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广 《中国航天(英文版)》1999,(9)
欧空局各成员国的航天部长们在5月份举行的会议上批准了该局1999~2002年的预算。预算总额为21亿欧元(合22.5亿美元),包括地球与空间科学、阿里安5火箭改进和欧洲导航卫星项目的费用,其中新设立的、旨在从太空研究地球 相似文献
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子力 《中国航天(英文版)》1999,(11)
在6月份召开的欧空局部长级会议上,法国和意大利在维加轻型运载火箭计划上产生了严重分歧,决定是否研制该型火箭的时间已被推迟。会上,法国对该火箭方案的可行性提出了怀疑,称只有在市场需求得到保证的条件下,法国才会为该项目出资30%。意大利方面对此作出的反应是:它将把法方在维加项目上的决定同意大利是否批准参与欧空局的其它运载器项目联系起来。意大利在阿里安5P 改进计划中占有5%的份额,在阿里安5 相似文献
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在6月份召开的欧空局部长级会议上,法国和意大利在维加轻型运载火箭计划上产生了严重分歧,决定是否研制该型火箭的时间已被推迟。会上,法国对该火箭方案的可行性提出了怀疑,称只有在市场需求得到保证的条件下,法国才会为该项目出资30%。意大利方面对此作出的反应是:它将把法方在维加项目上的决定同意大利是否批准参与欧空局的其它运载器项目联系起来。意大利在阿里安5P改进计划中占有5%的份额,在阿里安5伴随技术计划(ARTA)和未来运载器技术计划(FLTP)中各出资10%。 虽然双方的航天官员在会上都有意缓… 相似文献
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针对欧空局制订的一项空间探测基准构想,欧洲工业界已提出了轨道设施、月球与火星着陆器和低轨运载能力为50吨的一种运载火箭的各种方案.在欧空局7月7~8日召开的构想评审会议上,工业界详细介绍了可为欧空局制订欧洲空间探测战略规划提供依据的一些设想以及将供该局向11月份召开的成员国部长会议提交的多项方案. 相似文献
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1987年11月9~10日,欧洲空间局(以下简称欧空局)在荷兰海牙召开了成员国部长会议,加拿大、芬兰和欧空局13个成员国的部长出席了会议,欧洲共同体委员会则以观察员身份出席了会议。会议由西德研究和技术部长海因茨·里森胡贝尔主持,审议了欧空局关于1985年1月罗马部长会议以来实施的长期航天计划的建议和参加国际空间站计划多边谈判的情况报告。最后,会议通过了两项决议:(1)关于欧洲长期航天计划和项目的决议;(2)关于参加空间站计划的决议。 相似文献
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欧空局将发射6颗科学卫星欧空局将于年内和明年初发射6颗科学卫星,从而使1995年成为该局“辉煌”的一年。然而这种辉煌也正在受到某种威胁,特别是来自欧空局成员国德国和英国的威胁。10月份在图卢兹召开的部长会议将就欧空局4.6亿美元的年度科学预算作出决定... 相似文献
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欧空局部长级理事会会议11月20~21日在意大利那不勒斯举行.欧空局20个成员国和加拿大的主管部长参加了会议.尚未加入欧空局的9个欧盟成员国有7个以观察员身份出席了会议.出席会议的还有欧盟委员会、欧洲气象卫星应用组织、欧洲科学基金会、欧洲防务局、欧洲海事安全局、欧洲全球导航卫星系统局和欧洲经济合作与发展组织的代表.各成员国部长最终决定为未来2~4年的欧空局航天活动和项目拨款101亿欧元(133亿美元). 相似文献
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欧空局的阿里安5和哥伦布舱、使神号航天飞机三项大型计划以及中继卫星DRS计划已进入准备阶段,前三项计划的准备阶段应在1987年春结束,后一项计划的准备阶段则要延续到1990年年中。所有这些项目原则上在1995年前后都应完成研制。欧洲部长们实际上要在1987年5~6月或10月举行的下一次会议上就是否同时开展这四项计划作出决定。但根据今后10年的财力和物力,似乎某些计划可以错开进行。 相似文献
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阿斯特里姆服务公司和欧空局2011年10月4日宣布签订了"欧洲数据中继系统"(EDRS)研制与发射合同。该系统将利用两颗静地卫星上的高速光学链路来中继对地观测数据。经过近9个月谈判,欧空局同意向阿斯特里姆支付2.75亿欧元(3.66亿美元),作为欧空局在EDRS系统建设方面的出资份额。阿斯特里姆服务公司则同意为系统研制工作提 相似文献
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欧空局部长级会议于2008年11月25~26日在荷兰海牙举行。欧空局18个成员国及加拿大主管航天工作的部长于11月26日一致决定为欧洲航天计划新拨款近100亿欧元(128亿美元)。对地观测和气象卫星以及阿里安5火箭一种运载能力更强的型号的初期工作新得到了大笔经费,空间科学年度开支也有所增加。各成员国政府还同意为保持欧洲的国际空间站使用权出资,主要是根据同美国航空航天局的协议再提供4艘“自动转移飞行器”(ATV)无人货运飞船。 相似文献
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在NASA因预算原因而要退出的情况下,欧洲政府官员表示将会争取通过加强同俄罗斯的合作来继续实施“火星生命”探测计划。当天公布的NASA2013财年预算案等于正式宣布美方将全面退出该计划下定于2016年发射的任务,也无法就参与2018年发射的后续任务做出承诺。这让欧空局陷入了左右为难的境地。该局不希望终止工业界在这两项任务上所开展的工作, 相似文献