以太空探索技术公司(Space X)为代表的一批私人宇航公司在NASA的支持、引导下,已取得了举世瞩