铝丝氧—乙炔火焰喷涂的试验研究

前言 喷涂技术是提高产品的性能,延长使用寿命的一种比较好的表面处理技术。 我厂生产的面包炉炉膛内工作环境是高温、高湿,因此钢件易被腐蚀。为了提高炉膛钢件的抗腐蚀性,我们进行了铝丝氧—乙炔火焰喷涂的试验研究,通过喷涂工艺试验,摸索到较合理的喷涂工艺过程,掌握了喷涂工艺参数。通过一系列理化试验,对铝涂层的质量进行     

涂层自动化制造与设备

论述了几种目前可以用于涂层离心、浇注以及喷涂的主要设备的技术参数和特点,涂层自动化制造可以大大提高航天产品制造技术水平及质量。     

TC4钛合金表面保护层的应用研究

主要研究在 TC4钛合金表面 ,进行多弧离子喷涂 Ti N和 Parylene聚合物气相沉积等表面覆盖工艺 ,籍以提高 TC4钛合金表面抗磨蚀性能。这些涂层不仅改善产品的抗磨蚀疲劳性能 ,延长产品使用寿命 ,其中某些涂层还能提高硬度、耐磨性和抗腐蚀性能等。     

回转体舱段中零件位置等距喷涂标识定位方法

针对回转体舱段中零件安装定位位置装配精度一致性不好,存在质量隐患等问题,将自动喷涂标识技术和数控技术集成,通过等距喷涂标识精度影响因素分析、回转体结构的等距喷涂几何模型构建,提出了等距喷涂标识方法,构建了零件定位位置自动喷涂标识平台。通过试验验证表明,自动化等距喷涂标识技术能够取代传统的人工画线进行零件定位的方式,满足零件装配精度要求,提高零件装配质量的一致性。     

等离子喷涂

电气喷涂公司近来研制成功一种大型工件金属和陶磁化合物等离子喷涂装置。等离子喷涂加工后,工件的耐温、抗蚀、耐磨和机械强度都有很大的提高。     

油漆保护蜡喷涂工艺

越洋运输的机电产品,合同规定,应对其外表面,包括油漆外表面和非封闭内表面喷涂油漆保护蜡。本项工艺所用的油漆保护蜡系由第二汽车制造厂监制,北京红狮涂料厂试制,使用前,根据产品涂装所用油漆与油漆保护蜡作相容性试验,实验证明,L01—4沥青磁漆与此种油漆保护蜡不相容。此外,冬季施工时,喷涂设备应预热至30～50℃,蜡液温度应保持在20～40℃。     

静电粉末喷涂工艺

静电粉末喷涂工艺是用无溶剂涂料代替有溶剂涂料,以静电喷涂方法喷涂于工件表面。因树脂中的环氧基与金属表面的游离链起反应,形成化学链,且有极好的附着力。合理地选择流平、固化温度及时间等工艺措施,因而获得较好的表面喷涂质量。     

卫星用热控涂层喷涂方式研究

热控涂层是保证卫星正常工作、延长卫星在轨工作寿命的重要温控手段。传统的喷涂方式虽能满足质量要求,但存在一定的问题。文章结合卫星常用热控涂层的性能和特殊性要求,首先分析了涂层与基底材料的热学性能、力学性能,进而对各种常用喷涂方式进行适用性试验研究,最终确定无气喷涂是较适用于卫星热控涂层的喷涂方式。     

栅格翼防热涂层结构及制造工艺研究

确定了栅格翼防热涂层结构和制备工艺。涂层结构为：“等离子喷涂铝包镍涂层+等离子喷涂氧化铝涂层+高温耐热胶层”，涂层的制备工艺包括吹砂、底层喷涂、氧化铝喷涂。介绍了高温耐热胶的研制过程和栅格翼防热涂层经受发动机喷流试验的情况。     

机器人在航空航天加工工业中的应用

本文主要介绍了机器人在喷涂、焊接、清除涂料、胶合、钻孔和铆接、传送工件、测量及无损探伤等航空航天加工工业中的应用情况;并介绍了示教再现式机器人、具有一定适应能力的机器人、以及智能机器人目前的应用水平;最后简要地提出今后发展机器人产品的三个主要途径。     

涡轮泵浮动环4～8μm聚四氟乙烯涂层的喷涂技术研究

通过数据选材、数学模型、测厚程序、特性试验、误差分析、参数组合和实际验证的研究,“深入“挖掘喷涂过程的数字内涵,优选最佳配方,并“浅出“为一组简易的技术控制参数,将经验性的喷涂技艺提升为数据化的喷涂制造技术,实现4～8μm聚四氟乙烯涂层的可重复性生产.     

热喷涂技术在灰口铸铁件上的应用

介绍了采用先喷涂、后重熔的方法， 把硬质合金或金属粉末牢固地喷涂在以灰口铸铁等材料为基体的耐磨件易损部位。然后用立方氮化硼刀具车削喷涂表面， 保证其表面质量和加工精度， 提高零件的使用寿命。     

氨基烘漆桔形化新工艺

氨基树脂漆在常规施工中粘度稍高时易产生桔皮现象,利用此特点,控制工艺参数,喷涂成桔纹漆,价廉物美。氨基树脂漆喷涂成桔纹漆的理论根据是在低气压喷涂条件下,高粘度液体雾化不完全;远距离喷涂则使雾化不完全的漆点子均匀洒落在工件上,且由于溶剂用量极少,降低了扩散力,有助于漆点子的凝聚,使普通氨基漆也产生具有新颖装饰性的涂层。     

U—2型无气喷涂装置

在自动提供各种药剂方面,已经使用的空气及无气喷涂喷枪和电磁阀的技术,其它方面也正在使用。可是,空气喷涂还存在着问题,这就是由于使用材料的损失、过量,而引起环境     

防热层喷涂设备研制

将机电一体化技术与防热涂料喷涂经验相结合,研制出舱体内、外防热涂料自动化喷涂的工艺及其设备,提高了生产效率和产品质量,解决了喷涂料液搅拌不均匀问题,节约了喷涂料,显著改善劳动强度大、劳动环境极差的工况。     

新型涂复材料—DJB—823的应用

一、问题的提出 海防型号产品的三防问题是非常重要的技术问题。过去由基地返回的产品中,发现多处镀锌件长白毛,铅配重腐蚀严重,呈褐色疏松状像棉絮一样,镀银件严重变黑;电位计上的贵金属导线存在有机生成物,致使电刷接触不可靠,信号中断。尤其是陀螺马达壳体,(是铝合金压铸件,化学氧化后喷涂环氧硝基磁化漆H04—2)在做典型试验抗湿过程中发现漆层起泡和掉漆,造成典试失败。经订货方代表建议,在海防型号产品零件上采用浸涂DJB—823     

液体火箭发动机用低成本材料加工工艺研究

在下个世纪,要实现液体火箭推进系统的低成本化,其基本前提是发展低成本材料加工工艺。本文将给出包括粉沫冶金,真空等离子喷涂,金属喷雾成型及撑压内成型等一些很有前途的材料加工工艺评估结果。同时将讨论由高强度铜合金及超合金加工的试样及缩尺产品的物理及机械性能试验结果。     

热控涂层与低压喷涂技术的应用和讨论

就热控涂料的基本成份和性能，以及它与底材结合后的热性能，用物理表达方式进行必要的讨论。并将低压喷涂的效果与空气压缩喷涂的效果进行比较，进一步阐述热控涂料的改进与国外在低压喷涂技术上的发展与应用。     

静电喷塑工艺在空调产品中的应用

粉末涂料及其静电喷塑工艺是继水溶性涂料之后在涂料工业和涂装行业上的又一次的技术革命。该项新工艺、新技术包括喷涂设备:有喷粉枪(高压静电喷枪或摩擦式电离喷枪)、高压静电发生器(配静电喷枪)、供粉器、喷粉室和回收装置;喷涂用粉末有环氧型和聚酯一环氧型;三项主要工序是前处理、喷涂、固化;还包括对工艺参数中影响质量诸因素的认识。     

等离子喷涂成型钨基材料及薄壁构件研究

对小型固体火箭发动机喷管喉衬内衬用零烧蚀材料进行研究。采用大气等离子喷涂工艺成型难熔金属钨基薄壁构件,并进行材料性能表征。结果表明,等离子喷涂工艺成型钨材料经烧结、渗铜处理后,致密化程度提高,力学性能提升,压缩强度达750 MPa以上,通过试验条件为温度3 000～3 500 K、工作时间6.4 s、平均压强3.2 MPa的小型试验发动机热试车考核,材料烧蚀率为零。喷涂钨/烧结/渗铜材料可作为3 000 K条件下零烧蚀材料的候选。