“建设航天强国 实现航天梦想”座谈会在京举行

正2月8日,由中国航天基金会主办的以建设航天强国实现航天梦想为主题的座谈会在北京会议中心召开。来自国防科工局、装备发展部、航天科技集团、航天科工集团、电子科技集团和中科院等单位的有关领导和院士专家们共聚一堂,就会议主题展开了热烈而深入的探讨。     

航天软实力、国际化与航天强国的概念

文章分三个部分就近年来国内航天界经常使用的三个名词——航天软实力、航天国际化和航天强国,分别对其概念和内涵进行简明的解释。     

中国航天软实力与世界航天强国建设（下）

西方发达国家均高度重视航天软实力建设,世界航天强国建设这一战略命题对提升中国航天软实力的迫切需求不言而喻。软实力和硬实力同样是生产力、同样是硬道理、同样创造社会价值,只有同时具备强大的软实力和硬实力,才会真正具备世界航天强国地位,因此必须软硬两手抓、两手都要硬。加快推进航天软实力建设是中国航天事业由大转强、解决“大而不强”问题的重要抓手,是落实科学发展观的重要举措。     

论航天强国战略与其他强国战略之间的关系

<正>2013年,习近平总书记提出"发展航天事业,建设航天强国",将"航天梦"作为"中国梦"的重要组成部分。自2016年起,每年的4月24日成为了"中国航天日";2016年12月《2016年中国的航天白皮书》发布,提出了航天强国的发展目标,同时从进入空间能力、航天创新发展能力、航天工业能力等方面进行了阐述。"航天大国"和"航天强国"是相对的概念,目前对于这两个概念还没有各国公认的权威定义,也没有绝对的标准。航天强国是与其他航天国家相比较的结果,是指航天     

航天“系统工程”标准研究

针对航天型号的特点,简述了系统和系统工程的概念与定义,并在收集、整理和研究了国内外有关航天系统工程资料的基础上,分析了系统工程标准的特点,同时结合国内的实际现状提出了制定航天“系统工程”标准的意见和建议。     

中国航天科技集团有限公司推动航天强国建设的战略部署

正一形势与要求党的十九大提出了建设航天强国、建设世界一流军队、培育具有全球竞争力的世界一流企业的新目标和新要求。航天科技集团上下必须深刻领会中央精神,全面认清发展形势,正确认识机遇与挑战,增强建设航天强国的使命感、责任感和紧迫感。(1)抢占航天发展制高点是主要航天国家一致的战略,未来的竞争更加激烈,建设航天强国的使命更加光荣。(2)我国国家安全形势日趋复杂严峻,航天武器装备对支撑世界一流军队建设的作用日益凸显,需求更加迫切。     

发展航天事业 建设航天强国——《2016中国的航天》白皮书解读

<正>在我国航天事业创建60周年之际,习近平总书记明确指出,探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦,吹响了加快推动我国由航天大国向航天强国迈进的号角。航天白皮书是我国关于航天活动的政府文告,是我国对外宣传和对内指导航天活动的高层次政府文件,具有很强的政策性和权威性。为贯彻落实习近平总书记重要指示精神,《2016     

再议“商业航天”

<正>现今,"商业航天"如火如荼,呼声甚烈。不仅民营企业奋力疾呼,国有军工企业也纷纷上阵。如此之势,依笔者看来仍需商榷,因为目前就"商业航天"这个概念来说还不够确切,一味鼓吹"商业航天"存在弊端。一"商业航献"概念不清,存在歧义(1)我国不同的航天活动行为主体对"商业航天"的理解是不一样的。民营企业讲"商业航天"是要打破政府行业垄断,挤身于政府航天体制之内,获得相应的政策优惠和投资扶持。而国有航天企业讲"商业航天"是从自身优势出发,"面向国民经济主战场",是要从商业经营中"找饭碗"。     

“商业”航天刍议

正据《现代汉语字典》解释:"商业":以买卖方式使商品流通的经济活动。"航天":(1)指人造地球卫星、宇宙飞船等在地球附近空间或太阳系飞行;(2)跟航天有关的航天技术、航天事业。从词义上说:"商业+航天"完全是风马牛不相及。论及航天活动分类,我们可以划分为"军用"、     

中国“长征”系列运载火箭300次发射圆满成功 “百发工程”助力中国向航天强国迈进

<正>2019年3月10日0时28分,"长征"三号B运载火箭在西昌卫星发射中心点火起飞,成功将"中星" 6C卫星送入太空。中国"长征"系列运载火箭的发射次数正式刷新为"300"。"长征"系列运载火箭成功实现300次发射,是中国航天发展历程中的重要历史节点。中国航天科技集团有限公司董事长吴燕生表示,"这也是中国航天事业由量变     

航天火工装置“三化”方案的研究

筒述了航天火工装置“三化”的必要性、目的与途径,分析和研究了国外航天火工装置“三化”的趋势和我国航天火工装置的现状、存在的主要问题及发展趋势,详细介绍了我国航天现有最常用、覆盖面最广的3种火工装置及7种发火元、器件的“三化” 方案和实施建议。     

航天发展“十一五”规划

序言 航天是当今世界最具挑战性和广泛带动性的高科技领域之一,航天产业已成为国家的战略高技术产业。发展航天是增强我国经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的重要举措。     

航天高科技企业构建学习型组织探讨（下）

（2）建立广泛、有效的团队沟通、协同机制与平台。在相互信任的基础上,鼓励团队成员坦诚交流、密切合作、相互包容、共同学习。通过建立共同愿景、深度会谈、群策群力、协同攻关等方式,构建深入、有效的团队协同机制与载体．促进团队协同工作、共同发展。     

关于“航天智能控制系统”的认识

航天控制系统正在走向智能化。本文以指标提升、持续学习为核心,提出了航天智能控制系统的概念,分析了智能技术赋能对航天装备技术指标显著提升和从无到有的作用,进而梳理了航天智能控制系统的能力特征,构建了航天智能控制技术体系,并讨论了航天智能控制的系统架构。最后,从个体智能、群体与人机混合智能的视角提出了航天智能控制系统发展构想。     

美国“航天发射系统”能力布局研究与启示

<正>为满足未来载人深空探测需要,2011年美国航空航天局(NASA)正式启动了新一代重型运载火箭即"航天发射系统"(SLS)的研制,其低轨(LEO)最大运载能力超过130t,计划推出三个版本。巨大的运载能力带来了火箭的超大尺寸,超大的火箭尺寸给研制能力布局带来巨大影响。     

理性看待中印航天“竞赛”

北京时间11月5日17时08分,印度首枚火星探测器“曼加里安”号发射升空,并顺利进入地球同步轨道。在地球同步轨道运行20天至25天,进行技术调整后,“曼加里安”将跋涉7．8亿千米,预计明年9月抵达火星轨道,寻找甲烷和矿物迹象。     

阿尔法磁谱仪里的“航天心”

2011年5月16日,曾被美国《科学》杂志评为最值得关注的研究方向之一的阿尔法磁谱仪（AMS）,终于在全球镁光灯的聚焦之下踏上了奔赴国际空间站的探索之旅。这一高精度粒子探测器将在未来10年或者更长时间里,探寻反物质和暗物质＂存在＂的蛛丝马迹,     

载人航天可持续发展研究(下)

<正>三、主要航天国家和国际组织对载人航天可持续发展的探讨在载人航天未来发展面临多重挑战的情况下,世界主要航天国家和有关国际机构对载人航天的可持续发展进行了多方面的探讨和推进,主要体现在载人航天可持续发展的目标、原则、方式等方面。1.美国一直以来,美国载人航天计划的发展倍受政治因素的困扰,缺乏连续性,尤其是近年来,探索计划屡次变动,引起越来越多的争论和反思。